A MIT Cup Virtual by F1BC surpreendeu com a dificuldade da rota nesta segunda etapa da competição, realizada neste 21 de agosto de 2026: Leonardo Tonon (Bravo Snow), o mais veloz na Seletiva que envolveu centenas de pilotos, levou sua Mitsubishi Triton Katana R 2027 ao limite para ser o vencedor nesta noite.
A disputa pela vitória mais uma vez foi bastante equilibrada, com o argentino Emanuel Lopez (Atom Motorsports) ficando a menos de um segundo de diferença!
Destaque nas duas primeiras etapas, Pedro Laninha (Lana Racing / Hipper Freios) fechou o pódio com cerca de cinco segundos de diferença.
O Top 5 teve ainda João Velasques e Felipe Elias (The Seven Brasil), também em excelentes atuações diante das dificuldades desta rota – onde sobraram pontos surpreendentes e alguns momentos em que competidores colidiram e ficaram sem completar suas passagens.
Gabriel Pecly, Mateo Mayorga, Lucas Murno, João Balbino, e Giovanny Felipe fecharam o grupo dos 10 melhores na noite.
A MIT Cup Virtual by F1BC segue agora para a próxima etapa no dia 04 de setembro, mantendo o desafio contra o relógio e colocando pilotos e equipes diante de novos trechos, onde precisão, ritmo e consistência serão fundamentais na busca pelo título.
Confira o Resultado completo em f1bc.racehub.com.br
Sobre o MIT Cup by F1BC
A Mitsubishi Cup é retratada no plano virtual e contou com centenas de participantes na Seletiva, revelando os 20 melhores que disputam o campeonato e sentem a emoção do rally e a experiência de pilotar a Triton Katana R.
São cinco etapas entre os meses de agosto e setembro, com transmissão ao vivo pelo YouTube da F1BC Esports.
No simulador, a Triton Katana R foi desenvolvida pelo F1BC Esports, operadora que também cuidará da organização técnica e desportiva, e será disponibilizada gratuitamente no game Assetto Corsa, o que abrirá a possibilidade para que todos os candidatos possam acelerar este modelo.
Sobre a Mitsubishi Triton Katana R
Produzida na fábrica da HPE Automotores em Catalão (GO), a picape é totalmente adaptada para o alto desempenho dentro das condições mais extremas que uma competição de rally raid oferece.
A Triton Katana R traz um chassi Mega Frame Original e carroceria em Monobloco com gaiola de segurança e painéis em fibra de vidro. O motor 4N16 Super High Power de 214 cv de potência e 52 kgf.m de torque combinado com a transmissão original 4×4 Easy Select garante estabilidade e controle em qualquer terreno, junto aos pneus Pirelli Scorpion A/T 245/80 R16.