F1BC Indy Light 2010/1 @ Indianapolis

O clube F1BC de automobilismo virtual teve sua segunda prova de longa duração em campeonatos através da categoria Indy Light, nesta sexta-feira (2/4). Durante os 120 minutos, muitos pilotos apareceram como candidatos a vitória, mas foi Mario Wirzberger quem soube poupar combustível para levar a melhor em Indianápolis.

Na classificação, a ausência sentida de Gustavo Frigotto, então vice-líder do campeonato. Primeira fila formada pela Pegoraros, com Mario Wirzberger e Wagner Pegoraro. A segunda fila teve os Sinister Maikon Pinheiro e Cleiton Lauren. Confira abaixo o grid completo:

Classificação
1 Mario Wirzberger (Pegoraros), 0:37.903
2 Wagner Pegoraro (Pegoraros), 0:37.913
3 Maikon Pinheiro (Sinister), 0:37.960
4 Cleiton Lauren (Sinister), 0:38.025
5 Rodrigo Vesule (Brahmeiros), 0:38.028
6 Alberto Marciano (Pegoraros), 0:38.034
7 Felipe Portela (Sinister), 0:38.041
8 Daniel Fonseca (Brahmeiros), 0:38.047
9 Andre Camillo (V8 Racing), 0:38.058
10 Guilherme Maitelli (Guinness), 0:38.063
11 Rafael Ferreira (Brahmeiros), 0:38.069
12 Gilberto Azevedo (V8 Racing), 0:38.130
13 Natalia Perez (Sinister), 0:38.204
14 Artur Vieira (Brazucas), 0:38.230
15 Paulo Pupo (Team Pegoraros), 0:38.277
16 Renato Zanetti (Alliance), 0:38.369
17 Marcelo Camacho (Pegoraros), 0:38.419
18 Rodrigo Bueno (GVR), 0:38.464
19 Ricardo Rossi (Brahmeiros), 0:38.735
20 Rhuan Carvalho (Global Virtual), 0:38.770
21 Filemon Fabio (Spyker), 0:39.135
22 Fernando Ferreira (V8 Racing), 0:39.324
23 Fabio Carreira (Sem equipe), 0:39.349
24 Marcos Resende (Spyker), 0:39.453
25 Andre Fraga (Spyker), 0:39.691

Dada a largada, a estratégia Pegoraros começou a ser aplicada: disparada total de Mario e Wagner, deixando o segundo pelotão, que se desorganizava atrás em disputas entre carros da Sinister, Pegoraros, Brahmeiros, Alliance e outros.

Um primeiro acidente foi registrado ainda na primeira volta, entre Rodrigo Bueno, Rhuan Carvalho e Natalia Perez, que virou passageira de seu carro voador ao receber o toque. Mas foi Bueno quem abandonou imediatamente.

Pinheiro foi aos poucos abandonando a liderança do campeonato, caindo posições durante o percurso, enquanto os demais se misturavam em disputas por posição e paradas nos boxes, o que mostrava estratégias diferentes.

E foram as estratégias que fizeram diferença no final. Com grande parte dos pilotos optando por pisar fundo sem poupar esforços, Mario Wirzberger soube economizar combustível nos cinco minutos finais para eliminar um quinto pit-stop, cruzando a linha de chegada na frente, em uma grande vitória para a equipe Pegoraros.

Felipe Portela, com cinco paradas – sendo um “splash and go” nos minutos finais – ainda conseguiu uma bela segunda colocação em seu retorno à Indy Light pela Sinister. Daniel Fonseca trouxe o colorido ao pódio, sendo o terceiro carro de equipes diferentes a receber a bandeira quadriculada pela Brahmeiros.

Em quarto, Alberto Marciano poupou muito combustível e teve de diminuir muito seu ritmo ao final, mas mantendo uma ótima colocação final, seguido por Wagner Pegoraro, que fez a quinta parada também nos minutos finais. Renato Zanetti, em sexto, computou o melhor resultado da Alliance na Indy Light até o momento.

A Indy Light se reunirá agora no oval curto de Iowa, na sexta-feira do dia 9 de março, trazendo mais emoções com transmissão ao vivo a partir das 21h30 no site www.f1bc.com.

Final, 120 minutos
1 Mario Wirzberger (Pegoraros), 171 voltas
2 Felipe Portela (Sinister), +0:31.573
3 Daniel Fonseca (Brahmeiros), +0:35.223
4 Alberto Marciano (Pegoraros), +1 volta
5 Wagner Pegoraro (Pegoraros), +1 volta [+10s]
6 Renato Zanetti (Alliance), +2 voltas [+15s]
7 Marcelo Camacho (Pegoraros), +3 voltas
8 Ricardo Rossi (Brahmeiros), +3 voltas
9 Gilberto Azevedo (V8 Racing), +3 voltas [+55s]
10 Andre Camillo (V8 Racing), +5 voltas
11 Fernando Ferreira (V8 Racing), +10 voltas
12 Natalia Perez (Sinister), +13 voltas [+30s]
13 Maikon Pinheiro (Sinister), Abandono (149)
— Cleiton Lauren (Sinister), Suspensão (124)
— Rhuan Carvalho (Global Virtual), Motor (117)
— Paulo Pupo (Team Pegoraros), Suspensão (109)
— Fabio Carreira (Sem equipe), Suspensão (74)
— Guilherme Maitelli (Guinness), Acidente (47)
— Marcos Resende (Spyker), Motor (42)
— Andre Fraga (Spyker), Motor (36)
— Rafael Ferreira (Brahmeiros), Abandono (30)
— Rodrigo Vesule (Brahmeiros), Abandono (29)
— Artur Vieira (Brazucas), Acidente (29)
— Filemon Fabio (Spyker), Suspensão (29)
— Rodrigo Bueno (GVR), Acidente (0)
Volta mais rápida: Wagner Pegoraro, 38.002

Punições
W.Pegoraro +5s, toque em D.Fonseca causando perda de posição (58)
W.Pegoraro +5s, toque em R.Zanetti causando perda de posição (82)
M.Pinheiro +5s, toque em A.Marciano causando perda de posição (35) *
M.Pinheiro +15s, saída incorreta dos boxes em oval (121) **
C.Lauren +5s, toque em R.Vesule causando perda de posição (3) *
C.Lauren +5s, toque em R.Vesule causando perda de posição (8) *
G.Azevedo +5s, toque em G.Maitelli causando perda de posição (3)
G.Azevedo +30s, toque em G.Maitelli causando danos na dianteira (6)
G.Azevedo +5s, toque em M.Pinheiro causando perda de posição (28)
G.Azevedo +15s, entrada incorreta nos boxes (32)
R.Zanetti +15s, ultrapassou carros antes da linha na largada (1)
R.Carvalho +5s, toque em P.Pupo causando perda de posição (18) *
R.Carvalho +30s, toque em R.Vesule causando capotagem (30) **

* Infração branda, não acumulada para etapas seguintes.
** Por abandono, cumprirá a punição na próxima corrida que completar.

Alertas
R.Carvalho, evitar toques durante bandeira amarela (31)
M.Wirzberger, mais atenção na posição correta em bandeira amarela (52)
M.Camacho, não ultrapassar dentro do pitlane p/ evitar acidentes (53)
M.Pinheiro, manter velocidade limite no pitlane p/ evitar acidentes (53)
W.Pegoraro, não reduzir velocidade liderando vácuo p/ evitar acidentes (80)

Punições pendentes de etapas anteriores
F.Magri +15s, toque em F.Ferreira causando rodada (Atlanta) **
C.Lauren +30s, dificultou passagem quando retardatário (Infineon) **
N.Perez +30s, dificultou passagem quando retardatário (Infineon)
** Continuam pendentes para a próxima prova que o piloto completar.