F1BC: Diego Carmo leva o Porsche da KSTM à vitória em Suzuka na World GT Challenge
A segunda etapa da World GT Challenge na temporada 2020/2 do F1 Brasil Clube foi um grande espetáculo no circuito de Suzuka, onde anoiteceu, amanheceu, e ninguém conseguiu superar o ritmo de Diego Carmo (KSTM e-Motorsports), em dobradinha da equipe dos Porsches com Murilo Biscaro.
O grid contou com novas chegadas. Fabio Costa e Matheus Santos agora formam uma dupla da Caverna Racing Team com os Aston Martin Vantage, enquanto a KSTM também se reforçou com Hernani Klehm e Alaor Terra em um segundo time também de Porsche, assim como o trio principal. Dany Ruggier foi o cara a completar o trio de BMW M8 da Hattrick Racing.
Murilo Biscaro e Diego Carmo formaram a primeira fila, seguidos pelo líder do campeonato Renato Dornelles (30kg de lastro), e de Ronan Mendina , enquanto Celso Pedri (20kg) fechou o ‘Top 5’. Confira o grid de largada completo a seguir.
Classificação
1 Murilo Biscaro (KSTM e-Motorsports), 1:58.119
2 Diego Carmo (KSTM e-Motorsports), 1:58.230
3 Renato Dornelles (Vakuum Racing), 1:59.020
4 Ronan Mendina (Vakuum Racing), 1:59.147
5 Celso Pedri (Hattrick Racing), 1:59.202
6 Alex Albuquerque (Hattrick Racing), 1:59.622
7 Rafael Amaral (Vakuum Racing), 1:59.681
8 Fabio Costa (Caverna Race Team), 1:59.922
9 Matheus Santos (Caverna Race Team), 1:59.962
10 Hernani Klehm (KSTM e-Motorsports 2), 2:00.351
11 Rodrigo Morotti (KSTM e-Motorsports), 2:00.938
12 Wesley Soares (Fuerza Virtual Racing), 2:01.119
13 Alaor Terra (KSTM e-Motorsports 2), 2:01.197
14 Dany Ruggier (Hattrick Racing), 2:01.239
15 Arthur Argenta (Grip Racing), 2:03.206
16 Andrei Borges (Fuerza Virtual Racing), 2:04.507
Ótima largada em Suzuka, com o horário das 17:00. Murilo e Diego seguiram nas primeiras posições, com Mendina em terceiro, mas caindo para o nono posto após uma escapada na segunda curva, deixando Dornelles com a missão de brigar com os Porsche.
Ronan passou a se recuperar com ultrapassagens sobre Hernani Klehm e Dany Ruggier, enquanto a noite caía em Suzuka, com belíssimas imagens e um gráfico jamais visto no F1 Brasil Clube sob o comando do Assetto Corsa e os plugins e filtros especiais para a World GT Challenge.
Rafael Amaral e Celso Pedri se encontraram na entrada da primeira curva e rodaram sincronizadamente pela área de escape asfaltada, voltando mais atrás na ordem. Amaral na oitava volta ainda segurava pressão de Celso Pedri e tentava passar por Rodrigo Morotti, mas o piloto da Hattrick foi ligeiro e botou por dentro seu BMW M8 na chicane, subindo um posto.
Com 10 voltas, Diego Carmo passou por Murilo Biscaro em duelo de Porsches interno da KSTM pela liderança. Renato Dornelles se manteve por um bom tempo a cerca de três segundos de diferença, com voltas em tempos similares com o Ford GT da Vakuum.
Na volta 11 mais emoções na 8ª posição, com três lado a lado na primeira curva: Amaral foi por dentro e o toque inevitável ocorreu com Morotti, enquanto Pedri por fora não teve como escapar. Os três rodaram na longa área de escape que foi palco do título de Ayrton Senna na Fórmula 1 em 1989 no acidente com Alain Prost – e por que não em 1991 quando Nigel Mansell mergulhou sozinho na antiga caixa de brita.
Com todos os pilotos utilizando pneus médios, a estratégia de uma parada foi o padrão para o circuito nipônico. Quem se deu bem após as paradas foi Ronan Mendina, ganhando as posições da Caverna Racing Team – com os Aston Martin de Fabio Costa e Matheus Santos ainda em quinto e sexto lugares, em excelentes atuações.
Amanheceu na terra do sol nascente em Suzuka.
Bons duelos na volta 20 entre Celso Pedri e Hernani Klehm pelo oitavo posto, e simultaneamente logo atrás entre Rodrigo Morotti e Rafael Amaral pelo lugar no ‘Top 10’, em um embate que foi até a volta 29 após um toque que separou ambos.
A 10 minutos do final começou a amanhecer na terra do sol nascente, que revelou a vitória de Diego Carmo com o Porsche em dobradinha com Murilo Biscaro, fazendo a festa da KSTM e-Motorsports que acabou de chegar às competições com Assetto Corsa no F1 Brasil Clube.
Renato Dornelles fechou bem próximo de Murilo com o terceiro lugar a bordo do Ford GT da Vakuum, mantendo a liderança do campeonato. Ronan Mendina fez grande recuperação para ser o quarto, e Fabio Costa entrou no ‘Top 5’ com o Aston Martin da Caverna Racing Team, enquanto seu parceiro Matheus Santos foi o sexto.
“Há indícios claros de que a World GT Challenge pode ter grande equilíbrio na temporada, com vitórias de Ford e agora de Porsche, enquanto os BMW e Aston Martin também foram competitivos nas mãos de diferentes pilotos e equipes”, afirmou Rodrigo Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube. “O lastro também pareceu ter feito efeito já que alguns pilotos sofreram mais que o habitual, e mesmo o setup aberto mostrou não ser uma barreira para os competidores, talvez o contrário, podendo ser uma carta na manga junto às estratégias”, concluiu.
A World GT Challenge terá sua próxima etapa no dia 18 de junho às 22h (horário de Brasília), no circuito de Dubai, com transmissão ao vivo no canal do F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 70 minutos
1 Diego Carmo (KSTM e-Motorsports), 35 voltas
2 Murilo Biscaro (KSTM e-Motorsports), 0:07.026
3 Renato Dornelles (Vakuum Racing), 0:28.662
4 Ronan Mendina (Vakuum Racing), 0:39.927
5 Fabio Costa (Caverna Race Team), 0:55.463
6 Matheus Santos (Caverna Race Team), 1:02.463
7 Dany Ruggier (Hattrick Racing), 1:31.196
8 Celso Pedri (Hattrick Racing), 1:31.430 [+20s]
9 Hernani Klehm (KSTM e-Motorsports 2), 1:56.766
10 Rodrigo Morotti (KSTM e-Motorsports), 2:00.238
11 Rafael Amaral (Vakuum Racing), + 1 laps [+20s]
12 Alaor Terra (KSTM e-Motorsports 2), + 1 laps
13 Andrei Borges (Fuerza Virtual Racing), + 2 laps [+20s]
14 Arthur Argenta (Grip Racing), + 11 laps (DNF)
15 Alex Albuquerque (Hattrick Racing), + 30 laps (DNF)
16 Wesley Soares (Fuerza Virtual Racing), + 34 laps (DNF)
Volta mais rápida: Diego Carmo, 2:00.021
Race Control
Celso Pedri, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [3:15]
Andrei Borges, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [4:48]
Rafael Amaral, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [21:58]
Incidente entre Rafael Amaral e Rodrigo Morotti – Nenhuma ação tomada. [49:30]
Pontos nas Licenças
Celso Pedri +2
Andrei Borges +2
Rafael Amaral +2
INSCRIÇÕES ABERTAS PARA A TEMPORADA 2020/2
As inscrições para a temporada 2020/2 do F1 Brasil Clube já estão abertas. Acesse www.f1bc.com/loja, escolha os seus campeonatos favoritos e faça a sua inscrição. O clube logo entrará em contato para confirmar sua participação.
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