Mount Panorama
Realdrive GT3 Sport 2024/1 @ Bathurst
O Realdrive GT3 Sport teve sua grande final da temporada 2024/2 nesta quinta-feira (22), no incrível circuito de Mount Panorama, palco para o título de Rafael Cruvinel (Stiga Racing Team) na classe PRO e de Christhian de Almeida (Independente) na PROAM.
As corridas tiveram vitórias de Igor Pires (Phantom Racing Team) e Pedro Ferrari (Cel Energia), sendo a primeira de muito equilíbrio entre os postulantes ao título – Igor, Celio e Rafael – e a segunda com um incidente que deixou Celio e Igor mais distantes de Cruvinel.
O F1BC Esports parabeniza Rafael Cruvinel pelo título e Igor Pires pelo vice-campeonato Geral/PRO, Christian de Almeida pelo título e Valdir Soares pelo vice-campeonato PROAM, além da Cel Energia, equipe campeã. É uma honra tê-los em nosso Hall dos Campeões!
Com 29 presentes na final, Igor Pires foi o mais rápido na sessão classificatória, com seu rival direto na briga pelo título Celio Vinicius na segunda posição. Pedro Ferrari e Rafael Cruvinel formaram uma segunda fila também interessadíssima nos troféus. Christian de Almeida foi o mais veloz na PROAM, em quinto no geral, confirmando o favoritismo já no grid. Confira a seguir a ordem de largada completa.
Classificação
1 Igor Pires (Phantom Racing Team), 2:04.403
2 Celio Vinicius (Cel Energia), 2:04.765
3 Pedro Ferrari (Cel Energia), 2:04.916
4 Rafael Cruvinel (Stiga Racing Team), 2:04.941
5 Christian de Almeida (Independente), 2:05.175
6 Felipe Dacosta (Cel Energia), 2:05.401
7 Bruno Pio (Stiga Racing Team), 2:05.601
8 Paulo Colette (Ghost Team Renegades), 2:05.637
9 Marcos Costa (Lemax Motorsport), 2:05.860
10 Emerson Cabral (A Fabrica Racing), 2:05.959
11 Glauber Cardoso (Ghost Team Renegades), 2:06.044
12 Lucas Bueno (AC7 e-Racing Team), 2:06.058
13 Denner Lima (Independente), 2:06.182
14 Conrado Frasson (Ghost Team Renegades), 2:06.207
15 Raul Foratto (Scuderia Foratto), 2:06.225
16 Matheus Lopes (Independente), 2:06.370
17 Eduardo Oliveira (Mandi Racing), 2:06.752
18 Marcelo Suita (Independente), 2:07.031
19 Felipe Mrad (Lemax Motorsport), 2:07.053
20 Maicon Baggio (Independente), 2:07.489
21 Leandro de Souza (Scuderia Foratto), 2:07.912
22 Caio Goes (Turn Wheel Simracing), 2:10.047
23 Gustavo Veneziano (Veneziano Racing), sem tempo
24 Valdir Soares (Target Racing), sem tempo
25 Diego Colodetti (Colodetti Racing), sem tempo
26 Afonso Goncales (RPK e-Sports), sem tempo
27 Leonardo Hernandes (Lemax Motorsport), sem tempo
28 Henrique Moreira (Target Racing), sem tempo
29 Marcio Rodrigues (Independente), sem tempo
A primeira corrida foi excelente, e uma grande disputa pelo título: Cruvinel tinha a vantagem com 164 pontos, e foi o terceiro colocado ao final ficando com 196 na soma, enquanto Igor Pires venceu e somou 186, e Celio Vinicius, segundo, ficou com 189. Era uma briga de fato muito aberta.
Bruno Pio foi o quarto, com Felipe Dacosta em quinto, enquanto Christian Almeida cruzou na sexta posição e faturou antecipadamente o título na classe PROAM, sendo o único da classe no Top 10.
Completaram a ordem Paulo Colette, Pedro Ferrari, Lucas Bueno, e Denner Lima, que ficou com a pole position da prova seguinte.
Bateria 1 – Final, 40 minutos
1 Igor Pires (Phantom Racing Team), 19 Laps
2 Celio Vinicius (Cel Energia), -03.310
3 Rafael Cruvinel (Stiga Racing Team), -03.640
4 Bruno Pio (Stiga Racing Team), -17.425
5 Felipe Dacosta (Cel Energia), -23.458
6 Christian de Almeida (Independente), -24.838
7 Paulo Colette (Ghost Team Renegades), -26.865
8 Pedro Ferrari (Cel Energia), -27.785
9 Lucas Bueno (AC7 e-Racing Team), -33.182
10 Denner Lima (Independente), -40.462
11 Eduardo Oliveira (Mandi Racing), -50.721
12 Conrado Frasson (Ghost Team Renegades), -54.446
13 Leandro de Souza (Scuderia Foratto), -56.392
14 Raul Foratto (Scuderia Foratto), -56.860
15 Leonardo Hernandes (Lemax Motorsport), -1:05.654
16 Marcelo Suita (Independente), -1:28.689
17 Maicon Baggio (Independente), +1 laps
18 Caio Goes (Turn Wheel Simracing), +2 laps
19 Diego Colodetti (Colodetti Racing), +2 laps
20 Glauber Cardoso (Ghost Team Renegades), +3 laps
21 Marcio Rodrigues (Independente), +3 laps
22 Valdir Soares (Target Racing), +4 laps
23 Matheus Lopes (Independente), +5 laps
24 Emerson Cabral (A Fabrica Racing), +7 laps
25 Felipe Mrad (Lemax Motorsport), +9 laps
26 Afonso Goncales (RPK e-Sports), +10 laps
27 Marcos Costa (Lemax Motorsport), Abandono (8)
— Gustavo Veneziano (Veneziano Racing), -59.750 [DQ]
— Henrique Moreira (Target Racing), -1:30.124 [DQ]
Volta mais rápida: Igor Pires, 2:04.579
Hattrick para Igor Pires.
A segunda prova mostrou uma quase definição pelo título ainda no começo: Um toque entre Celio Vinicius e Bruno Pio deixou ambos no muro, e então Igor Pires teve que driblar a situação para seguir na pista. A frente deles, Cruvinel tinha um caminho mais livre, podendo ainda se defender de Igor na sequência dos 20 minutos.
Pedro Ferrari superou Denner Lima para faturar a vitória, e o próprio Denner comemorando seu melhor resultado até o momento no F1BC Esports. Christian de Almeida mostrou o porquê de ser campeão e o próximo piloto a subir para a classe Pro, fechando o pódio.
Felipe Dacosta apareceu bem na reta final da competição, fechando em quarto. Rafael Cruvinel confirmou o título em quinto, a frente de Paulo Colette, Lucas Bueno, Eduardo Oliveira, Raul Foratto, e Conrado Frasson.
Bateria 2 – Final, 20 minutos
1 Pedro Ferrari (Cel Energia), 10 Laps
2 Denner Lima (Independente), -11.955
3 Christian de Almeida (Independente), -13.243
4 Felipe Dacosta (Cel Energia), -15.497
5 Rafael Cruvinel (Stiga Racing Team), -16.376
6 Paulo Colette (Ghost Team Renegades), -16.568
7 Lucas Bueno (AC7 e-Racing Team), -21.185
8 Eduardo Oliveira (Mandi Racing), -22.772
9 Raul Foratto (Scuderia Foratto), -29.523
10 Conrado Frasson (Ghost Team Renegades), -32.550
11 Igor Pires (Phantom Racing Team), -36.820
12 Diego Colodetti (Colodetti Racing), -37.755
13 Leandro de Souza (Scuderia Foratto), -39.676
14 Maicon Baggio (Independente), -40.655
15 Valdir Soares (Target Racing), -41.788
16 Felipe Mrad (Lemax Motorsport), -47.412
17 Marcelo Suita (Independente), -57.615
18 Glauber Cardoso (Ghost Team Renegades), -1:19.310
19 Afonso Goncales (RPK e-Sports), +1 laps
20 Caio Goes (Turn Wheel Simracing), +3 laps
21 Matheus Lopes (Independente), +4 laps
22 Leonardo Hernandes (Lemax Motorsport), Abandono (4)
23 Marcio Rodrigues (Independente), Abandono (3)
24 Bruno Pio (Stiga Racing Team), Abandono (2)
25 Celio Vinicius (Cel Energia), Abandono (2)
26 Emerson Cabral (A Fabrica Racing), Abandono (1)
27 Marcos Costa (Lemax Motorsport), Abandono (0)
— Henrique Moreira (Target Racing), -39.604 [DQ]
— Gustavo Veneziano (Veneziano Racing), -1:00.642 [DQ]
Volta mais rápida: Igor Pires, 2:05.567
O Realdrive GT3 Sport retorna para a temporada 2024/2 nas quintas-feiras às 20h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na EllevenTV.
O F1BC Esports tem parcerias oficiais com BMW, MINI, Heineken, Realdrive, Grid Experience Club, CriaPubli, Curva 7, M7Help, AMIKA, MonteCapri, Elleven TV, F1 Mania, Aliança Contra Incêndio, e F1 Brasil.
Race Control – Bateria 1
Raul Foratto, Drive Through – Incidente Nível 4 [+4 PP] [1]
Incidente com Felipe Mrad – Nenhuma ação tomada [4]
Gustavo Veneziano, Drive Through – Incidente Nível 4 [+4 PP] [9]
Incidente entre Lucas Bueno e Marcos Costa – Nenhuma ação tomada [9]
Incidente entre Valdir Soares e Leonardo Hernandes – Nenhuma ação tomada [12]
Race Control – Bateria 2
Marcio Rodrigues, Alerta – Incidente Nível 1 [+1 PP] [1]
Incidente entre Emerson Cabral e Valdir Soares – Nenhuma ação tomada [1]
Celio Vinicius, 20s – Incidente Nível 5 [+5 PP] [2]
Gustavo Veneziano, Drive Through – Incidente Nível 5 [+5 PP] [9]
Henrique Moreira, 20s – Incidente Nível 4 [+4 PP] [10]
Incidente entre Raul Foratto e Igor Pires – Nenhuma ação tomada [10]
Incidente entre Leandro de Souza e Maicon Baggio – Nenhuma ação tomada [10]
Pontos de Punição
Gustavo Veneziano +9
Celio Vinicius +5
Raul Foratto +4
Henrique Moreira +4
Marcio Rodrigues +1
Observações
Gustavo Veneziano, desclassificação da etapa – atingiu 15 pontos de punição (5.1.2)
Henrique Moreira, desclassificação da etapa – atingiu 15 pontos de punição (5.1.2)