Curitiba

F1BC Copa Porsche 2021/1 @ Curitiba

O circuito de Curitiba recebeu nesta quarta-feira (10) a quinta etapa da Copa Porsche, válida pela temporada 2021/1 do F1 Brasil Clube, e Renato Roveda (Tornado Motorsports) não deu chances aos adversários em uma atuação perfeita, dentro de uma corrida limpa em sua maior parte, marcando uma reação na briga pelo título.

O qualifying teve Renato Roveda (20kg de lastro) anotando a melhor volta, a frente de Sergio Kolachinski, Ricardo Pereira (10kg), Ricardo Rick (destaque com 40kg de lastro), e Luis Almeida, que formaram o grupo dos cinco mais velozes. Segue a relação completa de largada, que contou com 18 pilotos.

Classificação

1 Renato Roveda (Tornado Motorsports 2), 1:18.000

2 Sergio Kolachinski (Overmind Racing), 1:18.402

3 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 1:18.422

4 Ricardo Rick (Tornado Motorsports), 1:18.437

5 Luis Almeida (Grip Racing), 1:18.476

6 Edilson Freshi (Tornado Motorsports), 1:18.524

7 Arthur Argenta (Grip Racing), 1:18.529

8 Fred Quintao (Grip Racing), 1:18.659

9 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), 1:18.918

10 Alessandro Moraes (Tornado Motorsports), 1:18.963

11 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), 1:19.140

12 Alan Fernandes (GTi Racing), 1:19.182

13 Rangel Fuzaro (Overtake Racing), 1:19.331

14 Pablo Cenjor (SpeedZone), 1:19.554

15 Mauricio Pinhal (Araucaria Racing), 1:19.748

16 Daniel Paulo (Grip Racing 2), 1:19.930

17 Gustavo Lopes (Overtake Racing 2), 1:20.205

18 Vinicius de Oliveira (SpeedZone), sem tempo

Grande largada em Curitiba, com Renato Roveda mantendo a ponta e seguido de perto por Ricardo Pereira, que ganhou de Sergio Kolachinski o segundo posto. Ricardo Rick e Luis Almeida formavam o ‘Top 5’ até então.

Edilson Freshi caiu de sexto para oitavo, passando a disputar com Fred Quintão, seu rival direto na briga pelo título, ambos com um bom lastro pouco generoso para a característica da pista paranaense.

A única baixa inicial foi com Alessandro Moraes, que infelizmente destracionou no Esse de alta e virou alvo para Vinicius de Oliveira, que não tinha chance de desviar na temida sequência do traçado.

A peleja seguia em altíssimo nível e o foco da emoção estava na sexta posição, até a nona, com Almeida, Freshi, Oliveira e Argenta andando colados.

Enquanto Freshi tentava passar Almeida por fora, o piloto da Grip acabou tocando de leve na lateral do Porsche amarelo, e rodou em plena reta, precisando esperar muito para retornar ao curso. Quem também perdeu posições foi Arthur Argenta após incidente com Rangel Fuzaro, mas o abandono mesmo viria por Alan Fernandes, passando reto no Pinheirinho.

Os pit stops foram cruéis para alguns. Cenjor e Kolachinski passaram a velocidade limite do pitlane e cumpriram drive through logo depois. Roveda parou um pouco depois dos demais, mas manteve a frente.

A trinca entre Argenta, Oliveira e Kolachinski estava eletrizante, mas se dizimou: após um incidente ao final da reta, Arthur ficou para trás e Vinicius alguns metros mais a frente pegou uma barreira de pneus, e no retorno à pista no sentido contrário pelo gramado levou a desclassificação do simulador Automobilista.

Renato Roveda não deu chances aos adversários, em grande vitória para a Tornado Motorsports. Ricardo Pereira foi o segundo, se recuperando na competição ao segurar a pressão de Ricardo Rick, terceiro.

Fred Quintão e Edilson Freshi chegaram na sequência, a frente de Juscelino Honorato, Sergio Kolachinski, Pablo Cenjor, Vinicius Oliveira, e Luis Almeida, que fecharam o grupo dos 10 primeiros.

Fred Quintão manteve a liderança do campeonato com 69 pontos, enquanto Edilson Freshi (62), Ricardo Rick (48), Juscelino Honorato (46) e Renato Roveda (45) estão neste ‘Top 5’ extremamente equilibrado.

“A Copa Porsche passou pela prova de fogo de uma largada que sempre pode ser complicada em Curitiba, e por isso desfrutaram todos de uma corrida muito limpa e com boas disputas”, afirmou Rodrigo Wizard Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.

A Copa Porsche terá sua próxima etapa no dia 24 de março às 20h (horário de Brasília), no circuito de Nurburgring, com transmissão ao vivo no canal EllevenTV. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Final, 50 minutos

1 Renato Roveda (Tornado Motorsports 2), 38 voltas

2 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 0:16.704

3 Ricardo Rick (Tornado Motorsports), 0:18.216

4 Fred Quintao (Grip Racing), 0:27.370

5 Edilson Freshi (Tornado Motorsports), 0:32.973

6 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), 0:43.252

7 Sergio Kolachinski (Overmind Racing), 0:50.661

8 Pablo Cenjor (SpeedZone), 0:59.614

9 Arthur Argenta (Grip Racing), 1:11.736

10 Vinicius de Oliveira (SpeedZone), 1:19.977

11 Luis Almeida (Grip Racing), +1 laps

12 Gustavo Lopes (Overtake Racing 2), +1 laps

13 Mauricio Pinhal (Araucaria Racing), +1 laps

14 Daniel Paulo (Grip Racing 2), +3 laps

15 Alan Fernandes (GTi Racing), Abandono (14)

16 Rangel Fuzaro (Overtake Racing), Abandono (13)

17 Alessandro Moraes (Tornado Motorsports), Abandono (7)

18 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), +8 laps (DQ)

Volta mais rápida: Renato Roveda, 1:18.671

Hattrick & Grand Chelem para Renato Roveda

Race Control

Daniel Paulo, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [4]

Incidente entre Alessandro Moraes e Vinicius de Oliveira – Nenhuma ação tomada [8]

Incidente entre Luis Almeida e Edilson Freshi – Nenhuma ação tomada [10]

Rangel Fuzaro, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [13]

Rangel Fuzaro, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] 13

Incidente entre Edilson Freshi e Vinicius Oliveira – Nenhuma ação tomada [14]

Incidente entre Arthur Argenta e Vinicius Oliveira – Nenhuma ação tomada [31]

Pontos nas Licenças

Rangel Fuzaro +4

Daniel Paulo +1