Norisring
F1BC Turismo Light 2011/2 @ Norisring
A Copa Wiby muda de cenário e sai dos autódromos para o desafio de um circuito de rua. Em Norisring, os pilotos da Turismo Light protagonizaram uma das corridas mais difíceis da temporada na noite de quarta-feira (06/07). Rogério Gregório conquista a pole e Renato Zanetti, em uma corrida praticamente perfeita, vence pela segunda vez na categoria.
Por Rodrigo Bueno
Roberto Silva era o piloto com o melhor registro de tempo nos servidores do F1BC e dado praticamente como certeza de pole na etapa. Mas como treino é treino, na hora da verdade valeu o arrojo de Rogério Gregório e a experiência de Renato Zanetti, que conquistaram os primeiros lugares da classificação e tiveram a honra de dividir a primeira fila na largada. Roberto Silva ainda consegue ficar em terceiro, em um grid em que 18 dos 26 carros ficaram separados por menos de um segundo. Confira a tabela:
Classificação
1 Rogerio Gregorio (MIG), 0:53.686
2 Renato Zanetti (Alliance Sky), 0:53.764
3 Roberto Silva (Global Virtual), 0:53.814
4 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 0:54.100
5 Luiz de Melo (Alliance Sky), 0:54.139
6 Tiago Silveira (Alliance Sky), 0:54.144
7 Elvis Correia (Dragon Racing AV), 0:54.207
8 Paulo Ribas (Alliance Sky), 0:54.224
9 Jefferson Viana (MIG), 0:54.246
10 Wellington Santos (MIG), 0:54.315
11 Matheus Maia (Furia), 0:54.401
12 Fabricio Lourenco (MIG), 0:54.434
13 Air Luz Junior (Evolution DT), 0:54.438
14 Rafael Amaral (Evolution DT), 0:54.470
15 Felipe Santos (Pegoraros Racing), 0:54.497
16 Cassio Zpointer (Dragon Racing AV), 0:54.541
17 Carlos Pinto (Pegoraros Racing), 0:54.550
18 Jorge Soares (Midiasom), 0:54.648
19 Gabriel Pedreschi (Checkpoint), 0:54.697
20 Arthur Villaca (Global Virtual), 0:54.725
21 Elson Souzasantos (Furia), 0:54.795
22 Will Aquino (Furia), 0:55.120
23 Marcelo Clemente (Midiasom), 0:55.300
24 Luciano Benelli (Midiasom), 0:55.485
25 Evandro Prado (Dragon Racing AV), 0:55.822
26 Dionatan Machado (Evolution DT), largada dos boxes
Na largada, muita expectativa. Rogério Gregório e Renato Zanetti largam bem e mantêm as primeiras posições. Do terceiro em diante, já começava a disputa. A aproximação da primeira curva trazia junto a tensão do momento, em que a freada teria que ser certeira. Tiago Silveira, Jefferson Viana e Fabricio Lourenço passam do ponto e alguns incidentes são registrados. Julio Moreira acaba sendo o maior prejudicado, caindo da 4ª para a 24ª posição, mas segue na prova.
Zanetti pressiona Gregório, que consegue segurar os ataques por seis voltas, até que Gregório destraciona sozinho na saída da primeira curva e Zanetti assume a liderança. Felipe Santos, que assumia a quinta posição, via nada menos que seis carros no retrovisor.
Com dez minutos de prova Zanetti já abria 7 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, e as brigas se concentravam no pelotão intermediário: Arthur Villaça, Fabrício Lourenço, Cássio Zpointer e Julio Moreira estavam separados por pouco mais de um segundo, em uma disputa que valia a sexta posição.
Com treze minutos de prova começaram os pit stops, já indicando que esses pilotos fariam três paradas. Enquanto isso, o líder seguia firme e não parecia economizar para tentar esticar ao máximo o stint.
Rogério Gregório passa a sofrer pressão de Jefferson Viana, seu companheiro de equipe, que não alivia e parte para cima, protagonizando uma disputa que deixaria muitos chefes de equipe de cabelo em pé.
Com exatamente 1/3 de prova, Zanetti vai para o primeiro pit stop. Sua vantagem permite que ele retorne ainda na primeira posição, com cerca de dez segundos de vantagem sobre o segundo.
Julio Moreira vinha em ótima recuperação, aparecendo na sexta posição depois de 21 voltas completadas, e próximo dos dois pilotos à frente, Tiago Silveira e Wellington Santos. Zanetti seguia sem erros a aumentava a diferença para Viana, que foi para sua segunda parada faltando 24 minutos para o final.
Com a precisão de um relógio, Zanetti faz sua segunda parada com 2/3 de prova completados, retornando ainda na liderança. Sua vantagem era confortável, o que não se poderia dizer para Jefferson Viana, que via Wellington Santos crescendo no retrovisor volta a volta, até perder a posição para seu companheiro de equipe.
Com estratégias diferentes, Jefferson Viana e Wellington Santos ainda teriam que parar mais uma vez, o que significaria perder a chance de pódio, já que o quarto e quinto colocados vinham apenas cinco segundos atrás.
E é exatamente o que acontece. Com a terceira parada de Viana e W.Santos, Fabricio Lourenço - mais um piloto da MIG - assume a segunda colocação e Julio Moreira a terceira, permanecendo assim até o final da prova.
Em uma corrida sem erros, Renato Zanetti vence a etapa de Norisring, sua segunda vitória na categoria. Completaram o pódio Fabricio Lourenço e Julio Moreira.
Vários incidentes registrados não ficaram incólumes e culminaram em um grande rearranjo das posições. Com isso, Felipe Santos passou a ser o quarto colocado no resultado oficial, seguido de Wellington Santos, Paulo Ribas, Will Aquino, Tiago Silveira, Jefferson Viana e Arthur Villaça.
A próxima etapa desta temporada da Copa Wiby do clube F1BC será na quarta-feira do dia 20 de julho, no circuito virtual de Sachsenring, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias. A categoria tem o patrocínio de Wiby. Acesse www.wiby.com.br.
Final, 50 minutos
1 Renato Zanetti (Alliance Sky), 54 voltas
2 Fabricio Lourenco (MIG), +0:35.261 [+15s]
3 Julio Moreira (Dragon Racing AV), +0:35.388 [+20s]
4 Felipe Santos (Pegoraros Racing), +1 voltas
5 Wellington Santos (MIG), +1 voltas
6 Paulo Ribas (Alliance Sky), +1 voltas
7 Will Aquino (Furia), +1 voltas
8 Tiago Silveira (Alliance Sky), +0:44.689 [+30s]
9 Jefferson Viana (MIG), +0:50.773 [+45s]
10 Arthur Villaca (Global Virtual), +1 voltas
11 Luciano Benelli (Midiasom), Combustivel (52)
12 Evandro Prado (Dragon Racing AV), +2 voltas
13 Jorge Soares (Midiasom), +2 voltas
14 Elson Souzasantos (Furia), +2 voltas
15 Cassio Zpointer (Dragon Racing AV), +1 voltas [+30s]
16 Marcelo Clemente (Midiasom), +2 voltas
17 Carlos Pinto (Pegoraros Racing), +1 voltas [+45s]
18 Luiz de Melo (Alliance Sky), +1 voltas [+60s]
19 Matheus Maia (Furia), +2 voltas [+20s]
20 Roberto Silva (Global Virtual), +2 voltas [+60s]
-- Gabriel Pedreschi (Checkpoint), Abandono (34) [+15s]
-- Rogerio Gregorio (MIG), Abandono (27)
-- Rafael Amaral (Evolution DT), Abandono (15)
-- Air Luz Junior (Evolution DT), Abandono (5)
-- Elvis Correia (Dragon Racing AV), Abandono (3)
-- Dionatan Machado (Evolution DT), Abandono (0)
Volta mais rápida: Julio Moreira, 0:54.211
Penalizações
00:55 T.Silveira, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)
00:57 J.Viana, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)
00:59 F.Lourenço, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (1)
01:13 J.Viana, +30s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (1)
01:56 M.Maia, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (2)
02:36 C.Pinto, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (2)
03:13 J.Moreira, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (3)
04:24 R.Silva, +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (4)
05:56 G.Pedreschi, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (6)
07:29 M.Maia, +15s, contato/retorno/forçada causando perda de mais de 5 segundos (8)
07:43 L.de Melo, +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (8)
16:42 J.Moreira, +5s, contato/retorno/forçada causando perda de menos de 5 segundos (18)
25:28 C.Zpointer, +30s, brake test/parou em lugar inesperado/desaceleração deliberada (27)
49:58 C.Pinto, +30s, dificultou ultrapassagem quando em posição de retardatário (52)
Alertas
12:45 M.Clemente, mais cuidado nas freadas (12)
33:45 J.Soares, não tirar espaço do adversário em disputas de posição (35)