Okayama

F1BC Turismo Light 2011/2 @ Okayama

A Copa Wiby, nome oficial da Turismo Light nesta temporada, teve sua estreia na noite dessa quarta-feira (25/05), com muitas novidades e surpresas, com grandes disputas e o sempre presente show de esportividade. Retornando à categoria, Renato Zanetti crava a pole, faz a volta mais rápida, mas a vitória no circuito virtual de Okayama ficou com Carlos Pinto, sua primeira no clube F1BC.

Por Rodrigo Bueno

A Copa Wiby teve o retorno de três equipes que estiveram ausentes na última temporada: a MIG, com um quarteto estreante na categoria; a Fúria, campeã da T3-2010 e com uma formação renovada; e a Global Virtual, detentora de dois títulos e um vice-campeonato em 2010. A Alliance Sky, atual campeã, supre a promoção de Guilherme Cavalli com Paulo Ribas, terceiro colocado na temporada passada, e o retorno de Renato Zanetti, chefe da equipe. Completando o quadro de equipes, tínhamos ainda as tradicionais Dragon Racing e Pegoraros Racing, e também as estreantes Midiasom e Evolution DT.

A classificação foi bastante equilibrada, com 12 pilotos separados por menos de um segundo de diferença. Renato Zanetti é o melhor e fica com a pole, apenas 85 milésimos à frente de Carlos Pinto e a 102 de Paulo Ribas. Jefferson Viana e Wellington Santos, ambos da MIG, ficam com a quarta e quinta posições no grid. Confira a tabela:

Classificação

1 Renato Zanetti (Alliance Sky), 1:31.387

2 Carlos Pinto (Pegoraros Racing), 1:31.472

3 Paulo Ribas (Alliance Sky), 1:31.499

4 Jefferson Viana (MIG), 1:31.725

5 Wellington Santos (MIG), 1:32.025

6 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 1:32.153

7 Fabricio Lourenco (MIG), 1:32.193

8 Elvis Correia (Dragon Racing AV), 1:32.231

9 Rafael Amaral (Evolution DT), 1:32.234

10 Roberto Silva (Global Virtual), 1:32.239

11 Cassio Zpointer (Dragon Racing AV), 1:32.326

12 Matheus Maia (Furia), 1:32.375

13 Luiz de Melo (Alliance Sky), 1:32.403

14 Rogerio Gregorio (MIG), 1:32.449

15 Luciano Benelli (Midiasom), 1:32.795

16 Fernando Silva (Global Virtual), 1:32.825

17 Air Luz Junior (Evolution DT), 1:32.977

18 Will Aquino (Furia), 1:33.182

19 Marcelo Clemente (Midiasom), 1:33.191

20 Felipe Santos (Pegoraros Racing), 1:33.812

21 Jorge Soares (Midiasom), 1:34.389

22 Gabriel Pedreschi (Checkpoint), 1:34.564

23 Elson Souzasantos (Furia), 1:36.095

Na largada, Renato Zanetti mantém a ponta, seguido de Carlos Pinto e Paulo Ribas. Mais atrás, uma confusão na segunda curva envolve sete pilotos, sendo o maior prejudicado Fernando Silva, com um pneu furado. Os outros conseguem seguir sem problemas na prova.

Zanetti começou a prova imprimindo um ritmo forte e consegue se isolar das brigas por posições que ocorriam logo atrás. Jefferson Viana ganha duas posições e pula para segundo enquanto Carlos Pinto caía para sétimo, e disputas de posições ocorriam em vários pontos: Jefferson Viana x Paulo Ribas, Wellington Santos x Carlos Pinto, Julio Moreira x Luiz de Melo eram algumas, e isso só entre os sete primeiros.

Com apenas oito voltas de prova e pouco mais de 13 minutos, Jefferson Viana é o primeiro, dentro da estratégia de corrida, a parar para troca de pneus e reabastecimento, indicando a possibilidade de realizar três paradas. Na volta seguinte, e ainda com menos de 15 minutos, é Renato Zanetti quem para. Estaria também planejando um splash-and-go no final?

A maioria dos pilotos para nas voltas 10 e 11, e Marcelo Clemente - que largou em 19º - sente o gostinho da liderança por uma volta até entrar nos boxes no final da 12ª volta.

As posições se restabelecem, e a classificação dos ponteiros da prova ao completar os 25 minutos era a seguinte: Zanetti, Viana, Ribas, Pinto, Wellington Santos, Clemente, Melo e Moreira. Com a segunda parada de Viana e um erro de Ribas, Carlos Pinto assume a segunda posição.

O que parecia tranquilo para Zanetti se torna cada vez mais tenso conforme os minutos passavam. Os sustos foram a tônica: Pedreschi, Souzasantos e Soares rodam na frente dele, e o toque foi inevitável. Em seguida, ele roda sozinho na entrada dos boxes, mas consegue se recuperar rapidamente.

A liderança ainda permanecia, mas agora Viana estava muito próximo. Os dois disputam por várias curvas, até que em uma dividida Viana leva a pior, ficando atravessado na pista em posição complicada, o que o faz demorar para retornar.

Carlos Pinto e Paulo Ribas ainda brigavam por várias voltas pelo pódio, até que Zanetti e Viana param uma terceira vez nos boxes. A disputa, então, passou a ser pela vitória. Carlos Pinto se defendia muito bem das investidas de Ribas, até que Pinto teve uma ajuda insólita: um retardatário segurou Ribas tempo suficiente para que ele pudesse respirar na prova.

Conduzindo com um pouco mais de folga, Carlos Pinto chega à vitória na etapa de Okayama, sua primeira na categoria. Paulo Ribas cruza em segundo, mas uma penalização pendente o faz trocar de posição com seu companheiro de equipe Renato Zanetti. Luiz de Melo cruza em quarto, Marcelo Clemente em quinto, seguido de Jefferson Viana, Julio Moreira, Elvis Correa e Fabricio Lourenço. Roberto Silva, que fecharia os dez primeiros, tem problemas de conexão a pouco mais de 100 metros da chegada, e Wellington Santos assume o seu lugar na classificação.

A próxima etapa desta temporada da Copa Wiby do clube F1BC será na quarta-feira do dia 8 de junho, no circuito virtual do A1 Ring, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias. A categoria tem o patrocínio de Wiby. Acesse www.wiby.com.br.

Final, 50 minutos

1 Carlos Pinto (Pegoraros Racing), 32 voltas

2 Renato Zanetti (Alliance Sky), +0:13.116

3 Paulo Ribas (Alliance Sky), +0:02.180 [+15s]

4 Luiz de Melo (Alliance Sky), +0:21.113

5 Marcelo Clemente (Midiasom), +0:22.069

6 Jefferson Viana (MIG), +0:22.366

7 Julio Moreira (Dragon Racing AV), +0:24.630

8 Elvis Correia (Dragon Racing AV), +0:30.555

9 Fabricio Lourenco (MIG), +0:32.749

10 Wellington Santos (MIG), +0:55.629

11 Luciano Benelli (Midiasom), +1:02.122

12 Matheus Maia (Furia), +1:03.726

13 Cassio Zpointer (Dragon Racing AV), +1:06.711

14 Will Aquino (Furia), +1:17.521 [+5s]

15 Felipe Santos (Pegoraros Racing), +0:49.019 [+30s]

16 Roberto Silva (Global Virtual), Abandono (31)

17 Fernando Silva (Global Virtual), +1 voltas [+5s]

18 Air Luz Junior (Evolution DT), +1 voltas [+45s]

19 Rogerio Gregorio (MIG), +1 voltas [+30s]

20 Jorge Soares (Midiasom), +2 voltas

-- Gabriel Pedreschi (Checkpoint), Abandono (14) [+15s]

-- Elson Souzasantos (Furia), Suspensao (13)

-- Rafael Amaral (Evolution DT), Suspensao (3)

Volta mais rápida: Renato Zanetti, 1:31.650

Penalizações dessa etapa cumpridas

01:02 F.Santos, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)

01:09 A.Luz Junior, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

01:37 P.Ribas, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)

03:00 W.Aquino, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)

03:22 F.Silva, +5s, cruzou linha de saída dos boxes (2)

22:54 G.Pedreschi, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (14)

43:08 A.Luz Junior, +30s, dificultou ultrapassagem quando em posição de retardatário (27)

47:25 R.Gregorio, +30s, brake test / parou em local inesperado / desaceleração deliberada (29)

Alertas

37:48 R.Zanetti, evitar toques em disputas de posição (24)

--:-- L.de Melo, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- P.Ribas, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- C.Pinto, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- J.Viana, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- R.Zanetti, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- F.Silva, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- J.Moreira, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- R.Gregorio, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- M.Maia, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- F.Santos, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- J.Soares, respeitar limite de pista estabelecido no briefing

--:-- C.Zpointer, respeitar limite de pista estabelecido no briefing