Monte Capri Indy Series 2024/2 @ Homestead
O Monte Capri Indy Series, campeonato mais tradicional dos ovais no Brasil, chegou a sua quarta etapa neste 1º de maio, em 140 voltas onde Adriano Pinheiro (BK Racing) venceu mais uma, mantendo sua invencibilidade.
A corrida teve três bandeiras amarelas, que colocaram calor nas disputas, e ao mesmo tempo tiraram da jogada fortes concorrentes. Pinheiro liderou quase todas as voltas, com Neilson Messias em segundo, e Eric Macedo em terceiro.
Adriano Pinheiro lidera o campeonato com 200 pontos, seguido por Rodrigo Franzoni (130), Neilson Messias (127), Beto Soussa (120), e Eric Macedo (113). Entre as equipes, a BK Racing fez valer a vantagem numérica e de desempenho, liderando com 538 na soma.
A tomada de tempos de cinco minutos teve Adriano Pinheiro na pole position, a frente de Adriano Fraporti, Carlos Aguiar, Rodrigo Franzoni e Neilson Messias no Top 5, de um total de 13 pilotos. Confira a seguir a ordem de partida completa.
Classificação
1 Adriano Pinheiro (BK Racing), 25.501
2 Adriano Fraporti (Beneporto Pro Racing), 25.631
3 Carlos Aguiar (Target Racing), 25.640
4 Rodrigo Franzoni (BK Racing), 25.640
5 Neilson Messias (CND Racing), 25.640
6 Victor del Porto (Beneporto Pro Racing), 25.696
7 Alexandre Rigon (BK Racing), 25.732
8 Cristiano Benevenuto (SUB Racing), 25.748
9 Eric Macedo (EG Racing), 25.810
10 Beto Soussa (BK Racing), 25.993
11 Gustavo Thome (Target Racing), 26.184
12 Ronaldo Silva (EG Racing), sem tempo
13 Alvaro Wanderley (SUB Racing), sem tempo
A corrida iniciou com um acidente na primeira volta quando Adriano Fraporti desceu e Neilson Messias subiu, ambos em rota de colisão e Adriano saindo como maior prejudicado.
Na relargada, Pinheiro liderava, com Messias e Rigon duelando pelo segundo lugar. O acidente para a segunda amarela foi entre Victor del Porto e Rodrigo Franzoni, e pouco depois a terceira amarelinha pintou com o enrosco entre Alexandre Rigon e Gustavo Thome, sendo que os quatro carros abandonaram.
Neilson Messias chegou a liderar antes destas amarelas, mas fez um pit stop extra e retornou em sétimo, apenas ganhando posições de quem abandonava nos acidentes.
A partir de então Adriano Pinheiro passou a liderar de forma mais consistente, até encerrar as 140 voltas na frente, em mais um triunfo mantendo sua invencibilidade.
Neilson messias se recuperou bem e fechou em segundo, segurando ainda a pressão de Eric Macedo, que apareceu bem no fim para fechar o pódio.
Criatiano benevenuto foi um excelente quarto colocado, e Beto Soussa completou o Top 5 numa atuação consistente com direito a ultrapassagem sobre Carlos Aguiar no trecho final. Alvaro Wanderley e Ronaldo Silva também co,pletaram o percurso.
Final, 140 voltas
1 Adriano Pinheiro (BK Racing), 140 Laps
2 Neilson Messias (CND Racing), -07.115
3 Eric Macedo (EG Racing), -08.031
4 Cristiano Benevenuto (SUB Racing), -17.046
5 Beto Soussa (BK Racing), -18.635
6 Carlos Aguiar (Target Racing), -25.433
7 Alvaro Wanderley (SUB Racing), +1 laps
8 Ronaldo Silva (EG Racing), +19 laps
9 Alexandre Rigon (BK Racing), +91 laps
10 Gustavo Thome (Target Racing), +93 laps
11 Victor del Porto (Beneporto Pro Racing), +109 laps
12 Rodrigo Franzoni (BK Racing), +109 laps
13 Adriano Fraporti (Beneporto Pro Racing), +138 laps
Volta mais rápida: Alvaro Wanderley, 0:25.489
O Monte Capri Indy Series terá sua próxima etapa no dia 15 de maio às 22h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na EllevenTV.
O F1BC Esports tem parcerias oficiais com BMW, MINI, Heineken, Realdrive, Grid Experience Club, CriaPubli, Curva 7, M7Help, AMIKA, MonteCapri, Elleven TV, F1 Mania, Aliança Contra Incêndio, e F1 Brasil.
Race Control
Incidente entre Adriano Fraporti e Neilson Messias – Nenhuma ação tomada [1]
Neilson Messias, Alerta – Uso de chat [+1 PP] [17]
Incidente entre Rodrigo Franzoni e Victor del Porto – Nenhuma ação tomada [31]
Alexandre Rigon, Abandono – Incidente Nível 6 (+6 PP) [+6 PP]
Incidente entre Carlos Aguiar e Cristiano Benevenuto – Nenhuma ação tomada [58]
Pontos de Punição
Alexandre Rigon +6
Observações
Alexandre Rigon, sem classificação na próxima etapa – atingiu 5 pontos de punição (5.1.2)