F1BC Formula Light 2009/3 @ Monza

Após um longo período ausente do F1BC, o circuito de Monza foi palco para a sétima etapa da Formula Light, disputada no último sábado (14/11). Com o campeonato se aproximando do seu término, ficou comprovado o domínio de duas equipes: Sinister e 4Brothers, que fizeram pole position com Fabio Neris e levaram a vitória com Evandro Dantas.

Desta vez, foi a Sinister quem levou a melhor na classificação, com Fabio Neris conquistando a posição de honra no grid. Ao seu lado, Ivan CastroLebre surpreendendo em segundo. A fila seguinte foi composta dos dois carros da 4Brothers, com Evandro Dantas em terceiro e Vinícius Dutra em quarto. O líder do campeonato, Guilherme Guerchmann, foi apenas o oitavo, enquanto Gean Celso e Pedro Carvalho largaram dos boxes, cumprindo punição.

Classificação
1 Fabio Neris (Sinister), 1:58.302
2 Ivan Castrolebre (Guinness), 1:58.318
3 Evandro Dantas (4Brothers), 1:58.518
4 Vinicius Dutra (4Brothers), 1:58.786
5 Leonardo Couto (Guinness), 1:58.870
6 Domingos Frias (Brahma), 1:58.973
7 Rodolpho Amorim (Mondo Reject), 1:59.002
8 Guilherme Guerchmann (TechBox), 1:59.200
9 Otavio Messano (Brow Racers), 1:59.700
10 Adriano Lima (Panthers Nk), 1:59.701
11 Felipe Faria (TechBox), 2:00.324
12 Marc Carvalho (Panthers Nk), 2:00.391
13 João Schubert (Brahma), 2:00.845
14 Victor Miranda (Jeito Grip), 2:00.853
15 André Fraga (AcceleRacers), 2:00.897
16 Marcos Resende (AcceleRacers), 2:00.998
17 Filemon Fabio (AcceleRacers), 2:01.951
18 Andre Luigi (Brahma), 2:02.497
19 Anderson Soares (New Team), 2:03.159
20 Diogo Leal (Panthers), sem tempo
21 Pedro Carvalho (Sinister), punido
22 Gean Celso (Sinister), punido

A largada foi relativamente tranquila para Monza, que é sabidamente uma das pistas com maior índice de acidentes na primeira curva. Entretanto, enquanto o pelotão da frente passava ileso (somente Leo Couto passou reto, sem atingir ninguém), lá atrás estabeleceu-se a confusão: Frias faz a curva sem ver Messano ao seu lado, e a Brahma acaba rodada na segunda perna da Rettifilio, causando um verdadeiro congestionamento para quem vinha atrás.

As primeiras voltas foram recheadas de disputas, principalmente envolvendo o pelotão da frente. Dantas assumiu a ponta logo de cara, seguido de perto por Neris e Guerchmann (que pulou de oitavo para terceiro e ganhou a segunda posição da Sinister), enquanto Dutra, Couto e Amorim travavam outro intenso duelo mais atrás. Houve troca de posições do primeiro ao quinto colocado, e a ordem até a primeira janela de pit stops era: Dantas, Dutra, Guerchmann, Amorim e Neris, este sendo o primeiro a parar. Na volta seguinte pararam as duas 4Brothers e a Sinister de Gean, que saiu dos boxes e se aproximou do pelotão inicial ao longo da corrida.

Mais disputas após o reabastecimento, porém Dantas conseguiu um certo conforto na liderança, após a parada de Amorim – que chegou a liderar algumas voltas. Aliás, uma cena bastante curiosa após Amorim sair dos boxes: na tentativa de fazerem a primeira curva sem atingirem uns aos outros, Dantas, Guerchmann, Couto (que reapareceu lá na frente) passaram reto e Neris rodou. Pior para Guerchmann, que acabou levando um Stop & Go, cumprindo a punição a duas voltas de seu segundo reabastecimento.

Veio a segunda janela de pit stops abera por Neris e Dutra (que antecipou sua parada), e a esta altura Gean já era o sexto colocado. Novamente, pairou no ar a dúvida de quem faria uma terceira visita aos boxes e se alguém tentaria o “pulo do gato”, a tática de poupar combustível para ir até o fim. Mas Monza é veloz demais e não permite carros mais lentos na pista, obrigando todos os pilotos a reabastecerem mais uma vez. No fim, Dantas levou a vitória com Gean em segundo – após brilhante prova de recuperação – e Neris em terceiro completando o pódio. Destaques para Pedro e Marc Carvalho: o primeiro, também saindo dos boxes e chegando em sétimo, o segundo fazendo uma sólida corrida e pontuando pela terceira vez, dentre quatro participações no campeonato.

A oitava etapa da F1BC será no sinuoso circuito virtual de Suzuka, no próximo sábado (21/11), com transmissão ao vivo a partir das 19h30 através do site www.f1bc.com, que disponibiliza todas as informações, resultados e vídeos das provas desta e das outras sete categorias.

Final, 50 minutos
1 Evandro Dantas (4Brothers), 25 voltas
2 Gean Celso (Sinister), +7.140
3 Fabio Neris (Sinister), +9.062
4 Vinicius Dutra (4Brothers), +23.475 [+5s]
5 Guilherme Guerchmann (TechBox), +36.617
6 Rodolpho Amorim (Mondo Reject), +41.735
7 Pedro Carvalho (Sinister), +55.660
8 Felipe Faria (TechBox), +1:14.299
9 Marc Carvalho (Panthers Nk), +1:34.163
10 André Fraga (AcceleRacers), +1:39.184
11 Otavio Messano (Brow Racers), +1:28.108 [+15s]
12 Marcos Resende (AcceleRacers), +1:54.546
13 João Schubert (Brahma), +1:04.462 [+60s]
14 Domingos Frias (Brahma), +1 volta
15 Andre Luigi (Brahma), +1 volta
16 Adriano Lima (Panthers Nk), +1 volta [+5s]
17 Filemon Fabio (AcceleRacers), +2 voltas
18 Leonardo Couto (Guinness), Suspensão (19)
— Diogo Leal (Panthers), Acidente (17)
— Ivan Castrolebre (Guinness), Combustível (13) [+60s]
— Victor Miranda (Jeito Grip), Abandono (12) [+45s]
— Anderson Soares (New Team), Abandono (6)
Volta mais rápida: Gean Celso, 1:57.964

Punições
V. Miranda: toque rodando M. Resende (v.1), +15s
J. Schubert: retorno perigoso com colisão (v.1), +60s
V. Miranda: retorno perigoso com contato sem danos ( v.1), +30s
I. CastroLebre: retorno perigoso com colisão (v.1), +60s
A. Lima: saída incorreta dos boxes (v.4), +5s
V. Dutra: saída incorreta dos boxes (v.8), +5s
O. Messano: toque fazendo A. Fraga rodar (v.11), +15s

Punições pendentes para a próxima etapa que completarem:
S. Camargo: +15s (punição pendente de Silverstone)
V. Miranda: +30s (punição de Spa-Francorchamps)
V. Miranda: +45s (punição pendente de Monza)
I. CastroLebre: +60s (punição pendente de Monza)