Algarve

F1BC Turismo Classic 2011/1 @ Algarve

Uma mudança radical e a categoria Turismo Classic ganha muito mais emoção e competitividade no clube F1BC de automobilismo virtual. Com os novos carros DTM dos anos de 1990, muito mais potência e número de participantes, o certame viu em Algarve sua etapa de abertura. Marcelo Neiva colocou a Alliance GP na frente, enquanto Sandro Nocera e Luth Cysne, ambos da 4Brothers, completaram o pódio.

Por Rodrigo Wizard

Na classificação, os potentes carros da Turismo Classic registraram os tempos mais baixos em Algarve, os mais rápidos batendo marcas da Turismo Pro e da GT Pro. Pilotos já conhecidos garantiram as primeiras filas, sendo de Neiva a posição de honra, num total de 34 pilotos.

Classificação

1 Marcelo Neiva (Alliance GP), 1:35.738

2 Thiago Moreira (Vakuum), 1:36.180

3 Daniel Krauze (Alliance GP), 1:36.597

4 Gustavo Tino (OGP Racing), 1:36.754

5 Maikon Pinheiro (Sinister Pro), 1:36.780

6 Rafael Cozzi (Alliance GP), 1:36.820

7 Luth Cysne (4Brothers), 1:36.825

8 Evandro Dantas (4Brothers), 1:36.930

9 Fabio Neris (Sinister), 1:37.054

10 Victor Garcia (Alliance GP), 1:37.183

11 Stefano Cecin (OGP Racing), 1:37.269

12 Sandro Nocera (4Brothers), 1:37.316

13 Vinicius Drey (Vakuum), 1:37.394

14 Gean Celso (Sinister), 1:37.420

15 Marcelo Clemente (V8 Racing), 1:37.454

16 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), 1:37.516

17 Otavio Messano (Sinister), 1:37.559

18 Luiz Eduardo (Ghost Racer), 1:37.655

19 Ronan Mendina (Vakuum), 1:37.754

20 Andre Gallardo (Furia), 1:37.826

21 Jose Schaeffer (OGP Racing), 1:38.001

22 Ernesto Brock (DarkSide Grip), 1:38.052

23 Daniele Ferraz (4Brothers), 1:38.078

24 Marcelo Mattos (Ghost Racer), 1:38.135

25 Mauricio Dutra (OGP Racing), 1:38.334

26 Pedro Carvalho (Sinister), 1:38.601

27 William Trajano (MIG Motorsport), 1:38.681

28 Thiago Daisson (Ghost Racer), 1:38.766

29 Cleber Toffoli (MIG Motorsport), 1:38.784

30 Philippe Henrique (V8 Racing), 1:38.933

31 Beto Almeida (Furia), 1:38.960

32 Max Kirch (V8 Racing), 1:39.167

33 Rodrigo Masson (MIG Motorsport), 1:39.646

34 Raphael Freire (Midiasom), 1:39.827

A corrida teve um excepcional começo, com os primeiros colocados fugindo sem problemas nas movimentadas curvas iniciais. Já o pelotão intermediário viu alguns toques e rodadas, mas o seguro circuito de Algarve, com suas áreas de espace generosas, permitiu que ninguém batesse mais fortemente, e nenhum abandono foi registrado.

Enquanto Neiva disparava, todos os demais disputavam posições, seja onde for, e os 34 carros seguiam muito próximos - entre o líder e o último, apenas 40 segundos de diferença, praticamente um segundo de distância para cada veículo. A Turismo Classic voltava a ver disputas entre carros da Ghost Racer, Sinister, DarkSide Grip, além das sempre presentes 4Brothers, Vakuum, Alliance GP, V8 Racing, Furia, e da estreante OGP Racing.

Abandonos foram um destaque negativo, com 13 baixas durante os 50 minutos de prova. O curioso é que estes carros compensam a grande potência com um motor menos resistente. Foram cinco os que deixaram a pista com problemas no propulsor, entre eles três pilotos do quarteto da OGP, o que também indica que algumas equipes arriscaram mais no acerto do carro.

A dobradinha da Alliance GP parecia certa, mas nos minutos finais Daniel Krauze enfrentou problemas, provavelmente com o desgaste de pneus, e o campeão da edição passada não parava mais reto na pista com seu Alfa Romeo. Tudo isso facilitou o trabalho de Marcelo Neiva, vencedor em Algarve e líder da competição.

O pódio foi completado por outros dois Alfa Romeo, da 4Brothers: Sandro Nocera e Luth Cysne venceram duelos contra Rafael Cozzi, Thiago Moreira e Adriano Pinheiro, que por sua vez completaram os seis primeiros.

A próxima etapa da Turismo Classic será no sábado do dia 12 de fevereiro, no circuito virtual de Oulton Park, a partir das 15h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo nos sites www.racebrasil.com.br e www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.

Final, 50 minutos

1 Marcelo Neiva (Alliance GP), 31 voltas

2 Sandro Nocera (4Brothers), +0:16.032

3 Luth Cysne (4Brothers), +0:32.844

4 Rafael Cozzi (Alliance GP), +0:43.923

5 Thiago Moreira (Vakuum), +0:45.491

6 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), +1:02.229

7 Evandro Dantas (4Brothers), +0:52.932 [+15s]

8 Fabio Neris (Sinister), +1:27.427

9 Stefano Cecin (OGP Racing), +1:36.758

10 Daniele Ferraz (4Brothers), +1:27.613 [+20s]

11 Vinicius Drey (Vakuum), +1:36.213 [+15s]

12 Pedro Carvalho (Sinister), +1 voltas

13 Victor Garcia (Alliance GP), +1 voltas

14 Gean Celso (Sinister), +0:53.997 [+60s]

15 Maikon Pinheiro (Sinister Pro), +0:55.476 [+60s]

16 Daniel Krauze (Alliance GP), +1 voltas [+15s]

17 Beto Almeida (Furia), +1 voltas

18 Andre Gallardo (Furia), +1 voltas [+20s]

19 William Trajano (MIG Motorsport), +1 voltas [+15s]

20 Philippe Henrique (V8 Racing), +1 voltas [+45s]

21 Max Kirch (V8 Racing), +3 voltas [+60s]

-- Gustavo Tino (OGP Racing), Motor (23)

-- Rodrigo Masson (MIG Motorsport), Motor (21)

-- Otavio Messano (Sinister), Abandono (21)

-- Mauricio Dutra (OGP Racing), Motor (14)

-- Jose Schaeffer (OGP Racing), Motor (13)

-- Ernesto Brock (DarkSide Grip), Abandono (12)

-- Ronan Mendina (Vakuum), Abandono (11)

-- Luiz Eduardo (Ghost Racer), Abandono (10)

-- Thiago Daisson (Ghost Racer), Abandono (9)

-- Marcelo Mattos (Ghost Racer), Abandono (7)

-- Cleber Toffoli (MIG Motorsport), Abandono (6)

-- Marcelo Clemente (V8 Racing), Abandono (5)

-- Raphael Freire (Midiasom), Motor (4)

Volta mais rapida: Marcelo Neiva, 1:37.322

Hat-trick para Marcelo Neiva

Penalizações desta etapa cumpridas

00:54 A.Gallardo +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

00:54 G.Celso +60s, brake test / parou em local inesperado / desaceleração deliberada (1)

00:52 M.Pinheiro +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

00:58 M.Kirch +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

00:59 P.Henrique +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:54 M.Pinheiro +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

04:49 A.Gallardo +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (3)

05:00 E.Dantas +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (3)

05:00 W.Trajano +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (3)

05:22 R.Mendina +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (3)

06:08 E.Brock +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (4)

07:23 J.Schaeffer +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (4)

08:02 P.Henrique +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (5)

20:36 D.Ferraz +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (12)

31:31 M.Pinheiro +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (19)

35:25 M.Kirch +30s, brake test / parou em local inesperado / desaceleração deliberada (20)

45:57 D.Krauze +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (28)

47:01 V.Drey +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (28)

50:22 D.Ferraz +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (30)

Penalizações desta etapa pendentes

01:23 O.Messano +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

01:39 J.Schaeffer +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

02:12 T.Daisson +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

02:19 E.Brock +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

Penalizações desta etapa descartadas

01:10 L.Eduardo +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

07:56 C.Toffoli +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (5)

Alertas

00:52 S.Cecin, evitar linha extrema interna na primeira curva (1)

00:56 E.Dantas, mais cautela ao retornar à pista (1)

02:22 C.Toffoli, evitar assumir risco de mudança de direção com carro ao lado (1)

02:41 P.Carvalho, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (2)

02:46 P.Henrique, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (2)

07:11 B.Almeida, evitar assumir risco de mudança de direção de tangência de curva (4)

08:11 B.Almeida, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (5)

08:12 C.Toffoli, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (5)

10:08 P.Henrique, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (6)

11:46 B.Almeida, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (7)

18:04 P.Carvalho, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (11)

18:29 R.Cozzi, evitar assumir risco de mudança de direção de tangência de curva (11)

22:29 P.Carvalho, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (13)

25:15 D.Krauze, mais atenção na proximidade de entrada dos boxes (15)

48:17 F.Neris, evitar assumir risco de frear muito tarde para ultrapassar (29)

52:50 B.Almeida, mais atenção e cautela na volta de retorno aos boxes

53:27 P.Henrique e M.Kirch, mais atenção e cautela na volta de retorno aos boxes