F1BC Indy Legacy 2020/3 @ Charlotte
A Indy Legacy teve sua abertura da temporada 2020/3 do F1 Brasil Clube no circuito de Charlotte nesta quarta-feira (9) com um grid numeroso de 28 presentes, e um enorme aprendizado a vários estreantes nas pistas. Ao final das 75 voltas, Plínio Ferreira (EG Racing) venceu um duelo com Emerson Takashima (Dragon Racing AV) para faturar seu primeiro triunfo no clube.
A apresentação do grid contou com casa cheia. Uma das equipes mais numerosas foi a Bread King Sports, com seus dois trios: um contando com Alexandre Rigon, Alex Rigon e Bruno Esposel, e o outro com Juliano Rigon, Rafael Prada e Mateus Kael. Destes, apenas Alexandre e Juliano haviam participado anteriormente, na Indy Light.
A Grip Racing também teve dois trios inclusos, o primeiro com os experientes em circuitos mistos porém novatos nos ovais, Marcelo Eduardo, Matheus Saliba e Paulo Galvão, e o segundo time com os menos experientes no geral Henrique Bettega, Luiz Humberto e o estreante Wester Torres.
A EG Racing teve um trio formado por Plinio Ferreira, Marcio Baroni e Ronaldo Silva, que participaram na Indy Light na temporada anterior. O Corinthians também formou um trio que esteve na temporada anterior da categoria de acesso, com Rodrigo Konig, Thomaz Cunha e Carlos Porto.
A Dragon Racing AV apresentou uma dupla com Emerson Takashima e Fernando Stropa, ambos perseguindo um primeiro título em suas carreiras – assim como todos neste grid. SUB Racing chegou forte com um trio que pode surpreender, formado por Jairo Costa, Alvaro Wanderley e Leandro Silva.
As entradas individuais ficaram por conta de Raphael Freire (MidiaSom) voltando após longo hiato, Gustavo Miqueletti na primeira aparição da Kings of Asphalt, Anderson Batista pela tradicionalíssima Sinister Race Team, Raphael Sabará pela Black Nagata, Adson Moura como independente, e o estreante Bruno Castro-Alves, pela nova equipe Wolfpack Motorsport.
A classificação mostrou Rodrigo Konig pela primeira vez na posição de honra, batendo o tempo de Plinio Ferreira por sete milésimos de segundo. Fernando Stropa, Emerson Takashima e Raphael Freire completaram o ‘Top 5’. Surpresas interessantes nas posições seguintes, com Henrique Bettega, Alvaro Wanderley, Juliano Rigon, Jairo Costa, e Alexandre Rigon fechando o grupo dos 10. Confira a ordem completa de largada a seguir.
Classificação
1 Rodrigo Konig (Corinthians), 24.709
2 Plinio Ferreira (EG Racing), 24.716
3 Fernando Stropa (Dragon Racing AV), 24.719
4 Emerson Takashima (Dragon Racing AV), 24.720
5 Raphael Freire (MidiaSom Racing), 24.721
6 Henrique Bettega (Grip Racing), 24.734
7 Alvaro Wanderley (SUB Racing), 24.739
8 Juliano Rigon (Bread King Gelopop), 24.747
9 Jairo Maragato (SUB Racing), 24.752
10 Alexandre Rigon (Bread King Sports), 24.756
11 Marcelo Eduardo (Grip Racing), 24.756
12 Marcio Baroni (EG Racing), 24.775
13 Matheus Saliba (Grip Racing), 24.786
14 Luiz Humberto (Grip Racing), 24.791
15 Bruno Castro (Wolfpack Motorsport), 24.792
16 Rafael Prada (Bread King Gelopop), 24.796
17 Leandro Silva (SUB Racing), 24.797
18 Thomaz Cunha (Corinthians), 24.822
19 Carlos Porto (Corinthians), 24.833
20 Paulo Galvao (Grip Racing), 24.836
21 Gustavo Miqueletti (Kings of Asphalt), 24.877
22 Alex Rigon (Bread King Sports), 24.915
23 Adson Moura (Independente), 24.948
24 Wester Torres (Grip Racing), 24.956
25 Bruno Esposel (Bread King Sports), sem tempo
26 Raphael Sabara (Black Nagata Racing Team), sem tempo
27 Ronaldo Silva (EG Racing), sem tempo
28 Mateus Kael (Bread King Gelopop), sem tempo
29 Anderson Batista (Sinister Race Team), sem tempo
O início da corrida teve um acidente entre Juliano Rigon e Thomaz Cunha, que trouxe logo de cara a bandeira amarela sobre o circuito. A relargada viria quatro voltas mais tarde, e agora os pilotos tinham a tranquilidade da partida em fila indiana.
EG, Dragon e Corinthians eram as três equipes a se revezarem nas primeiras posições, com Konig, Takashima e Ferreira trocando ultrapassagens, mas sempre observando o pelotão a seguir. Claro que estamos falando de uma categoria de base da Indy, com os velozes Dallara DW12, e outros incidentes foram vistos ao longo da prova. De fato, o número de abandonos foi relativamente alto para o oval de Charlotte.
Quem tentava surpreender era Leandro Silva, fazendo uma janela diferente de pit stop e relargando a frente em dado momento, mas sendo superado pouco depois. Já Marcio Baroni vinha bem até um toque lhe deixar cair ladeira abaixo na ordem.
O final teve Plinio Ferreira e Emerson Takashima juntos na briga, com trocas arrojadas de ultrapassagens, mas com Plínio conseguindo se sobressair para conquistar sua primeira vitória no F1 Brasil Clube. Takashima fechou em segundo.
O terceiro posto foi definido no pós corrida com Ronaldo Silva penalizado e Rodrigo konig herdando esta colocação. Isso promoveu também Matheus Saliba ao quarto posto, enquanto Leandro Silva, que vinha forte ao final, completou o grupo dos cinco no oval da Carolina do Norte.
“Este encontro de pilotos com licença Prata e Bronze mostra uma combinação excelente, reunindo novatos e piltoos que ainda não tiveram chances de brigar por um título”, afirmou Rodrigo Wizard Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube. “A prova disso foi a briga pela vitória no final, entre Emerson Takashima que tinha uma vitória no currículo, e Plínio Ferreira, que até então não havia vencido”, completou.
A transmissão ao vivo teve pela primeira vez um quarteto, com Leandro Vieiras na narração, Thiago Peres e Deivilyn Carrasco nos comentários, além da presença de Rodrigo Wizard. Um problema gerado pelo update do iRacing.com lançado nesta quarta-feira causou um atraso na geração do sinal, mas agora tudo se normalizou.
A Indy Legacy terá sua próxima etapa no dia 23 de setembro às 22h (horário de Brasília), no circuito de Michigan, com transmissão ao vivo no canal F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 75 voltas
1 Plinio Ferreira (EG Racing), 75 Laps
2 Emerson Takashima (Dragon Racing AV), -01.131
3 Rodrigo Konig (Corinthians), -03.101
4 Matheus Saliba (Grip Racing), -03.896
5 Leandro Silva (SUB Racing), -04.317
6 Bruno Esposel (Bread King Sports), -11.872
7 Gustavo Miqueletti (Kings of Asphalt), -12.682
8 Fernando Stropa (Dragon Racing AV), -12.934
9 Luiz Humberto (Grip Racing), -21.265
10 Ronaldo Silva (EG Racing), -02.415 [+40s]
11 Alvaro Wanderley (SUB Racing), -9 L
12 Alexandre Rigon (Bread King Sports), -11 L
13 Carlos Porto (Corinthians), -14 L
14 Bruno Castro (Wolfpack Motorsport), -23 L
15 Anderson Batista (Sinister Race Team), -31 L
16 Raphael Sabara (Black Nagata Racing Team), -33 L
17 Marcelo Eduardo (Grip Racing), -34 L
18 Mateus Kael (Bread King Gelopop), Abandono (35)
19 Thomaz Cunha (Corinthians), Abandono (24)
20 Adson Moura (Independente), Abandono (25) [+60s]
21 Henrique Bettega (Grip Racing), Abandono (15) [+30s]
22 Jairo Maragato (SUB Racing), Abandono (9)
23 Paulo Galvao (Grip Racing), Abandono (2)
24 Raphael Freire (MidiaSom Racing), Abandono (2)
25 Marcio Baroni (EG Racing), -14 L [LP]
26 Wester Torres (Grip Racing), -33 L [LP]
27 Alex Rigon (Bread King Sports), -17 L [LP]
28 Rafael Prada (Bread King Gelopop), Abandono (19) [LP]
29 Juliano Rigon (Bread King Gelopop), Abandono (6) [LP]
Volta mais rápida: Emerson Takashima, 24.678
Race Control
Juliano Rigon, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [2]
Thomaz Cunha, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [2]
Jairo Maragato, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [8]
Henrique Bettega, +30s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [9]
Rafael Prada, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [15]
Marcelo Eduardo, End of Line – Erro no procedimento de largada com prejuízos moderados (7.3.2) [+2 Licença] [20]
Mateus Kael, Stop and Go 10s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [23]
Adson Moura, +60s – Incidente com prejuízos severos (7.7.4) [+4 Licença] [23]
Thomaz Cunha, Alerta – Envio excessivo de Notificação (7.10.6) [+1 Licença] [23]
Wester Torres, Last Position – Incidente com prejuízos múltiplos (7.7.6) [+5 Licença] [43]
Alex Rigon, Last Position – Não cumprimento de determinação da Direção de Provas (7.9.2) [+5 Licença] [57]
Marcio Baroni, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [61]
Ronaldo Silva, +40s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [68]
Pontos nas Licenças
Marcio Baroni +5
Juliano Rigon +5
Alex Rigon +5
Wester Torres +5
Rafael Prada +5
Adson Moura +4
Henrique Bettega +3
Mateus Kael +3
Ronaldo Silva +3
Marcelo Eduardo +2
Thomaz Cunha +2
Jairo Maragato +1
Observações
Marcio Baroni, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Juliano Rigon, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Alex Rigon, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Wester Torres, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Rafael Prada, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
INSCRIÇÕES ABERTAS PARA A TEMPORADA 2020/3
As inscrições para a temporada 2020/3 do F1 Brasil Clube seguem abertas. Acesse www.f1bc.com/loja, escolha os seus campeonatos favoritos e faça a sua inscrição.
O F1BC tem o patrocínio de Fanatic Brazil, ITS3, M7Help, a parceria e apoio de Adelante Sports, Aliança Assessoria Contra Incêndio, Got It English, Planet Games, SpeedZone, F1 Brasil, F1 Mania, e parceria técnica com NRT Servers, iRacing, Reiza Studios, Kunos Simulazioni, e SimSync.