F1BC Indy Legacy 2021/1 @ Michigan
Terceira etapa da Indy Legacy válida pela temporada 2021/1 do F1 Brasil Clube, e nesta quarta-feira (10) o oval de Michigan foi o palco onde para muitos o otimismo foi maior do que a atenção, e os acidentes ocorreram em maior grau. Levou a melhor quem soube fugir das confusões: Vitor Tonini (Lautech Racing) venceu pela primeira vez no clube.
A tomada de tempos revelou Ricardo Pereira na pole position, com apenas 9 milésimos de vantagem sobre o segundo colocado Raphael Eckert. Jairo Maragato, Marcio Mendes, e Tonny Peixoto fecharam o ‘Top 5’ de um total de 32 competidores. A seguir você confere a ordem completa do grid.
Classificação
1 Ricardo Pereira 2 (EG Racing), 32.097
2 Raphael Eckert (EG Racing 2), 32.106
3 Jairo Maragato (SUB Racing), 32.124
4 Marcio Mendes (EG Racing), 32.126
5 Tonny Peixoto (Team CTR e-Sports), 32.134
6 Marcio Baroni (EG Racing), 32.137
7 Vitor Tonini (Lautech Racing), 32.139
8 Vera Silva (Dragon Racing AV), 32.143
9 Bruno Carvalho (Wolfpack Motorsport), 32.161
10 Thiago Castro (Sinister Race Team), 32.163
11 Juliano Rigon (Corinthians Bread King), 32.173
12 Carlos Porto (Corinthians Bread King), 32.180
13 Anderson Batista (Sinister Race Team), 32.181
14 Thiago Laurentino (Lautech Racing), 32.182
15 Raphael Freire (SUB Racing), 32.191
16 Jonatas Martins (Wolfpack Motorsport), 32.192
17 Elisson Flauzino (Lautech Racing), 32.210
18 Felipe Ribeiro (Dragon Racing AV 2), 32.211
19 Emerson Takashima (Dragon Racing AV), 32.218
20 Rodrigo Konig (Corinthians Bread King), 32.218
21 Ricardo Ruy (Ruy Racing), 32.219
22 Bruno Castro (Wolfpack Motorsport), 32.220
23 Caue Lima (Independente), 32.227
24 Ricardo Guarapari (Wolfpack Motorsport 2), 32.234
25 Felipe Gomes (Sim Force SimRacing), 32.264
26 Fernando Stropa (Dragon Racing AV), 32.264
27 Rodrigo Chichof (Ruy Racing), 32.331
28 Marcelo Cheida (Independente), 32.336
29 Edson Previato (Ruy Racing), 32.622
30 Leandro Silva (Tabajara Competições), 32.932
31 Alexandre Rigon (Corinthians Gelo Pop), sem tempo
Boa largada em Michigan, com as disputas imediatamente ocorrendo e um trecho até generoso de bandeira verde, visto que muitos pela primeira vez estavam correndo no oval de duas milhas.
Porém muitos pilotos adotavam linhas internas demais – provavelmente devido a falta de treinos com tanque cheio e stints mais longos -, forçando as temperaturas dos pneus e reagindo com escapadas de frente e traseira. As correções foram fatais com alguns abandonos surgindo. Marcelo Cheida, Felipe Ribeiro, Thiago Castro, Leandro Silva, Jairo Maragato e Emerson Takashima foram alguns dos primeiros a saírem da prova.
Outro procedimento que exige maior treinamento e experiência dos pilotos é a relargada. Pelo oval de duas milhas ser espaçoso, muitos pilotos confundiram isso com espaçar demais a fila em relação ao carro da frente, e na hora da bandeira verde por vezes a fila indiana se mostrava dispersa. Acidentes ocorreram com carros acelerando e depois freando. Ficou o aprendizado para alguns neste quesito.
Mesmo as disputas na frente foram complicadas, pois o forte vácuo do Dallara DW12 permitia aos pilotos se juntarem e buscarem ao final das retas as ultrapassagens, por vezes até em espaços apertados demais.
A lista de abandonos em acidentes aumentava com o passar das voltas, mas alguns pilotos pareciam passar ilesos: Tonini, Flauzino, Batista, Pereira, Porto, Lima, Baroni, Chichof, estavam todos na volta do líder e com chances.
Mais para o final alguns toques ocorreram. Chichof se enroscou com Konig e ficou para trás, enquanto Lima tocou em Porto e ambos perderam terreno. Pereira atacou, Batista defendeu tarde, e ambos perderam a chance.
Aí o duelo final ficou entre Vitor Tonini e Elisson Flauzino, com a expectativa para um novo vencedor no F1 Brasil Clube. Levou a melhor o piloto da estreante Lautech Racing: Vitor Tonini cruzou a linha de chegada com 52 milésimos de segundo sobre Elisson.
Ricardo Pereira foi ao pódio, em um final com apenas oito pilotos no giro do líder: Carlos Porto, Bruno Castro, Anderson Batista, Marcio Baroni e Caue Lima encerraram esta ordem.
“Esta corrida traz uma das lições mais valiosas que costumamos antecipar aos pilotos, mas que se aprende mesmo na prática: quanto mais fácil a pista, mais se cai na pegadinha de treinar menos e ser otimista demais, e aí surgem os perigos”, afirmou Rodrigo Wizard Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.
“Treinar stints longos de tanque cheio até o final, com diferentes linhas, internas, intermediárias, tangenciadas, e medir as performances e comportamentos do carro com pneus gastos e aquecidos do começo ao fim é fundamental”, acrescentou. “Se atentar aos fundamentos básicos de posicionamento na fila, reaceleração única seguindo o ritmo do carro a frente na relargada, sem deixar buracos nas filas, são itens pontuais, e estaremos ao lado dos pilotos dando todo apoio para que possamos juntos apresentar corridas cada vez melhores”, finalizou Rodrigo.
A Indy Legacy terá sua próxima etapa no dia 24 de fevereiro às 22h (horário de Brasília), no oval de Phoenix, com transmissão ao vivo no canal F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 75 voltas
1 Vitor Tonini (Lautech Racing), 75 Laps
2 Elisson Flauzino (Lautech Racing), -00.052
3 Ricardo Pereira 2 (EG Racing), -00.181
4 Carlos Porto (Corinthians Bread King), -02.918
5 Bruno Castro (Wolfpack Motorsport), -06.494
6 Anderson Batista (Sinister Race Team), -06.606
7 Marcio Baroni (EG Racing), -07.919
8 Caue Lima (Independente), -44.016
9 Bruno Carvalho (Wolfpack Motorsport), -1 L
10 Rodrigo Chichof (Ruy Racing), -05.413
11 Ricardo Ruy (Ruy Racing), -2 L
12 Tonny Peixoto (Team CTR e-Sports), -3 L
13 Edson Previato (Ruy Racing), -3 L [+20s]
14 Rodrigo Konig (Corinthians Bread King), -5 L
15 Alexandre Rigon (Corinthians Gelo Pop), -19 L
16 Felipe Gomes (Sim Force SimRacing), -21 L
17 Marcio Mendes (EG Racing), -35 L
18 Juliano Rigon (Corinthians Bread King), Abandono (25)
19 Vera Silva (Dragon Racing AV), Abandono (25)
20 Raphael Freire (SUB Racing), Abandono (25)
21 Thiago Laurentino (Lautech Racing), Abandono (16)
22 Emerson Takashima (Dragon Racing AV), Abandono (11)
23 Jairo Maragato (SUB Racing), Abandono (11)
24 Felipe Ribeiro (Dragon Racing AV 2), Abandono (11)
25 Leandro Silva (Tabajara Competições), Abandono (10)
26 Marcelo Cheida (Independente), Abandono (10)
27 Thiago Castro (Sinister Race Team), Abandono (6)
28 Ricardo Guarapari (Wolfpack Motorsport 2), Abandono (12) [LP]
29 Raphael Eckert (EG Racing 2), Abandono (28) [LP]
30 Fernando Stropa (Dragon Racing AV), -36 L
31 Jonatas Martins (Wolfpack Motorsport), -18 L
Volta mais rápida: Juliano Rigon, 0:32.028
Race Control
Incidente entre Fernando Stropa e Ricardo Guarapari – Nenhuma ação tomada [1]
Ricardo Guarapari, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [11]
Incidente entre Thiago Laurentino e Marcio Mendes – Nenhuma ação tomada [10]
Vera Silva, Alerta – Erro no procedimento de largada com prejuízos mínimos (7.3.1) [+1 Licença] [14]
Anderson Batista, Alerta – Erro no procedimento de largada com prejuízos mínimos (7.3.1) [+1 Licença] [14]
Tonny Peixoto, End of Line – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [14]
Marcio Baroni, End of Line – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [18]
Incidente entre Juliano Rigon e Ricardo Pereira 2 – Nenhuma ação tomada [18]
Raphael Eckert, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [25]
Incidente entre Juliano Rigon e Raphael Freire – Nenhuma ação tomada [25]
Bruno Carvalho, Alerta – Erro no procedimento de largada com prejuízos mínimos (7.3.1) [+1 Licença] [29]
Anderson Batista, Alerta – Erro no procedimento de largada com prejuízos mínimos (7.3.1) [+1 Licença] [29]
Ricardo Ruy, Stop and Go 30s – Incidente com prejuízos severos (7.7.4) [+4 Licença] [39]
Fernando Stropa, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [40]
Ricardo Ruy, End of Line – Erro no procedimento de largada com prejuízos moderados (7.3.2) [+2 Licença] [43]
Incidente entre Elisson Flauzino e Juliano Rigon – Nenhuma ação tomada [55]
Alexandre Rigon, Alerta – Chat durante classificação ou corrida (7.10.1) [+1 Licença] [57]
Jonatas Martins, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [57]
Caue Lima, End of Line – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [63]
Rodrigo Chichof, End of Line – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [69]
Anderson Batista, Stop and Go 30s – Incidente com prejuízos severos (7.7.4) [+4 Licença] [75]
Rodrigo Chichof, +60s – Erro no procedimento sob bandeira amarela com prejuízos severos (7.4.3) [+3 Licença]
Edson Previato, +20s – Bloqueio deliberado ao adversário com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [72]
Incidente entre Anderson Batista e Ricardo Pereira 2 – Nenhuma ação tomada [67]
Pontos nas Licenças
Rodrigo Chichof +5
Ricardo Ruy +6
Anderson Batista +6
Ricardo Guarapari +5
Jonatas Martins +5
Fernando Stropa +5
Raphael Eckert +5
Edson Previato +2
Marcio Baroni +2
Caue Lima +2
Tonny Peixoto +2
Vera Silva +1
Bruno Carvalho +1
Alexandre Rigon +1
Observações
Rodrigo Chichof, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
Ricardo Ruy, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
Anderson Batista, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
Ricardo Guarapari, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
Jonatas Martins, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
Fernando Stropa, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
Raphael Eckert, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (6.4.2)
INSCRIÇÕES ABERTAS PARA A TEMPORADA 2021/1 NO F1BC
Acesse www.f1bc.com/loja e confira os 12 campeonatos com inscrições abertas para a temporada 2021/1 do F1 Brasil Clube, que terá competições com os simuladores Assetto Corsa Competizione, Automobilista, Automobilista 2, e iRacing. As vagas são limitadas, portanto não perca tempo e garanta seu lugar no grid de largada!
O F1BC tem o patrocínio de CriaPubli, M7Help, W1 League, a parceria e apoio de Aliança Contra Incêndio, F1 Brasil, F1 Mania, Got It English, Planet Games, Reiza Studios, e SpeedZone.