Na noite da última quinta-feira (21), os bólidos F3 da Formula Light entraram em ação na temporada 2017/3 do F1 Brasil Clube. E contrariando as expectativas, a corrida, que foi disputada no circuito de Jerez, ficou marcada por poucos incidentes e boas disputas. No agito da bandeira quadriculada, foi Welington Gandin quem comemorou a vitória depois dos seus adversários errarem durante a prova. Rodrigo Santos e Bruno Vieira completaram o pódio e, junto com o vencedor e o sexto colocado, Matheus Fonseca, formam o grupo que possívelmente irão brigar pelo trófeu do campeonato.
Com a volta de 1m35s060 pelo traçado espanhol, Bruno Vieira colocou o seu bólido da Marsch Team na pole-position, superando Matheus Fonseca, que anotou o segundo melhor tempo, por 0s276. Welington Gandin, de volta ao F1BC depois de passagens pela National Pro, foi terceiro, à frente de Rodrigo Santos, Diego Pardini e Augusto Maia. Bruno Ramos, Ismael Kobus, Arhur Targa e Ricardo Alves completaram o top-10 do grid de largada, que contou com 21 carros.
Classificação
1 Bruno Vieira (Insanox Sports Racing), 1:35.060
2 Matheus Fonseca (KAMF Racing), 1:35.336
3 Welington Gandin (Insanox Sports Racing), 1:35.619
4 Rodrigo Santos (Hattrick Racing), 1:35.725
5 Diego Pardini (KAMF Racing), 1:35.768
6 Augusto Maia (Grip Racing), 1:36.347
7 Bruno Ramos (Grip Racing), 1:36.380
8 Ismael Kobus (Kobus), 1:36.445
9 Arthur Targa (Factory Assault), 1:36.522
10 Ricardo Alves (Hattrick Racing), 1:36.563
11 Diego Jacometti (Sinister Race team), 1:36.640
12 Celso Andriani (Grip Racing), 1:36.731
13 Giander Mega (GumP Racing), 1:36.827
14 Dany Ruggier (KAMF Racing), 1:37.099
15 Franklin de Souza (SUB Racing), 1:37.266
16 Esdras Defante (GumP Racing), 1:37.297
17 Savio Assuncao (SUB Racing), 1:37.446
18 Fernando Lopes (Max Racing Team), 1:37.931
19 Rainier Junior (Rainier Junior), 1:38.052
20 Daniel Ramos (Max Racing Team 2), 1:39.425
21 Marcos Daflita (Grip Racing 2), 1:39.639
22 Rafael Sousa (Hattrick Racing), Sem tempo
A corrida começou superando as expectativas com uma boa largada, onde todos pilotos passaram ilesos pelas primeiras curvas. Ainda na primeira volta, houve alguns enroscos e escapadas, mas sem grandes problemas. Welington Gandin, que largou em terceiro, partiu para cima de Bruno Vieira e Matheus Fonseca, chegando a ficar entre os dois ponteiros, mas recuou quando aproximou a curva 1. Fonseca e Vieira, aliás, que trocaram de posição na arrancada, com o piloto da KAMF Racing assumindo a liderança.
O traçado do circuito de Jerez propiciou boas disputas entre os bólidos da Formula 3. Não era difícil ver pelotões se formando com frequência para duelos por posição. Este fato afetou diretamente o ritmo da corrida, tornando-o muito mais intenso. O resultado disso veio quando se aproximava a metade da prova, quando erros começaram a acontecer por conta de possíveis superaquecimento dos pneus, que atingiu, inclusive, Bruno Vieira, que aparecia em segundo, mas errou e perdeu posições pelo grid.
Após o erro, Vieira deu início as paradas nos boxes pouco antes da metade da corrida. O piloto da Marsch Team voltou bem para a pista e em ritmo de recuperação, chegando fazer uma ultrapassagem por fora – belíssima diga-se de passagem – em cima de Dany Ruggier. Mas foi Rodrigo Santos, que também tinha trocado seus pneus, que conteve a reação de Bruno quando se defendeu bem em uma tentativa do dono do carro da equipe laranja. Matheus Fonseca, que era líder até as movimentações no pitlane, foi superado por Welington Gandin depois de passar por problemas no seu trabalho de pit.
E depois realizar a sua parada e voltar com boa vantagem na liderança, Gandin apenas administrou a posição para comemorar a vitória no território espanhol, se colocando entre os nomes que devem disputar o título da categoria dos F3. Rodrigo Santos conseguiu conter os ataques e ainda contou com alguns erros de Bruno Vieira para fechar em segundo, à frente do piloto da Marsch. Ismael Kobus terminou em quarto, seguido de Arthur Targa, Matheus Fonseca e Giander Mega. Dany Ruggier, Celso Andriani e Diego Pardini completaram o top-10 da etapa.
A próxima etapa da Formula Light será realizada no circuito de Suzuka, no dia 5 de outubro, às 20h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
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Final, 50 minutos
1 Welington Gandin (Insanox Sports Racing), 31 voltas
2 Rodrigo Santos (Hattrick Racing), +0:19.140
3 Bruno Vieira (Insanox Sports Racing), +0:19.248
4 Ismael Kobus (Kobus), +0:46.780
5 Arthur Targa (Factory Assault), +0:49.801
6 Matheus Fonseca (KAMF Racing), +0:52.398
7 Giander Mega (GumP Racing), +0:53.627
8 Dany Ruggier (KAMF Racing), +0:59.253
9 Celso Andriani (Grip Racing), +1:03.000
10 Diego Pardini (KAMF Racing), +1:03.578
11 Esdras Defante (GumP Racing), +1:08.057
12 Franklin de Souza (SUB Racing), +1 voltas
13 Fernando Lopes (Max Racing Team), +1 voltas
14 Daniel Paulo (Grip Racing), +3 voltas
15 Savio Assuncao (SUB Racing), +4 voltas
16 Diego Jacometti (Sinister Race Team), Abandono (23)
17 Daniel Ramos (Max Racing Team 2), Abandono (23)
18 Rainier Junior (Rainier Junior), Suspensao (22)
19 Ricardo Alves (Hattrick Racing), Suspensao (22)
20 Marcos Daflita (Grip Racing 2), Abandono (10)
21 Rafael Sousa (Hattrick Racing), Abandono (9)
22 Bruno Ramos (Grip Racing), Acidente (8)
23 Augusto Maia (Grip Racing), Suspensao (8)
Volta mais rápida: Matheus Fonseca, 1:35.276
Race control
Ricardo Alves, Stop-And-Go 30s – Incidente de nível 4 (16.4.1) [+4 Licença] [1]
Augusto Maia, Warning – Incidente de nível 1 (16.1.1) [+1 Licença] [1]
Incidente entre Bruno Ramos e Diego Pardini – Nenhuma ação tomada. [1]
Incidente entre Celso Andriani e Bruno Ramos – Nenhuma ação tomada. [5]
Incidente entre Celso Andriani e Savio Assuncao – Nenhuma ação tomada. [7]
Augusto Maia, Last Position – Incidente de nível 5 (16.5.1) [+5 Licença] [8]
Incidente entre Matheus Fonseca e Ricardo Alves – Nenhuma ação tomada. [12]
Matheus Fonseca, Warning – Entrada/saída irregular nos boxes sem ganho (16.1.6) [+1 Licença] [16]
Savio Assuncao, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (16.1.3) [+1 Licença] [17]
Matheus Fonseca, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença] [25]
Pontos nas licenças
Augusto Maia +6
Ricardo Alves +4
Matheus Fonseca +3
Savio Assuncao +1
Vídeo da etapa