Os alemães estão cientes de que alcançar pontuações mais altas em 2019 tem suas repercussões econômicas. Como todos sabem, as equipes de cada temporada devem fazer um pagamento para a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) correspondente à sua participação no Campeonato Mundial de Fórmula 1, um pagamento semelhante aos números da temporada anterior. Com a vitória de Hamilton em 2019, Mercedes terá que cancelar uma taxa mais alta para participar do evento.
A equipe liderada por Brackley ostenta o sexto duplo título consecutivo da Mercedes AMG em Fórmula 1, acumulando um total de 739 pontos alcançados na recente temporada 2019. Isto traz consigo um gasto recorde que deverá ser cancelado no próximo ano, requisito indispensável para garantir sua passagem ao Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Por esta razão, a equipa alemã terá de desembolsar um montante significativo para ter presença no próximo ano no magno evento de Fórmula 1, por ordem da Federação Internacional de Automóveis.
Como é calculada a taxa a pagar?
Para calcular o valor da taxa a pagar por cada escuderia procede-se da seguinte maneira, cada escuderia deve pagar uma tarifa básica que ascende a $556.509 (501.303 euros), a qual vai aumentando por cada ponto conseguido.
Cada ponto vale $5.563 (5.011 euros) por temporada. Não obstante existe uma variante interessante, a equipe campeã paga $1114 (1013 euros) adicionais por cada ponto, ao contrário do resto das equipes. Assim, a Mercedes vai pagar uma contribuição extra que é de 6.677 dólares (6.014 euros).
Isso significa que a Mercedes AMG f1 terá que cancelar um valor de US $ 4.934.303 por ter tido 739 pontos em 2019. Se a esse montante se acrescenta a tarifa base de US $ 556.509 se obtém um saldo de US$ 5.490.812 (4.945.025 euros), superando o valor mais alto ocorrido em 2016, casualmente registrada pela mesma equipe Mercedes.
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Neste sentido, a Mercedes quebra todos os tipos de esquemas, uma vez que lhe corresponde cancelar $2.130.551 a mais do que o esquadrão Ferrari, segunda equipe classificada na temporada anterior. Ferrari conseguiu acumular 504 pontos pelos quais terá que pagar $3.360.261, cifra que poderia ter aumentado se tivesse conseguido o título de campeão.
É curioso o valor que a Williams Racing pagaria para obter um único ponto durante todo 2019, acumulando uma taxa de entrada de $562.072, montante mínimo que mostra a grande diferença entre o vencedor e o último classificado.
Sem dúvida, a Mercedes quebra um recorde mundial ao ter que pagar o número mais alto em toda a história do Grande Circo.
A Vitória tem o seu preço: Um número Recorde
A vitória tem sempre um preço a pagar, Mercedes não é exceção a esta regra que também se aplica ao hexacampeão. O seu triunfo no Mundial Fórmula 1 levou a que os alemães devessem cancelar à FIA a maior inscrição jamais registada na história do Grande Circo.
Como já foi mencionado, o montante ascende a 4.945.025 milhões de euros, montante solicitado para que o esquadrão de Brackley possa ingressar e competir em 2020. A diferença em relação ao Mundial de 2018 é de 919.690 €.
Desta vez acumulou 739 pontos, valor inferior ao seu maior recorde (765 pontos) conseguido em 2016. Este aumento do montante da taxa deve-se à atualização anual realizada pelo FIA para poder participar. Para fazer essas atualizações o valor é ajustado ao índice de preços de consumidores dos Estados Unidos. Assim, as esquadras Ferrari e Renault pagarão um valor mais baixo em comparação com a verba que tiveram de pagar no ano passado à FIA.