F1BC Indy Legacy 2021/3 @ Charlotte
A terceira etapa da Indy Legacy na temporada 2021/3 no F1 Brasil Clube foi realizada nesta quarta-feira (6), no oval de Charlotte, e a corrida foi sensacional, com bom trecho de velocidade pura, alguns acidentes dramáticos, e um fnal em que aos “50 minutos do segundo tempo” Silvio Sanchez virou o jogo pra cima de Marcio Mendes e levou o Corinthians ao primeiro lugar.
Na sessão classificatória, Guilherme Furman anotou a melhor volta, seguido por Carlos Aguiar, Norberto Martins, Felipe Zatti, e Tiago Bandeira neste ‘Top 5’ de um total de 22 presentes. Confira a ordem completa do grid abaixo.
Classificação
1 Guilherme Furman (Arruaça Team), 24.553
2 Carlos Aguiar (Pegoraros Dragon Racing), 24.569
3 Norberto Martins (Leaner Energy YouRaceBR), 24.574
4 Felipe Zatti (Lautech Racing 2), 24.581
5 Tiago Bandeira (Arruaça Team), 24.591
6 Joao Romanoff (Leaner Energy YouRaceBR), 24.596
7 Silvio Sanchez (Corinthians), 24.610
8 Alexandre Rigon (Corinthians), 24.610
9 Thomaz Cunha (Corinthians), 24.613
10 Vitor Tonini (Lautech Racing), 24.616
11 Jonatas Martins (Leaner Energy YouRaceBR), 24.616
12 Andre Suenaga (Independente), 24.623
13 Marcio Mendes (EG Racing), 24.623
14 Adriano Fraporti (Pegoraros Dragon Racing), 24.624
15 Eriton Barros (Independente), 24.625
16 John Silva (Leaner Energy YouRaceBR), 24.633
17 Raymundo Valerio (Papo de Box.com), 24.633
18 Emerson Takashima (Ribs Racing), 24.634
19 Marcio Baroni (EG Racing), 24.664
20 Tonny Peixoto (EG Racing), 24.674
21 Alexandre Eduardo (Independente), 24.815
22 Charles Dikson (Lautech Racing), sem tempo
O início da corrida teve Guilherme Furman mantendo a sólida liderança sobre Norberto Martins, Felipe Zatti, Carlos Aguiar, Tiago Bandeira e os demais.
Um primeiro incidente com Raymundo Valério acionou a bandeira amarela, mas esta foi a única pelas próximas 50 voltas, sem mudanças na ordem nesta relargada.
As paradas em bandeira verde quase aconteceram, mas aí com pneus gastos Thomaz Cunha e Jonatas Martins acabaram acertando o muro, quase que simultaneamente, na 50ª volta, deixando todos livres para reabastecerem e trocarem pneus.
Com poucos abandonos até então, a corrida caminhava bem para ter números expressivos de carros recebendo abandeira quadriculada, mas aí este número foi praticamente invertido quando um acidente entre Carlos Aguiar e Vitor Tonini levou ainda aos abandonos de Adriano Fraporti, Marcio Baroni, e John Silva.
Mais um longo trecho sob bandeira verde, agora mais óbvio pela quantidade menor de carros na pista, colocou os pilotos com 10 voltas para o final precisando tomar a decisão de parada nos boxes ou seguirem mais para os giros finais. Furman parou a 10 voltas do fim e retornou um giro atrás.
Aí o drama maior ocorreu: Norberto Martins reduziu para os boxes e Alexandre Rigon não conseguiu desviar, e a colisão destes que eram os dois primeiros no momento deixou não só Furman a uma volta atrás, como mexeu na ordem elevando às primeiras posições os que não haviam parado.
Aí Marcio Mendes relargou na frente, mas Silvio Sanchez foi para o ataque e ultrapassou no giro final, conquistando a vitória em Charlotte. Marcio Mendes também comemorou ganhando 11 posições em relação a sua largada.
André Suenaga ganhou nove colocações para fechar o pódio, e Emerson Takashima teve destino parecido, partindo lá de trás, subindo 14 posições e sendo o quarto. João Romanoff completou o ‘Top 5’.
“Esta corrida teve 90% do tempo de pura ação e 10% do tempo com acidentes e dramas que mudaram a história da corrida, configurando um resultado inimaginável até seis voltas para o final”, afirmou Rodrigo “Wizard” Steigmann, Diretor Geral do F1BC e-Sports.
A Indy Legacy terá sua próxima etapa no dia 20 de outubro às 22h (horário de Brasília), no oval de Indianápolis, com transmissão ao vivo no canal F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 50 minutos
1 Silvio Sanchez (Corinthians), 116 Laps
2 Marcio Mendes (EG Racing), -00.532
3 Andre Suenaga (Independente), -02.470
4 Emerson Takashima (Ribs Racing), -04.873
5 Joao Romanoff (Leaner Energy YouRaceBR), -1 L
6 Tiago Bandeira (Arruaça Team), -1 L
7 Guilherme Furman (Arruaça Team), -1 L
8 Felipe Zatti (Lautech Racing 2), -1 L
9 Tonny Peixoto (EG Racing), -4 L
10 Norberto Martins (Leaner Energy YouRaceBR), -7 L
11 Alexandre Rigon (Corinthians), -7 L
12 Alexandre Eduardo (Independente), -9 L [+40s]
13 Eriton Barros (Independente), -56 L [+40s]
14 Vitor Tonini (Lautech Racing), -59 L
15 John Silva (Leaner Energy YouRaceBR), -59 L
16 Marcio Baroni (EG Racing), -59 L
17 Carlos Aguiar (Pegoraros Dragon Racing), -60 L
18 Adriano Fraporti (Pegoraros Dragon Racing), -60 L
19 Charles Dikson (Lautech Racing), -62 L
20 Jonatas Martins (Leaner Energy YouRaceBR), -65 L
21 Thomaz Cunha (Corinthians), -66 L
22 Raymundo Valerio (Papo de Box.com), -116 L
Volta mais rápida: John Silva, 0:24.354
Race Control
Vitor Tonini, Alerta – Mudar de linha durante disputa bloqueando adversário sem perdas [5.3.2] [+1 Licença] [23]
Vitor Tonini, Alerta – Mudar de linha durante disputa bloqueando 2 2 adversário sem perdas [5.3.2] [+1 Licença] [23]
Carlos Aguiar, Abandono – Causar contato gerando acidente múltiplo [5.4.12] [+4 Licença] [56]
Eriton Barros, Stop and Go 10s – Causar contato em corrida, causando danos que impeçam uma pilotagem segura [5.4.13] [+3 Licença] [60]
Felipe Zatti, Tecnica – Análise de possível problema de conexão [+0 Licença] [72]
Norberto Martins, Abandono – Causar contato com abandono do adversário [5.4.8] [+5 Licença] [109]
Tonny Peixoto, Abandono – Manter o carro na pista oferecendo risco aos adversários [5.3.11] (+4 PP) [113]
Alexandre Eduardo, +40s – Causar contato em corrida, causando danos que impeçam uma pilotagem segura [5.4.13] [+3 Licença] [113]
Pontos nas Licenças
Norberto Martins +5
Carlos Aguiar +4
Alexandre Eduardo +3
Eriton Barros +3
Vitor Tonini +2
Observações
Norberto Martins, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (5.1.2)
Eriton Barros, sem classificação na próxima etapa – Não cumprimento de Stop And Go em caso de abandono ou volta de desvantagem (5.1.7)
Alexandre Eduardo, sem classificação na próxima etapa – Não cumprimento de Stop And Go em caso de abandono ou volta de desvantagem (5.1.7)
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