A Touring Light do F1 Brasil Clube chegou na quinta-feira (10) ao tradicionalíssimo circuito de Interlagos, tão apreciado pelos brasileiros, para um novo capítulo na disputa pelo campeonato. Desta vez o troféu da etapa foi para Augusto Maia (Grip Racing 2). Em segundo ficou Celso Andriani (Grip Racing 2) e em terceiro Felipe Fargnolli (Grip Racing).
No treino classificatório já foi possível ver o desenho do que seria a corrida: houve um domínio muito forte por parte de Augusto Maia, que fez a pole, anotando 1:33.939. Elon Gomes (W3Race 2) ficou com o segundo melhor tempo, 1:34.529. Adelar de Vargas (Grip Racing 3) cravou a terceira melhor volta do qualyfing, com 1:34.606. Celso Andriani, Henrique Guimaraes, Davi Brito, Franklin Souza, Jozimar Matias, Tiago Dias e Andre Felisberto completaram o top 10.
Classificação
1 Augusto Maia (Grip Racing 2), 1:33.939
2 Elon Gomes (W3 Race 2), 1:34.529
3 Adelar de Vargas (Grip Racing 3), 1:34.606
4 Celso Andriani (Grip Racing 2), 1:34.744
5 Henrique Guimaraes (SUB Racing), 1:34.874
6 Davi Brito (Sim-Force Sim Racing 2), 1:34.885
7 Franklin Souza (SUB Racing), 1:34.930
8 Jozimar Matias (W3 Race), 1:34.997
9 Tiago Dias (Grip Racing), 1:35.131
10 Andre Felisberto (W3 Race 2), 1:35.132
11 Wagner Joao (Sim-Force Sim Racing 2), 1:35.203
12 Elson Almeida (SUB Racing), 1:35.210
13 Bruno Peres (Sim-Force Sim Racing), 1:35.333
14 Rodrigo Vieira (W3 Race), 1:35.346
15 Renan Costa (Grip Racing 2), 1:35.498
16 Felipe Fargnolli (Grip Racing), 1:35.513
17 Felipe Gomes (Sim-Force Sim Racing), 1:35.658
18 Rodrigo Barollo (Sim-Force Sim Racing 3), 1:35.858
19 Carlos Rocha (W3 Race), 1:35.975
20 Marlus Brigola (Sim-Force Sim Racing), 1:36.195
21 Sandro Goulart (Grip Racing 3), 1:37.210
22 Bruno Ramos (Grip Racing), 1:44.018
O tão esperado momento da luz verde proporcionou um belo espetáculo a todos que acompanhavam a prova. Muitos carros dividindo espaço no S do Senna, mas tudo nos limites da esportividade, com bastante respeito entre as equipes. Augusto Maia, da Grip Racing 2, conseguiu sustentar a ponta, após esse início de corrida espetacular.
Logo nas primeiras voltas, disputa acirrada pelo sétimo lugar entre Felipe Fargnolli (Grip Racing), Andre Felisberto e Jozimar Matias, ambos da W3 Race. Uma briga emocionante também aconteceu envolvendo Felipe Gomes (Sim-Force), atual vice-líder do campeonato, e Jozimar Matias (W3 Race), no pelotão intermediário. Gomes, que vinha tentando escalar no grid a todo custo, lutando contra o peso extra do sistema de lastro, não deu sossego a Matias, até os dois se tocarem, resultando em uma batida forte do piloto da W3 Race. Minutos depois, Gomes teve um problema misterioso no fim da reta principal, sendo forçado a abandonar.
Aproximadamente aos 17 minutos de prova, começaram as atividades no pit-lane, com a maioria das equipes antecipando ao máximo a parada, a fim de explorar a vantagem da substituição do composto. Augusto Maia, da Grip, que vinha na liderança do grid, foi um dos primeiros a se dirigir ao pit stop, gerando expectativa sobre em que posição ele retornaria ao voltar para o traçado. Instantes depois da sua volta à pista, o mesmo protagonizou uma belíssima ultrapassagem sobre Wagner Joao, da Sim Force, por fora na laranjinha.
Restando pouco menos de 20 minutos para o fim, novamente as equipes chamaram seus pilotos para os boxes. Dessa vez com menos surpresas, de modo que o suspense ficou por conta dos mínimos detalhes entre as equipes, para saber quem arriscaria antecipar a parada algumas voltas e como isso afetaria as disputas por posições.
Nos giros finais, muita agitação do quarto até o nono lugar. Diferentes focos de batalhas entre as equipes e pilotos, forçando os adversários a cometerem erros e dividirem curvas lado-a-lado. Destaque para a briga entre Henrique Guimaraes (Sub Racing) e o líder do campeonato, Andre Felisberto (W3 Race), pela quarta colocação. O embate foi ferrenho, porém terminou com Guimaraes levando a melhor sobre Felisberto e garantindo alguns pontos a mais.
Com bastante propriedade, Augusto Maia, da Grip Racing, conquista merecidamente o troféu da etapa, levando a sua equipe a mais uma vitória na Touring Light. Celso Andriani e Felipe Fargnolli garantem a festa da Grip, completando o pódio em Interlagos. Henrique Guimaraes, Andre Felisberto, Wagner Joao, Tiago Dias, Renan Costa, Carlos Rocha e Elon Gomes fecharam o top 10. A pontuação completa de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com .
A próxima etapa da Touring Light será realizada no circuito de Jacarepaguá, no dia 24 de novembro, às 22h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras categorias. O F1BC ainda está com as inscrições abertas, e através do site www.f1bc.com/inscricoes você pode fazer parte do grid não só desta categoria como outras que o clube lhe oferece.
O F1BC tem parcerias oficiais com Reiza Studios, NRT Servers, Riffel Driving Academy, Canal Sim Force, Aliança Consultoria, F1Mania, SimRacingTools, SimSync, Manarim Designs, e F1-Brasil.
Final, 50 minutos
1 Augusto Maia (Grip Racing 2), 31 voltas
2 Celso Andriani (Grip Racing 2), +0:22.490
3 Felipe Fargnolli (Grip Racing), +0:42.341
4 Henrique Guimaraes (SUB Racing), +0:45.719
5 Andre Felisberto (W3 Race 2), +0:46.524
6 Wagner Joao (Sim-Force Sim Racing 2), +0:50.348
7 Tiago Dias (Grip Racing), +0:53.943
8 Renan Costa (Grip Racing 2), +0:54.178
9 Carlos Rocha (W3 Race), +0:54.362
10 Elon Gomes (W3 Race 2), +1:06.554
11 Sandro Goulart (Grip Racing 3), +1:36.328
12 Elson Almeida (SUB Racing), +1 voltas
13 Marlus Brigola (Sim-Force Sim Racing), +1 voltas
14 Bruno Peres (Sim-Force Sim Racing), Abandono (28)
15 Adelar de Vargas (Grip Racing 3), Abandono (16)
16 Jozimar Matias (W3 Race), Abandono (15)
17 Rodrigo Vieira (W3 Race), Abandono (11)
18 Davi Brito (Sim-Force Sim Racing 2), Combustivel (10)
19 Felipe Gomes (Sim-Force Sim Racing), Abandono (7)
20 Franklin Souza (SUB Racing), Abandono (0)
21 Bruno Ramos (Grip Racing), Não largou
— Rodrigo Barollo (Sim-Force Sim Racing 3), Desclassificação
Volta mais rapida: Celso Andriani, 1:34.341
Race Control
Bruno Peres, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (16.3.1) [+3 Licença][1]
Incidente entre Tiago Dias e Henrique Guimaraes – Nenhuma ação tomada.[1]
Incidente entre Tiago Dias e Henrique Guimaraes – Nenhuma ação tomada.[2]
Wagner Joao, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença][3]
Incidente entre Jozimar Matias e Felipe Gomes – Nenhuma ação tomada.[3]
Jozimar Matias, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença][4]
Incidente entre Jozimar Matias e Felipe Gomes – Nenhuma ação tomada.[4](2)
Jozimar Matias, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença][6]
Rodrigo Vieira, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença][6]
Incidente entre Rodrigo Barollo e Carlos Rocha – Nenhuma ação tomada.[7]
Jozimar Matias, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença][9]
Rodrigo Barollo, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença][9]
Rodrigo Barollo, Warning – Faróis/buzina para sinalização (16.1.7) [+1 Licença][9]
Rodrigo Barollo, Disqualification – Manobra fora dos padrões esportivos (16.6.1) [+6 Licença][9]
Incidente entre Sandro Goulart e Elon Gomes – Nenhuma ação tomada.[13]
Jozimar Matias, Abandono imediato – Ping em nível não aceitável para disputas (16.7.2)[16]
Incidente entre Andre Felisberto e Marlus Brigola – Nenhuma ação tomada.[23]
Tiago Dias, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença][26]
Pontos nas Licenças
Rodrigo Barollo +9
Bruno Peres +3
Rodrigo Vieira +2
Jozimar Matias +2
Wagner Joao +1
Tiago Dias +1
Observações
Rodrigo Barollo, uma etapa de suspensão – Atingiu 10 pontos na Licença (19.1)
Jozimar Matias, uma etapa de suspensão – Atingiu 10 pontos na Licença (19.1)
Vídeo da etapa