F1BC Indy Pro 2020/2 @ Milwaukee

F1BC: Rodrigo Franzoni (EG Racing) vence sua primeira na Indy Pro, em Milwaukee

A Indy Pro teve sua quinta etapa da temporada 2020/2 do F1 Brasil Clube no oval de Milwaukee nesta terça-feira (14) com nove bandeiras amarelas, muitas por erros individuais, já que as disputas foram boas e culminaram em vitória de Rodrigo Franzoni (EG Racing), sua primeira no clube após estratégia perfeita e segurar a pressão de Victor del Porto.

A tomada de tempos teve o retorno de Matheus Leist – piloto que já competiu na Indy real – a frente, seguido por Bruno Vasconcelos, Arthur Leist, Bruno Miranda e Victor Del Porto no ‘Top 5’, de um total de 27 participantes. Confira o grid de largada completo abaixo.

Classificação
1 Matheus Leist (Corinthians Bread King), 22.646
2 Bruno Vasconcelos (Corinthians Lumipay), 22.736
3 Arthur Leist (Corinthians Bread King), 22.833
4 Bruno Miranda (Dragon Racing AV 2), 22.848
5 Victor del Porto (Static Racing), 22.878
6 Plinio Ferreira (EG Racing), 22.892
7 Jose Crescente (Pegoraro’s 2 Full House), 22.924
8 Ricardo Bizotto (Galícia Racing), 22.933
9 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 22.998
10 Vinicius Marega (Pegoraro’s 2 Full House), 23.014
11 Yurem Rubens (EG Racing), 23.051
12 Marcio Baroni (Galícia Racing), 23.086
13 Romar Arns (Escuderia Sul-Brasil), 23.088
14 Alvaro Wanderley (SUB Racing), 23.098
15 Allan Moreira (Pegoraro’s Royal Flush), 23.115
16 Cristiano Benevenuto (SUB Racing), 23.123
17 Rodrigo Franzoni (EG Racing 0.0), 23.124
18 Carlos Aguiar (SUB Racing), 23.139
19 Jose Godoy (Pegoraro’s Royal Flush), 23.214
20 Beto Soussa (Corinthians Lumipay), 23.231
21 Toni Andrade (Pegoraro’s 2 Full House), 23.251
22 Adriano Fraporti (Pegoraro’s Royal Flush), 23.260
23 Marcio Mendes (EG Racing 0.0), 23.307
24 Wagner Pegoraro (Pegoraro’s 3 Flush), 23.448
25 Silvio Sanchez (Corinthians Lumipay), 23.486
26 Carlos Porto (Rally Timão), 23.495
27 Raphael Sabara (Black Nagata Racing Team), sem tempo

O protagonismo da dupla dos irmãos Leist foi marcante em Milwaukee, já que eles se firmaram nas duas primeiras colocações e de lá não saíram por um bom tempo. As bandeiras amarelas surgiam, tiravam pilotos da disputa, e outros optavam pelos pit stops, mas os volantes do Corinthians Rally Team permaneciam firmes a frente. Quando eles resolveram parar, a maioria seguiu a tendência e eles se mantiveram na ponta.

Com uma sequência não menos amarelada, a diferença era tanta que em um determinado momento Arthur tomou a precaução de fazer um pit stop em uma entrada do Safety Car e voltou mais atrás na ordem. Enquanto Matheus seguia na pista, outros tinham até 50 voltas a menos de trecho.

Um grupo interessante que adotou a estratégia de parar em uma janela diferente foi liderado por Plínio Ferreira, Rodrigo Franzoni e Victor Del Porto. Curiosamente Plínio se deu mal em um incidente e ficou para trás.

As voltas finais mostraram Matheus leist precisando fazer o reabastecimento a poucas voltas do fim, em bandeira verde, caindo na ordem com um giro de desvantagem. Era a brecha para Rodrigo Franzoni liderar, ainda que pressionado pelas chegadas de Victor del Porto e Ricarrdo Bizotto.

Uma última bandeira amarela foi acionada em acidente com Carlos Aguiar, que saía dos boxes e bateu em uma barreira de pneus, parando no meio da pista e colocando fim à disputa, para alegria de Rodrigo Franzoni e da EG Racing.

Arthur Leist acertou ao parar para o pit stop em bandeira amarela e finalizou em quarto. Destaque para Beto Soussa em quinto – o piloto do Rally Timão foi o primeiro carro a sofrer com um incidente e cair para o fim do pelotão, utilizando toda sua experiência para sua recuperação.

Vinicius Marega, Allan Moreira, Silvio Sanchez, José Godoy e Marcio Mendes marcaram presença no grupo dos dez primeiros. Decepção para Julio Moreira, que vinha em corrida bastante consciente marcando seus adversários diretos na briga pelo título, mas sem conseguir escapar de um acidente logo a sua frente no trecho final em Milwaukee.

“Em uma categoria super equilibrada, alguns erros podem acontecer, enquanto outros realmente não imaginávamos que ainda pudessem ocorrer, mas na média a categoria mantém seu nível de excelência”, afirmou Rodrigo “Wizard” Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.

A Indy Pro terá sua próxima etapa no dia 14 de julho às 22h (horário de Brasília), no circuito de Milwaukee, com transmissão ao vivo no canal do F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Final, 80 minutos
1 Rodrigo Franzoni (EG Racing 0.0), 128 Laps
2 Victor del Porto (Static Racing), -00.444
3 Ricardo Bizotto (Galícia Racing), -00.673
4 Arthur Leist (Corinthians Bread King), -01.227
5 Beto Soussa (Corinthians Lumipay), -02.844
6 Vinicius Marega (Pegoraro’s 2 Full House), -03.205
7 Allan Moreira (Pegoraro’s Royal Flush), -04.267
8 Silvio Sanchez (Corinthians Lumipay), -05.884
9 Jose Godoy (Pegoraro’s Royal Flush), -06.815
10 Marcio Mendes (EG Racing 0.0), -07.756
11 Adriano Fraporti (Pegoraro’s Royal Flush), -09.619
12 Jose Crescente (Pegoraro’s 2 Full House), -10.250
13 Julio Moreira (Dragon Racing AV), -14.491
14 Yurem Rubens (EG Racing), -1 L
15 Carlos Aguiar (SUB Racing), -1 L
16 Bruno Miranda (Dragon Racing AV 2), -3 L
17 Alvaro Wanderley (SUB Racing), -3 L
18 Matheus Leist (Corinthians Bread King), -11 L (DNF)
19 Cristiano Benevenuto (SUB Racing), -33 L (DNF)
20 Romar Arns (Escuderia Sul-Brasil), -35 L (DNF)
21 Raphael Sabara (Black Nagata Racing Team), -42 L (DNF)
22 Plinio Ferreira (EG Racing), -46 L (DNF)
23 Toni Andrade (Pegoraro’s 2 Full House), -54 L (DNF)
24 Wagner Pegoraro (Pegoraro’s 3 Flush), -75 L (DNF)
25 Bruno Vasconcelos (Corinthians Lumipay), -84 L (DNF)
26 Carlos Porto (Rally Timão), -90 L (DNF)
27 Marcio Baroni (Galícia Racing), -108 L (DNF)
Volta mais rápida: Matheus T Leist, 23.192

Pontos Bônus
Matheus Leist +1 pela pole position
Matheus Leist +1 por liderar mais voltas

Race Control
Incidente entre Beto Soussa e Wagner Pegoraro – Nenhuma ação tomada [1]
Carlos Porto, Alerta – Erro no procedimento sob bandeira amarela com prejuízos mínimos (7.4.1) [+1 Licença] [7]
Incidente entre Carlos Porto e Yurem Rubens – Nenhuma ação tomada [39]
Yurem Rubens, Stop and Go 10s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [74]
Bruno Miranda, Stop and Go 30s – Incidente com prejuízos severos (7.7.4) [+4 Licença] [82]
Alvaro Wanderley, Stop and Go 10s – Erro no procedimento sob bandeira amarela com prejuízos severos (7.4.3) [+3 Licença] [98]
Bruno Miranda, Alerta – Envio excessivo de Notificação (7.10.6) [+1 Licença] [98]

Pontos nas Licenças
Bruno Miranda +5
Alvaro Wanderley +3
Yurem Rubens +3
Carlos Porto +1

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