Lime Rock
F1BC Turismo Livre 2011/3 @ Lime Rock
Na estreia de Lime Rock no F1BC, os pilotos da Turismo Livre não desperdiçaram a chance de mostrar que o circuito é excelente para disputas e para uma bela corrida. Marcelo Neiva e Jean Pierre formaram a dobradinha da Alliance Sky no domingo (2), com direito a largada 100% limpa, perseguições e estratégias diferentes.
Por Rodrigo Wizard
Se na primeira etapa Kaique Piropo largara na pole-position e Marcelo neiva no final da fila, buscando uma corrida de recuperação impressionante, em Lime Rock a situação foi inversa. Neiva partiu da pole-position, e Piropo teve de sair do final do pelotão. A novidade foi a estreia de Jean Pierre, também da Alliance Sky, já com um segundo lugar no grid de largada. Confira:
Classificação
1 Marcelo A Neiva (Alliance Sky), 58.984
2 Jean Pierre (Alliance Sky), 59.010
3 Cleber Alvim Toffoli (MIG), 59.631
4 Thiago Peres (Pegoraros), 59.815
5 Daniel Lyrio (MIG), 59.920
6 Marcio Guimaraes (MIG), 1:00.116
7 Marcio Mansur (MIG), 1:00.148
8 Anderson M. Ramos (Calango), 1:00.240
9 Rhuan Carvalho (Brahmeiros), 1:00.406
10 Enio Oliveira (Pegoraros), 1:00.468
11 Rodrigo Machado (DRZ), 1:00.532
12 Kaique Piropo (Alliance Sky), sem tempo
13 Fernando Passos (Overmind), sem tempo
14 Sergio Kolachinski (Overmind), sem tempo
Volta mais rapida: Marcelo A Neiva, 58.984
Mais uma vez a Turismo Livre mostrou ser uma categoria promissora. O grupo de pilotos soube dividir os espaços do estreito circuito de Lime Rock, e a primeira volta foi limpa e livre de qualquer toque ou incidente.
Na ponta, a corrida tomava contornos emocionantes. Neiva e Pierre disputavam a liderança, perseguiam um ao outro, e por vezes se ultrapassavam. O revezamento terminou somente nos estágios finais de prova.
Enquanto Cleber Toffoli dava um show de regularidade na terceira posição, o estreante Anderson Ramos, da Calango Racing, também mostrava seu cartão de visita, fazendo uma prova consistente que resultou no quinto lugar ao final.
Aqueles que largaram no fundo do pelotão também foram responsáveis por corridas de recuperação dignas de tirar o chapéu. Destaque para Kaique Piropo, que saiu ultrapassando todos, até chegar ao terceiro posto. Mas o piloto da Alliance Sky cometeu um breve erro, mas que na subida de Lime Rock é fatal. O carro aurinegro voou sobre o guard rail e capotou duas vezes.
Os pit stops mudaram pouco a ordem geral, mas Sergio Kolachinski soube diferenciar o momento de parada e logo apareceu na quarta colocação, um ótimo resultado para o piloto da Overmind, que teve o companheiro de equipe Fernando Passos largando em último e chegando no sexto lugar.
Bandeirada final para Marcelo Neiva, assumindo a lideraça do campeonato, e comemorando uma dobradinha da Alliance Sky com Jean Pierre na segunda posição. Cleber Toffoli obteve mais um ótimo resultado com o terceiro lugar, e Sergio Kolachinski foi o quarto.
A próxima etapa da Turismo Livre será no domingo do dia 16 de outubro, no circuito virtual de Okayama - versão completa, a partir das 18h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias.
Final, 50 minutos
1 Marcelo A Neiva (Alliance Sky), 50 voltas
2 Jean Pierre (Alliance Sky), +07.739
3 Cleber Alvim Toffoli (MIG), +1 voltas
4 Sergio Kolachinski (Overmind), +1 voltas
5 Anderson M. Ramos (Calango), +1 voltas
6 Fernando Passos (Overmind), +2 voltas
7 Daniel Lyrio (MIG), +1 voltas [+60s]
8 Thiago Peres (Pegoraros), +7 voltas
9 Kaique Piropo (Alliance Sky), +6 voltas [+60s]
10 Rhuan Carvalho (Brahmeiros), +9 voltas
-- Rodrigo Machado (DRZ), +20 voltas
-- Marcio Mansur (MIG), +23 voltas
-- Enio Oliveira (Pegoraros), +35 voltas
-- Marcio Guimaraes (MIG), +43 voltas
Volta mais rapida: Marcelo A Neiva, 59.009
Hattricl para Marcelo Neiva.
Penalizações desta etapa cumpridas
07:32 K.Piropo +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (7)
10:00 D.Lyrio +60s, contato/retorno/forçada causando danos que obriguem reparo imediato (10)
