WES - Spa 24h

O lendário circuito de Spa-Francorchamps foi palco de um desafio épico de 24 horas, onde a consistência e a velocidade foram cruciais. Na classe GTP, o domínio foi do Rosso 1; na LMP2, o Rosso 4 levou a melhor; e na disputada categoria GT3, o Capivara Racing Team GT3 Il sagrou-se vitorioso.

A classe GTP viu o Rosso 1, com Robert Santos, Matheus Santos 3, Pedro Palladino e Daniel Molina ao volante, converter sua pole position em uma vitória esmagadora. Eles completaram 649 voltas em 24h00m47s449, estabelecendo ainda a volta mais rápida da classe com 2:01.094.

O desempenho impecável do Rosso 1 foi reforçado pelo título de carro mais seguro da categoria, um feito notável em uma corrida de longa duração. O Hardline Racing Team GTP, embora tenha terminado na mesma volta do líder, cruzou a linha de chegada mais de um minuto depois, a 1:10.012 do vencedor.

A terceira posição na GTP ficou com o Rosso 2, que completou 639 voltas. Gabriel Parra, um dos pilotos do Rosso 2, destacou-se individualmente como o mais seguro da classe, com apenas dois incidentes registrados ao longo de seus 175 giros.

Na categoria LMP2, o Rosso 4, composto por Gabriel Carvalho, Carlos Henrique, Fernando Takahashi e Alexander Lich, garantiu a vitória com 623 voltas completadas em 24h01m29s532. A equipe também foi reconhecida como o carro mais seguro da classe.

Apesar da pole position, o Rosso 3 não conseguiu manter o ritmo e finalizou a corrida na quinta colocação da LMP2, com 574 voltas. O TARGET BY MORGAN KAYNE, que terminou em segundo na classe, foi responsável pela volta mais rápida da LMP2, um impressionante 2:08.031. Eric Tadeu, piloto do TARGET BY MORGAN KAYNE, foi o mais seguro individualmente na classe LMP2.

A briga na GT3 foi intensamente disputada, mas o Capivara Racing Team GT3 Il, com Gustavo Ariel, Diego Krug, Pedro Napoli, Cezar Peralta e Gabriel Roos, demonstrou resiliência. Conquistando a pole position com 2:16.487, a equipe transformou-a em vitória, cruzando a linha com 603 voltas em 24h02m27s263.

O Hardline Racing Team #1 garantiu a segunda posição na GT3, três voltas atrás do líder, enquanto o HUB Racing completou o pódio, terminando em terceiro e sendo o carro mais seguro da classe.

Um momento de destaque na GT3 foi a volta mais rápida da classe, registrada pelo Capivara Racing Team GT3 I com 2:14.642, porém, a equipe não teve a sorte de completar a prova e abandonou a corrida. Outros pilotos que se destacaram pela segurança foram Wilson Carlos Mauricio, do Legion Racing, e Sergio Otavio, do IMX Motorsport, ambos com apenas um incidente.