Copa Porsche: Ricardo Rick (Tornado) vence prova de forte desgaste de pneus em Curvelo

F1BC Copa Porsche 2021/1 @ Curvelo

A abertura de campeonato na Copa Porsche na temporada 2021/1 do F1 Brasil Clube, nesta quarta-feira (13) no circuito de Curvelo, e os desafios foram principalmente na classificação, largada e com o desgaste de pneus, onde Ricardo Rick (Tornado Motorsports) conseguiu selar um domínio de “grand chelem”: pole position, vitória, volta mais rápida da prova e liderança em todas as voltas.

A apresentação das equipes contou com a atual campeã da Copa Stock, a Tornado Motorsports, com uma linha de frente de peso com Ricardo Rick, Edilson Freshi e Alessandro Moraes.

A tradicional Grip Racing contou com dois times, o primeiro com Fred Quintão (campeão da Copa Superclio), Luis Almeida, e Arthur Argenta, enquanto Daniel Paulo ficou com o carro do segundo time.

A Overtake marcou seu retorno, com Ricardo Pereira (campeão da Touring Junior em 2014 e vice-campeão duas vezes em categorias turismo), junto de Gustavo Lopes e Vinicius Oliveira (campeão da GT Light em 2018).

A SpeedZone teve os cada vez mais velozes Alexandre Ruiz e Pablo Cenjor. Já a Araucária Racing marcou seu retorno com Mauricio Pinhal e Ronaldo Castelo.

Entre os pilotos isolados estão alguns nomes de destaque, como Sergio Kolachinski (desde 2006 no F1BC) pela Overmind, Alan Fernandes (retrnando após hiato de 9 anos) pela GTi Racing, Juscelino Honorato, agora pela Insanox Sports Race, e Sergio Lemos, da Hoperários Racing.

Na classificação, Ricardo Rick anotou a pole position, seguido pelo destaque Juscelino Honorato, e Fred Quintão em terceiro. Edilson Freshi surgiu muito bem em quarto, a frente de Alexandre Ruiz que marcou o ‘Top 5’. Confira a ordem completa de largada a seguir.

Classificação
1 Ricardo Rick (Tornado Motorsports), 1:49.997
2 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), 1:50.099
3 Fred Quintao (Grip Racing), 1:50.100
4 Edilson Freshi (Tornado Motorsports), 1:50.401
5 Alexandre Ruiz 2 (SpeedZone), 1:50.682
6 Pablo Cenjor (SpeedZone), 1:51.037
7 Luis Almeida (Grip Racing), 1:51.320
8 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 1:51.348
9 Sergio Lemos (Hoperários Racing), 1:51.725
10 Alessandro Moraes (Tornado Motorsports), 1:51.728
11 Rangel Fuzaro (Overtake Racing), 1:51.868
12 Vinicius de Oliveira (SpeedZone), 1:52.001
13 Arthur Argenta (Grip Racing), 1:52.608
14 Daniel Paulo (Grip Racing 2), 1:53.696
15 Gustavo Lopes (Overtake Racing), 1:53.924
16 Mauricio Pinhal (Araucaria Racing), 1:54.927
17 Ronaldo Castelo (Araucaria Racing), 1:56.898
18 Sergio Kolachinski (Overmind Racing), sem tempo
19 Alan Fernandes (GTi Racing), sem tempo
20 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), sem tempo

A largada mostrou grande aptidão dos primeiros colocados, com Rick imediatamente mantendo a frente e Quintão, enquanto Honorato se defendia e mantinha o terceiro posto.

Um acidente no meio do grupo teve as rodadas de Sergio Lemos e Alessandro Moraes, e outros pilotos não conseguiram desviar a tempo. Isso atrapalhou os planos de Vinicius de Oliveira, Ronaldo Castelo e Daniel Paulo, por exemplo.

Enquanto isso, outros como Sergio Kolachinski e Alan Fernandes, que largaram da última fila, já apareciam próximos ao Top 10, e embalavam duelos contra nomes de peso como Gustavo Lopes e Pablo Cenjor.

Após os pit stops, a mudança mais relevante foi de Edilson Freshi subindo ao terceiro posto, enquanto Juscelino agora era o quarto. O ponto positivo foi que, após as baixas da primeira volta, mais nenhum piloto ousou em abandonar a corrida antes da bandeirada xadrez.

Mas o drama com o desgaste de pneus, dobrado em relação ao real, pegaria alguns pilotos de surpresa nos metros finais. Alexandre Ruiz explodiu o dianteiro direito e passou reto, perdendo posições. Já Juscelino honorato viu o pneu traseiro ficar no chão, rodando e caindo ainda mais na ordem.

Mas ninguém era páreo para Ricardo Rick, que dominou a apresentação em Curvelo e deu à Tornado Motorsports um grand chelem. Fred Quintão foi muito bem também, ficando a apenas nove segundos de diferença, mas sem a oportunidade de brigar diretamente pelo triunfo.

Edilson Freshi abraçou o pódio com os infortúnios dos adversários, e Ricardo Pereira e Luis Almeida também comemoraram a entrada no ‘Top 5’. Vinicius Oliveira, Arthur Argenta, Pablo Cenjor, Alessandro Moraes e Gustavo Lopes ficaram no grupo doa 10 primeiros.

“A Copa Porsche começou muito bem, ainda que com um incidente no início que foi uma fatalidade, pois a sequência mostrou ótimas disputas e um desafio com o desgaste de pneus”, afirmou Rodrigo Wizard Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.

A Copa Porsche terá sua próxima etapa no dia 27 de janeiro às 20h (horário de Brasília), no circuito de Jerez, com transmissão ao vivo no canal EllevenTV. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Final, 50 minutos
1 Ricardo Rick (Tornado Motorsports), 28 voltas
2 Fred Quintao (Grip Racing), 0:09.153
3 Edilson Freshi (Tornado Motorsports), 0:25.617
4 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 0:56.209
5 Luis Almeida (Grip Racing), 1:03.778
6 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), 1:11.878
7 Arthur Argenta (Grip Racing), 1:21.368
8 Pablo Cenjor (SpeedZone), 1:32.143
9 Alessandro Moraes (Tornado Motorsports), 1:32.945
10 Gustavo Lopes (Overtake Racing), 1:36.592
11 Alexandre Ruiz 2 (SpeedZone), 1:37.089
12 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), +1 laps
13 Rangel Fuzaro (Overtake Racing), +1 laps
14 Alan Fernandes (GTi Racing), +1 laps
15 Sergio Kolachinski (Overmind Racing), +1 laps
16 Mauricio Pinhal (Araucaria Racing), +1 laps
17 Daniel Paulo (Grip Racing 2), +2 laps
18 Ronaldo Castelo (Araucaria Racing), +2 laps
19 Sergio Lemos (Hoperários Racing), Abandono (0)
20 Vinicius de Oliveira (SpeedZone), Abandono (0)
Volta mais rápida: Ricardo Rick, 1:49.755
Hattrick & Grand Chelem para Ricardo Rick

Race Control
Incidente entre Sergio Lemos e Outros – Nenhuma ação tomada [1]
Incidente entre Alessandro Moraes e Pablo Cenjor – Nenhuma ação tomada [1]
Incidente entre Rangel Fuzaro e Gustavo Lopes – Nenhuma ação tomada [1]

INSCRIÇÕES ABERTAS PARA A TEMPORADA 2021/1 NO F1BC

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O F1BC tem o patrocínio de ITS3, M7Help, a parceria e apoio de Aliança Contra Incêndio, CriaPubli, F1 Brasil, F1 Mania, Got It English, Planet Games, Reiza Studios, SpeedZone, e W1 League.