Charlotte

F1BC Nascar Pro 2015/3 @ Charlotte

Mais do que uma simples corrida de fase classificatória, a Nascar Pro teve em sua quinta etapa do campeonato em Charlotte uma apresentação que coroou o alto nível da categoria, de seus pilotos e da capacidade de entretenimento no F1 Brasil Clube. Com 120 voltas alucinantes, cheias de ultrapassagens, estratégias e mudanças na ordem, o final ainda teve uma relargada tumultuada, mas que não tirou do favorito Rafael Matta a vitória nesta terça-feira (13).

Com a curta tomada de tempo de cinco minutos, o trabalho em acertar uma das duas voltas rápidas é crucial, e Rafael Matta e Bruno Barbugli conseguiram mais uma vez a primeira fila, seguidos por Jr Borborema, Luis Antonio Piccolo, Mike Ramos, Sergio Calizario, Romar Arns, Cleiton Lauren, Vinicius Lopes e Leandro Morissawa no Top 10. Thiago Vieira, Rafael Amaral, Renato Piovesan, Deco Guimarães e Evandro Dantas também marcaram tempo, mas Raul Saraiva, Arthur de Castro, Pedro humenhuk, Rodrigo Masson, Eli Rocha e Rodrigo Berté não cronometraram.

Classificação

1 Rafael Matta (Falcon Motorsports), 28.365

2 Bruno Barbugli (Falcon Motorsports), 28.385

3 Junior Borborema (DR Racers), 28.429

4 Luis Antonio Piccolo (Falcon Motorsports), 28.506

5 Mike Ramos (Contact 4x), 28.538

6 Sergio Calizario (Falcon Motorsports), 28.547

7 Romar Arns (Escuderia Sul-Brasil), 28.567

8 Cleiton Lauren (Falcon Motorsports), 28.596

9 Vinicius Lopes (Alliance Sky Racing), 28.604

10 Leandro Morissawa (Falcon Motorsports), 28.620

11 Thiago Vieira (G-Force Racing), 28.666

12 Rafael Amaral (Racing 4Fun), 28.670

13 Renato Piovesan (Virtual Team Motorsports), 28.750

14 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), 28.790

15 Evandro Dantas (4Brothers Motorsport), 28.805

16 Raul Saraiva (Virtual Team Motorsports), Sem tempo

17 Arthur de Castro (DR Racers), Sem tempo

18 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), Sem tempo

19 Rodrigo Masson (Pro Drivers), Sem tempo

20 Eli Rocha (Virtual Team Motorsports), Sem tempo

21 Rodrigo Berte (Thunder Racing), Sem tempo

O desenho da corrida se deu no embate entre o trio da Falcon formado por Matta, Barbugli e Morissawa, que ao longo do início foi ganhando posições, e Borborema, que por vezes fazia ultrapassagens sobre um ou dois do grupo da Falcon, e eventualmente pressionava Rafael pela liderança. Outros pilotos entraram rapidamente neste grupo, como Luis Antonio Piccolo e Mike Ramos.

A tentativa de Mike Ramos em trocar apenas dois pneus em uma das bandeiras amarelas também apimentou a prova, mas logo ficava nítido que o rendimento do piloto da Contact 4x caía gradativamente. Outra mudança importante foi o incidente com Bruno Barbugli, que passou para um pit stop mais demorado em busca de reparos e voltou em 13º, precisando de uma recuperação em um curto espaço de tempo.

E o maior desafiante da Falcon também levou a pior. O atual campeão Jr Borborema se envolveu em incidente e agora se complica nesta fase classificatória, precisando de bons resultados nas provas seguintes para garantir a passagem para o Chase e estar dentro da briga pelo troféu.

Depois de incidente com Arthur de Castro para uma possível última bandeira amarela, o grupo se compactou novamente e a relargada foi a dois giros do fim. Mas aí a surpresa: com todos buscando o arrojo máximo, a arrancada de muitos deles foi desastrosa, e alguns carros rodaram antes mesmo de passarem pela linha. Até mesmo Rafael Matta teve de segurar bem seu Toyota Camry para não perder o controle, e de olho no retrovisor o piloto da Falcon viu os demais ficando em meio a confusão em uma entrada de Safety Car que colocaria fim a disputa.

Vitória de Rafael Matta em Charlotte, com uma chegada na ordem bastante mexida, com Vinicius Lopes em segundo, Luis Antonio Piccolo em terceiro, e uma sequência com Bruno Barbugli e Pedro Humenhuk no Top 5. Renato Piovesan, Rodrigo Berte, Evandro Dantas, Deco Guimarães, e Mike Ramos fecharam os dez primeiros, onde infelizmente Rodrigo Masson não esteve presente depois de desviar dos acidentes finais e aparecer em segundo, pouco depois de a bandeira amarela ser agitada, mas reposicionado de acordo com as regras do simulador iRacing.

A próxima etapa da Nascar Pro será realizada no circuito de Kansas, no dia 20 de outubro, às 21h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias.

O F1BC tem parcerias oficiais com Chiara Guitar Shop, F1Brasil, F1Mania, e NRT Servers.

Final, 120 voltas

1 Rafael Matta (Falcon Motorsports), 120 voltas

2 Vinicius Lopes (Alliance Sky Racing), +1.791

3 Luis Antonio Piccolo (Falcon Motorsports), +12.709

4 Bruno Barbugli (Falcon Motorsports), +15.608

5 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), +16.165

6 Renato Piovesan (Virtual Team Motorsports), +16.789

7 Rodrigo Berte (Thunder Racing), +18.014

8 Evandro Dantas (4Brothers Motorsport), +18.651

9 Deco Guimaraes (Racing 4Fun), +20.414

10 Mike Ramos (Contact 4x), +24.518

11 Rodrigo Masson (Pro Drivers), +32.125

12 Raul Saraiva (Virtual Team Motorsports), +40.158

13 Thiago Vieira (G-Force Racing), +49.956

14 Leandro Morissawa (Falcon Motorsports), +1 volta

15 Junior Borborema (DR Racers), +2 voltas

16 Sergio Calizario (Falcon Motorsports), +30 voltas (Abandono) [+20s]

17 Cleiton Lauren (Falcon Motorsports), +31 voltas (Abandono)

18 Romar Arns (Escuderia Sul-Brasil), +66 voltas (Abandono)

19 Rafael Amaral (Racing 4Fun), +67 voltas (Abandono)

20 Eli Rocha (Virtual Team Motorsports), +100 voltas (Abandono)

21 Arthur de Castro (DR Racers), +3 voltas [LP]

Volta mais rápida: Junior Borborema, 28.808

Análises pós-corrida

Incidente envolvendo os carros de R.Arns e A.Castro - Nenhuma ação tomada. [53]

Incidente envolvendo os carros de V.Lopes e T.Vieira - Nenhuma ação tomada. [64]

S.Calizario, +20s no tempo final de prova + sem classificação na prova seguinte - Gerou incidente de nível 2 (14.2.1) [+2 Licença]. [89]

Incidente envolvendo os carros de E.Dantas e B.Barbugli - Nenhuma ação tomada. [113]

A.Castro, Last Position + Sem classificação na prova seguinte - Causou uma bandeira amarela sem motivo justificável (14.5.5) [+5 Licença] [114]

Incidente envolvendo os carros de J.Borborema - Nenhuma ação tomada (NetCode). [118]

Incidente envolvendo os carros de L.Morissawa - Nenhuma ação tomada. [118]

Incidente envolvendo os carros de D.Guimaraes - Nenhuma ação tomada. [118]

Pontos nas licenças

A.Castro +5

S.Calizario +2

E.Dantas +1

Pontos bônus

R.Matta +2 por liderar mais voltas

L.Piccolo +1 por liderar uma volta

B.Barbugli +1 por liderar uma volta

R.Berte +1 por liderar uma volta

M.Ramos +1 por liderar uma volta

R.Saraiva +1 por liderar uma volta

J.Borborema +1 por liderar uma volta

A.de Castro +1 por liderar uma volta