F1BC Indy Series 2020/3 @ Fontana
A Indy Series teve sua abertura da temporada 2020/3 do F1 Brasil Clube no circuito de Fontana nesta terça-feira (15) com o grid preenchido de grandes equipes e pilotos campeões, juntamente com os novos talentos em ascensão, e o final foi eletrizante, com acidentes entre os ponteiros, prorrogação e vitória de Silvio Sanchez (Corinthians).
A categoria recebeu os pretendentes a então classe Light juntamente com a Pro, formando uma mistura de experiências e ao mesmo tempo completando as equipes de forma plena. A mais numerosa das escuderias foi a Dragon Racing AV, com Deivilyn Carrasco, Julio Moreira, e Bruno Miranda formaram o primeiro trio, Pedro Gordilho, Emerson Takashima, e Fernando Stropa o segundo, e ainda houve espaço para o estreante Felipe Ribeiro.
As rivais EG Racing e Corinthians chegaram com um quarteto cada. Enquanto a escuderia alvinegra teve o potente grupo com Silvio Sanchez, Beto Soussa, Joao Ritter e Tiago Bandeira, a representação cervejeira contou com Rodrigo Franzoni, Ricardo Bizotto, Yurem Rubens, e Marcio Baroni.
A Pegoraros Racing viu seu fundador Wagner em uma temporada sabática e entrou com um trio de experientes: Jose Godoy, Adriano Fraporti, e Jose Crescente. Na outra ponta, a equipe mais recente a estrear no clube foi a Kings of Asphalt, com Igor Goularte, Gil Ribeiro, e Guilherme Lima.
A Bread King Sports segue sua crescente com Alexandre Rigon e Juliano Rigon formando a dupla. Já as demais entradas foram vôos solos, com Raphael Sabara (Black Nagata), Valmor Arenhart (Catarina Motorsport), Raphael Freire (MidiaSom Racing), Cristiano Benevenuto (SUB Racing), e o campeão da temporada passada, Victor del Porto, sempre pela Static Racing.
E foi Del Porto quem anotou a volta mais rápida na classificação, com Valmor Arenhart, Rdorigo Franzoni, Ricardo Bizotto e Tiago Bandeira no ‘Top 5’, de um total de 26 presentes nesta primeira prova. Confira a ordem completa de largada a seguir.
Classificação
1 Victor del Porto (Static Racing), 33.179
2 Valmor Arenhart (Catarina Motorsport), 33.191
3 Rodrigo Franzoni (EG Racing), 33.216
4 Ricardo Bizotto (EG Racing), 33.229
5 Tiago Bandeira (Corinthians), 33.233
6 Joao Ritter (Corinthians), 33.244
7 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 33.256
8 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), 33.258
9 Beto Soussa (Corinthians), 33.259
10 Jose Godoy (Pegoraros Racing), 33.270
11 Yurem Rubens (EG Racing), 33.271
12 Deivilyn Carrasco (Dragon Racing AV), 33.272
13 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), 33.275
14 Alexandre Rigon (Bread King Sports), 33.279
15 Emerson Takashima (Dragon Racing AV 2), 33.287
16 Guilherme Lima (Kings of Asphalt), 33.298
17 Igor Goularte (Kings of Asphalt), 33.311
18 Silvio Sanchez (Corinthians), 33.313
19 Felipe Ribeiro (Dragon Racing AV 2), 33.399
20 Gil Ribeiro (Kings of Asphalt), 33.400
21 Raphael Freire (MidiaSom Racing), 33.408
22 Marcio Baroni (EG Racing 2), 33.411
23 Bruno Miranda (Dragon Racing AV), sem tempo
24 Jose Crescente (Pegoraros Racing), sem tempo
25 Raphael Sabara (Black Nagata), sem tempo
26 Pedro Gordilho (Dragon Racing AV 2), sem tempo
Primeiro acidente da noite entre Silvio Sanchez e Gil Ribeiro, com o piloto da KoA abandonando mais cedo o evento pelos danos em seu IR18. Outros abandonos precoces foram de Felipe Ribeiro, novo piloto da Dragon, e Bruno Miranda, experiente da mesma equipe com problemas de conexão.
A sequência da corrida ainda teve um susto com acidente entre Rodrigo Franzoni e Guilherme de Limah, que capotou várias vezes e ficou fora da etapa de Fontana, desfalcando ainda mais a Kings of Asphalt. Para fechar a trinca das bandeiras amarelas, um erro de netcode entre Guilherme Lima e Julio Moreira fez o chefão da Dragon sair mais cedo.
A liderança era de Valmor Arenhart, com João Ritter, Yurem Rubens, Victor del Porto e José Godoy nas cinco primeiras posições, com metade da prova concluída e estes ponteiros se revezando nas trocas de vácuo e posições.
O trecho longo progrediu e os pit stops em bandeira verde foram necessários já a partir da volta 66, com Arenhart sendo o primeiro a fazer a troca de pneus e reabastecimento. O retorno teve, além de Valmor, a presença de Ritter e Del Porto nas primeiras posições.
A corrida tinha bons duelos, entre Alexandre Rigon e Ricardo Bizotto, com Beto Soussa observando de camarote, e também entre Raphael Sabará e Pedro Gordilho. Porém as atenções se voltaram a frente quando Yurem Rubens, que entrou no páreo pela vitória, sofreu um toque por erro de netcode com João Ritter e beliscou o muro, perdendo muito rendimento.
A corrida poderia ter um desfecho no ‘photo finish’ entre Victor e João, mas na abertura da penúltima volta ambos se tocaram e a prorrogação surgiu, com Valmor Arenhart na ponta. Era a pitada perfeita de tempero para o encerramento.
Aí os pit stops foram fundamentais, quando Valmor seguiu adiante e os demais pararam para combustível. A relargada teve Silvio Sanchez atacando e cruzando a linha de chegada a frente, para abrir a temporada na liderança da Indy Series.
Valmor ficou sem combustível, e foi engolido pelo pelotão. Ricardo Bizotto e Beto Soussa completaram o pódio da noite no oval de duas milhas na Califórnia. Acidentes na linha de chegada não faltaram, com Del Porto, Goulart e Takashima tentando desviar de Valmor e rodando.
Com essa mistura maluca, Alexandre Rigon aproveitou bem para fechar em quarto, e Victor Del Porto foi o quinto. Arenhart, Gordilho, Goularte, Takashima, e Godoy concluíram o grupo dos dez primeiros.
“A Indy Series chegou em alto nível e de forma bastante desafiadora, com a união do grid Pro e Light sendo um fator que nos faz ficar de olho no equilíbrio e especialmente na segurança das corridas, mas essa sem dúvidas quebrou o gelo e as próximas devem ser ainda melhores”, afirma Rodrigo Wizard Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.
A Indy Series terá sua próxima etapa no dia 29 de setembro às 22h (horário de Brasília), no circuito de Motegi, com transmissão ao vivo no canal F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 98 voltas
1 Silvio Sanchez (Corinthians), 98 Laps
2 Ricardo Bizotto (EG Racing), -00.022
3 Beto Soussa (Corinthians), -00.244
4 Alexandre Rigon (Bread King Sports), -00.404
5 Victor del Porto (Independente), -00.534
6 Valmor Arenhart (Catarina Motorsport), -00.727
7 Igor Goularte (Kings of Asphalt), -00.771
8 Emerson Takashima (Dragon Racing AV 2), -02.435
9 Jose Godoy (Pegoraros Racing), -02.762
10 Yurem Rubens (EG Racing), -02.860
11 Tiago Bandeira (Corinthians), -02.941
12 Raphael Sabara (Black Nagata), -03.157
13 Deivilyn Carrasco (Dragon Racing AV), -03.607
14 Pedro Gordilho (Dragon Racing AV 2), -00.727 [+20s]
15 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), -21.043 [+20s]
16 Raphael Freire (Midiasom Racing), -2 L
17 Joao Ritter (Corinthians), -5 L
18 Julio Moreira (Dragon Racing AV), Abandono (36)
19 Guilherme Lima (Kings of Asphalt), Abandono (18) [+40s]
20 Jose Crescente (Pegoraros Racing), Abandono (8)
21 Gil Ribeiro (Kings of Asphalt), Abandono (0)
22 Marcio Baroni (EG Racing 2), Abandono (0)
23 Felipe Ribeiro (Dragon Racing AV 3), Abandono (5) [LP]
24 Bruno Miranda (Dragon Racing AV), Abandono (5) [LP]
25 Rodrigo Franzoni (EG Racing), Abandono (19) [LP]
26 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), Abandono (46) [LP]
Volta mais rápida: Beto Soussa, 0:32.723
Race Control
Felipe Ribeiro, Last Position – Não cumprimento de determinação da Direção de Provas (7.9.2) [+5 Licença] [0]
Guilherme Lima, +40s – Erro no procedimento de largada com prejuízos severos (7.3.3) [+3 Licença] [1]
Felipe Ribeiro, +40s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [7]
Bruno Miranda, Last Position – Não cumprimento de determinação da Direção de Provas (7.9.2) [+5 Licença] [8]
Incidente entre Rodrigo Franzoni e Guilherme Lima – Nenhuma ação tomada [17]
Rodrigo Franzoni, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [18]
Incidente entre Fernando Stropa e Yurem Rubens – Nenhuma ação tomada [22]
Incidente entre Yurem Rubens e Igor Goularte – Nenhuma ação tomada [26]
Incidente entre Julio Moreira e Igor Goularte – Nenhuma ação tomada [netcode] [37]
Raphael Sabara, Alerta – Entrada/saída irregular nos boxes sem ganho (7.6.1) [+1 Licença] [38]
Adriano Fraporti, Last Position – Não cumprimento de determinação da Direção de Provas (7.9.2) [+5 Licença] [47]
Alexandre Rigon, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [60]
Incidente entre Yurem Rubens e Joao Ritter – Nenhuma ação tomada [84]
Pedro Gordilho, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [88]
Incidente entre Joao Ritter e Victor del Porto – Nenhuma ação tomada [netcode] [93]
Incidente entre Tiago Bandeira e Fernando Stropa – Nenhuma ação tomada [98]
Fernando Stropa, Alerta – Envio excessivo de Notificação (7.10.6) [+1 Licença] [98]
Fernando Stropa, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [98]
Pontos nas Licenças
Felipe Ribeiro +8
Bruno Miranda +5
Rodrigo Franzoni +5
Adriano Fraporti +5
Guilherme Lima +3
Fernando Stropa +3
Pedro Gordilho +2
Alexandre Rigon +1
Raphael Sabara +1
Observações
Felipe Ribeiro, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Bruno Miranda, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Rodrigo Franzoni, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Adriano Fraporti, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
INSCRIÇÕES ABERTAS PARA A TEMPORADA 2020/3
As inscrições para a temporada 2020/3 do F1 Brasil Clube seguem abertas. Acesse www.f1bc.com/loja, escolha os seus campeonatos favoritos e faça a sua inscrição.
O F1BC tem o patrocínio de Fanatic Brazil, ITS3, M7Help, a parceria e apoio de Adelante Sports, Aliança Assessoria Contra Incêndio, Got It English, Planet Games, SpeedZone, F1 Brasil, F1 Mania, e parceria técnica com iRacing, Reiza Studios, Kunos Simulazioni, e SimSync.