Misano

F1BC Turismo Classic 2010/3 @ Misano: Resultados e Resumo

Uma etapa cheia de disputas, e a vitória definida nos últimos instantes na Turismo Classic do clube F1BC. Marcelo Neiva fez um pit-stop demorado, Gustavo Tino apareceu para terminar à frente, mas a penalização pendente a ser cumprida deixou aquele que vinha em terceiro, Thiago Moreira, ficar com o triunfo, em dobradinha da Vakuum, para ampliar a liderança na competição, em Misano, neste sábado (23).

Por Rodrigo Wizard

Primeira fila dominada pelos carros sem nenhum peso adicional compensatório: Gustavo Tino e Marcelo Neiva coloriam a ponta com os carros da Alliance GP e Furia. Daniel Krauze foi o terceiro, seguido por três Mercedes da Vakuum: Rafael David, Ronan Mendina, e o líder Thiago Moreira, logo à frente do atual campeão Adriano Pinheiro. Confira a ordem de largada completa:

Classificação

1 Gustavo Tino (Alliance), 1:40.556

2 Marcelo Neiva (Furia), 1:40.682

3 Daniel Krauze (Alliance), 1:41.073

4 Rafael David (Vakuum), 1:41.095

5 Ronan Mendina (Vakuum), 1:41.260

6 Thiago Moreira (Vakuum), 1:41.302

7 Adriano Pinheiro (Independente), 1:41.491

8 Alan Fernandes (Furia), 1:41.549

9 Ernesto Brock (Grip), 1:41.587

10 Luth Cysne (4 Brothers), 1:41.666

11 Evandro Dantas (4 Brothers), 1:41.928

12 Daniele Ferraz (4 Brothers), 1:41.949

13 Sandro Nocera (Independente), 1:42.041

14 Elizeu Filho (Brahmeiros), 1:42.156

15 Renan Dantas (4 Brothers), 1:42.158

16 Marcelo Clemente (V8 Racing), 1:42.234

17 Victor Garcia (Alliance), 1:42.660

18 Alberto Paiva (Checkpoint), 1:45.805

19 Elson Souzasantos (Furia), 1:46.300

20 Fernando Ferreira (V8 Racing), 1:47.333

21 Leandro Duarte (Independente), 1:55.106

22 Andre Parreira (Grip), sem tempo

Na largada, Gustavo Tino teve de segurar no braço seu BMW para conseguir manter o controle na primeira curva, fazendo um drift na frente de 20 concorrentes. Não fosse um leve toque de Neiva para endireitar o carro do rival, a catástrofe poderia ser instaurada. A paciência e sorte dos demais pilotos também foi determinante. Por incrível que pareça, todos conseguiram frear e se espremer, sem nenhuma rodada. Claro, alguns perderiam posições. Daniel Krauze também perde o controle na freada da segunda curva, e cai para terceiro.

Marcelo Neiva assume a liderança. E quem aparece em segundo? Só poderia ser Adriano Pinheiro, mesmo largando em oitavo, ficou por fora na primeira curva e ganhou várias colocações de uma vez só. A alegria durou pouco, quando Pinheiro e Krauze rodaram sozinhos na freada ao final da reta oposta, ambos perdendo posições.

Daniele Ferraz agora era a segunda colocada, seguida por Nocera, Brock, Cysne, Krauze, Clemente, Moreira, Fernandes, Elizeu Filho, Renan Dantas, David, Mendina, Evandro Dantas, Garcia, Ferreira, e Pinheiro lá no final do pelotão, contemplando a média distância a fumaceira das intensas disputas por posição e pneus fritando em Misano.

Gustavo Tino superou Dani, e a pilota da 4Brothers não levou sorte em seguida, pegando André Parreira, retardatário rodado na pista, em uma pancada que jogou fora todas as possibilidades de um bom resultado para a detentora de oito vitórias na carreira.

E a sorte sorriu para Tino. O piloto da Alliance GP fez o rápido pit-stop na volta 25, e um giro mais tarde seria a vez do líder Neiva parar. O que Marcelo não contava era com a tamanha perda de tempo durante troca de pneus, geralmente não acionada pelos pilotos, já que ela é bastante lenta e os compostos duram os 50 minutos sem maiores problemas.

Na pista, Gustavo Tino volta à frente e recebe a bandeira quadriculada em primeiro. O triunfo bateu na trave: Gustavo tinha 15 segundos de penalização pendente da etapa anterior, e terminou 13 segundos à frente de Moreira e David. Assim, a vitória fica com Thiago Moreira, em dobradinha da equipe Vakuum com Rafael David. Gustavo Tino fica em terceiro.

Marcelo Neiva completa em quarto, seguido por Renan Dantas e Adriano Pinheiro, ambos muito vivos na briga pelo título. Apenas três abandonos foram registrados, enquanto os outros 19 completaram a corrida.

A próxima etapa da categoria Turismo Classic do clube F1BC será no sábado do dia 6 de novembro, no circuito virtual de Hamilton, a partir das 15h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.

Final, 50 minutos

1 Thiago Moreira (Vakuum), +0:12.592 (29 voltas)

2 Rafael David (Vakuum), +0:13.563

3 Gustavo Tino (Alliance), 29 voltas [+15s]

4 Marcelo Neiva (Furia), +0:17.988

5 Renan Dantas (4 Brothers), +0:20.674

6 Adriano Pinheiro (Independente), +0:25.646

7 Sandro Nocera (Independente), +0:26.340

8 Luth Cysne (4 Brothers), +0:26.844 [+5s]

9 Ronan Mendina (Vakuum), +0:38.851

10 Alan Fernandes (Furia), +0:50.965

11 Elizeu Filho (Brahmeiros), +0:51.439

12 Victor Garcia (Alliance), +0:54.100

13 Daniele Ferraz (4 Brothers), +0:55.516

14 Evandro Dantas (4 Brothers), +0:59.267

15 Daniel Krauze (Alliance), +0:53.020 [+30s]

16 Ernesto Brock (Grip), +0:54.790 [+40s]

17 Fernando Ferreira (V8 Racing), +1 volta

18 Marcelo Clemente (V8 Racing), +1 volta [+30s]

19 Alberto Paiva (Checkpoint), +1 volta

20 Elson Souzasantos (Furia), Abandono (24)

-- Andre Parreira (Grip), Abandono (7) [DQ]

-- Leandro Duarte (Independente), Abandono (6)

Volta mais rápida: Marcelo Neiva, 1:41.292

Penalizações desta etapa cumpridas

01:51 E.Brock +15, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

04:26 E.Brock +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (3)

12:51 L.Cysne +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (7)

15:03 A.Parreira DQ, causou acidente quando em posição de retardatário (9)

17:10 M.Clemente +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (10)

23:39 E.Brock +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (14)

27:46 E.Brock +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (16)

31:30 M.Clemente +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (18)

Penalizações desta etapa pendentes

00:54 A.Parreira +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

Penalizações de etapas anteriores cumpridas

02:59 G.Tino +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (Sebring)

27:26 D.Krauze +30s, brake test / parou em local inesperado / desaceleração deliberada (Sebring)

Penalizações de etapas anteriores pendentes

02:13 F.Pra +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (Sebring)

Determinações de largar dos boxes na próxima etapa

Andre Parreira, por desclassificação

Alertas

00:50 L.Cysne, mais cautela para evitar linha extrema interna em largadas (1)

00:51 G.Tino, mais cautela a contornar primeira curva (1)

04:17 G.Tino, não mudar traçado na aproximação da curva (3)

17:13 R.Mendina, mais cautela em disputas lado a lado (10)

17:13 L.Cysne, mais cautela em disputas lado a lado (10)

18:55 R.Dantas, mais cautela em freadas fortes (11)

23:17 E.Dantas, mais cautela em disputas lado a lado (13)

38:20 E.Filho, mais cautela ao retornar ao traçado (22)

49:00 D.Krauze, mais cautela em disputas lado a lado (28)