Na noite desta quinta-feira (9), o oval de Pocono recebeu os Dallara DW12 da Aliança Indy Pro para a disputa da quinta etapa do campeonato na temporada 2017/3 do F1 Brasil Clube. E ao final de uma corrida marcada por três bandeiras amarelas e muitas estratégias de boxes, Hercule Lima conquistou a sua primeira vitória na competição após assumir a ponta já na parte derradeira da prova, justamente depois de sair do pitlane.
A ordem de largada teve Marco Brasil de volta à primeira fila, ao lado do líder do campeonato, Toni Andrade, segundo melhor nas tomadas de tempo. Vinicius Marega foi terceiro, à frente de Mateus Monteiro, Julio Moreira e Hercules Lima. Beto Soussa, Bruno Miranda, Wagner Pegoraro e Adriano Fraporti completaram o top-10 do grid de largada, que contou com 23 pilotos esta noite.
Classificação
1 Marco Brasil (Oval Engineering), 41.284
2 Toni Andrade (Pegoraros Racing 2), 41.297
3 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), 41.299
4 Mateus Monteiro (BMRS Motorsports), 41.302
5 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 41.305
6 Hercules Lima (Americas SimRacing), 41.323
7 Beto Soussa (Dragon Racing AV), 41.325
8 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), 41.327
9 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), 41.332
10 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), 41.345
11 Jose Crescente (Pegoraros Racing 2), 41.356
12 Allan Moreira (Americas SimRacing), 41.366
13 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), 41.376
14 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), 41.384
15 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), 41.400
16 Rafael David (Pro Drivers), 41.416
17 Sergio Morresi (Oval Engineering), 41.417
18 Valmor Arenhart (Oscatarina Motorsport), 41.424
19 Andre Cattermol (Pro Drivers), 41.440
20 Vinicius Guimaraes (Independente), 41.447
21 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), 41.457
22 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), Sem tempo
23 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), Sem tempo
A corrida começou com uma boa largada dos pilotos. Marco Brasil se manteve à frente, mas viu pelos retrovisores, assim como Toni Andrade, a aproximação de Julio Moreira e Vinicius Marega. Quem com certeza não gostou do início de prova foi Wagner Pegoraro, até então vice-líder do campeonato, que abandonou a etapa prematuramente após um ‘netcode’ na disputa com Valmor Arenhart.
O incidente de Pegoraro não resultou em bandeira amarela, entretanto, momentos depois, Bruno Miranda e Mateus Monteiro se tocaram e, desta vez, o safety-car entrou na pista. Os pilotos aproveitaram para realizarem as suas paradas nos boxes, mas eles não esperavam que, na relargada, Marco Brasil e Julio Moreira iriam se enroscar e causar mais uma intervenção do carro de segurança.
A prova seguiu por boas voltas em bandeira verde, com Vinicius Marega liderando e a dupla da Americas SimRacing, Allan Moreira e Hercules Lima, se destacando. Mas um novo incidente envolvendo Mateus Monteiro – que estava em condição de retardatário – e Heberton Eduardo provocou mais uma bandeira amarela, que levou os pilotos novamente para os boxes. Marega, Adriano Fraporti e Sergio Morresi já haviam passado pelo pitlane antes do entrevero e, por isso, formavam o top-3 na relargada.
Após a reinício, a corrida enfim se estabilizou em bandeira verde, apesar da rodada e abandono de José Crescente. Os seguiram até a parte final para a realização das últimas paradas nos boxes. E depois das movimentações na área dos mecânicos, Hercules Lima foi quem apareceu na liderança. O piloto da Americas SimRacing seguiu até o fim no mesmo ritmo e conquistou a sua primeira vitória no campeonato.
Vinicius Marega chegou em segundo e Allan Moreira em terceiro. Sergio Morresi chegou em quarto, seguido de Beto Soussa e Toni Andrade, que fez uma corrida segura para garantir pontos para a disputa do título. Adriano Fraporti, Heberton Eduardo, Rodrigo Villaverde e André Cattermol completaram o top-10 da etapa.
Mesmo com o sexto lugar, Toni Andrade se manteve na liderança do campeonato com 82 pontos, com boa vantagem para Sergio Morresi e Valmor Arenhart, que fecham o top-3 com 54 e 52, respectivamente. E entrando na reta final da competição, vale destacar a disputa entre as escuderias: o duelo pela ponta da tabela está entre dois times da Pegoraros Racing. O segundo time lidera com 128 tentos, 14 a mais que o primeiro, que aparece na segunda colocação. A classificação completa de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com.
A próxima etapa da Aliança Indy Pro será realizada no oval de Phoenix (2008) [A], no dia 23 de novembro, às 22h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
O F1BC tem o patrocínio de Aliança Consultoria, Doutor Lubrifica, Fanatec, Logitech, Nuuvem, Poesia Perfumes, RealGame, e o apoio de Canal Sim-Force, F1 Brasil, F1 Mania, iRacing, Reiza Studios, Sector3 Studios, SimRacingTools, e SimSync.
Final, 80 voltas
1 Hercules Lima (Americas SimRacing), 80 voltas
2 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), +0:07.585
3 Allan Moreira (Americas SimRacing), +0:07.881
4 Sergio Morresi (Oval Engineering), +0:08.675
5 Beto Soussa (Dragon Racing AV), +0:09.291
6 Toni Andrade (Pegoraros Racing 2), +0:10.947
7 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), +0:12.920
8 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), +0:40.732
9 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), +1 volta
10 Andre Cattermol (Pro Drivers), +1 volta
11 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), +1 volta
12 Vinicius Guimaraes (Independente), +2 voltas
13 Valmor Arenhart (Oscatarina Motorsport), +5 voltas
14 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), +8 voltas
15 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), +12 voltas
16 Rafael David (Pro Drivers), Abandono (55)
17 Marco Brasil (Oval Engineering), +31 voltas
18 Jose Crescente (Pegoraros Racing 2), +42 voltas
19 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), Abandono (25)
20 Julio Moreira (Dragon Racing AV), Abandono (8)
21 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), Abandono (4)
22 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), +78 voltas
23 Mateus Monteiro (BMRS Motorsports), Abandono (33) (LP)
Volta mais rápida: Vinicius Marega, 0:42.137
Race control
Incidente entre Valmor Arenhart e Wagner Pegoraro – Nenhuma ação tomada.[2] [Netcode]
Mateus Monteiro, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (17.3.1) [+3 Licença][5]
Marco Brasil, Stop-And-Go 30s – Incidente de nível 4 (17.4.1) [+4 Licença][9]
Marco Brasil, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][9]
Marco Brasil, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][9]
Marco Brasil, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][9]
Sergio Moresi, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][23]
Mateus Monteiro, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (17.1.3) [+1 Licença][23]
Mateus Monteiro, Last Position – Incidente quando retardatário (17.5.4) [+5 Licença][31]
José Crescente, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][38]
José Godoy, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (17.3.1) [+3 Licença][44]
Toni Andrade, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][74]
Pontos nas licenças
Mateus Monteiro +9
Marco Brasil +7
José Godoy +3
José Crescente +1
Toni Andrade +1
Sergio Moresi +1
Vídeo da etapa