WES - Monza
WES - Monza
23 de maio de 2026
No desafio de seis horas do WES em Monza, a pista italiana testemunhou batalhas intensas e vitórias categóricas em 23 de maio de 2026. Na LMP2, a Rosso LMP2 I, com Joao Di Gregorio e Lucca Bonaldi, conquistou o topo do pódio. A LMP3 teve a Target 3 como vencedora, pilotada por Leandro Massari e Douglas Garcia. Já na classe GT3, a Rosso GT3 II, com Felipe de Sousa e Matheus Beraldo, levou a melhor, enquanto a 4Nerds, com Rodrigo Saraceno e Bruno Santos 4, dominou a categoria ESPECIAL.
A corrida na classe LMP2 foi um verdadeiro espetáculo para a Rosso Racing, que emplacou seus três carros no pódio. A vitória ficou com Joao Di Gregorio e Lucca Bonaldi, da Rosso LMP2 I, que completaram 210 voltas em 6h00m46s254.
Eles foram seguidos de perto pela Rosso LMP2 III, de Matheus Santos 3 e Fernando Takahashi, que terminou a apenas 13.064 segundos atrás. A Rosso LMP2 II, com Robert Santos e Luiz Felipe Nosari, fechou o pódio, 18.418 segundos distante dos vencedores, consolidando um domínio impressionante da equipe.
Apesar de ter conquistado a pole position com 1:37.018, a Torresmo Racing, de Igor Francheschis e Ewerton Kaminski, não conseguiu converter a vantagem em vitória, terminando na quarta posição. Outro destaque foi a Target 1, que registrou a volta mais rápida da classe com 1:38.267, mas finalizou a prova na 12ª colocação.
Em termos de consistência, Rafael Custodio, da Galo's Racing Academy 1, e Sergio Kolachinski, da Overmind 1, se destacaram como os pilotos mais seguros da classe LMP2, ambos com apenas 5 incidentes ao longo de suas participações. O carro Target 2, embora tenha abandonado, registrou o menor total de incidentes da classe, com apenas 9.
Na categoria ESPECIAL, a 4Nerds teve uma performance impecável. Rodrigo Saraceno e Bruno Santos 4 largaram da pole position, conquistada com o tempo de 1:39.562, e mantiveram a liderança até o fim, vencendo com 197 voltas em 6h00m57s392.
A equipe 4Nerds não só venceu, mas também registrou a volta mais rápida da classe, com 1:39.241. Além disso, Rodrigo Saraceno foi o piloto mais seguro da categoria, com um número notável de apenas 2 incidentes em sua pilotagem, contribuindo para que o 4Nerds fosse o carro mais seguro da ESPECIAL.
A classe LMP3 também viu uma vitória dominante, com a Target 3 levando o troféu. Leandro Massari e Douglas Garcia confirmaram a pole position de 1:45.373, completando 200 voltas em 6h01m49s700.
A equipe Target 3 demonstrou superioridade ao registrar a volta mais rápida da classe, com 1:44.545. A consistência também foi um ponto forte: Douglas Garcia foi o piloto mais seguro da LMP3 com apenas 4 incidentes, e a Target 3 foi o carro com o menor total de incidentes da categoria.
Entre os carros GT3, a Rosso GT3 II, com Felipe de Sousa e Matheus Beraldo, brilhou ao converter sua pole position (1:45.946) em uma vitória sólida. A dupla completou 198 voltas em 6h01m27s058 e ainda cravou a volta mais rápida da classe com 1:46.423.
O pódio da GT3 foi completado pela Hardline Racing Team #1, de Washington Pereira e Edinho Correia, em segundo, a 54.375 segundos, e a Hardline Racing Team #2, pilotada por Higo Oliveira, em terceiro.
No entanto, a história de maior consistência e controle na GT3 foi escrita pela Galo's Racing Academy 2. Com Cassio Cardoso e Henrique Benedet ao volante, o carro não apenas foi o mais seguro da classe, com apenas 1 incidente total, mas Henrique Benedet foi o piloto mais seguro de toda a GT3, registrando impressionantes 0 incidentes.