F1BC: Gilberto Barreta (Van Holland) se recupera em Okayama para grande vitória na Copa Superclio
A Copa Superclio teve sua quarta etapa na temporada 2020/2 do F1 Brasil Clube nesta segunda-feira (29) em uma corrida das mais tensas e cheias de surpresas no circuito de Okayama, onde Gilberto Barreta (Van Holland) superou Matheus Beraldo no final para faturar seu primeiro triunfo e entrar na briga pelo título.
Matheus Beraldo aproveitou para tomar a pole position mesmo com 15kg de lastro, enquanto Alex Pereira com 20kg foi o segundo mais veloz. Gilberto Barreta (5kg) e Thiago Nagib formaram a segunda fila, enquanto Elizeu Filho marcou presença no ‘Top 5’. O líder do campeonato Bidu Fiel (30kg) foi apenas o oitavo com seus 30kg de lastro. Confira a ordem completa de largada a seguir.
Classificação
1 Matheus Beraldo (Grip Racing), 1:34.098
2 Alex Pereira (Team Brasil Racing), 1:34.130
3 Gilberto Barreta (Van Holland e-Sports), 1:34.257
4 Thiago Nagib (Fast Lap Esports), 1:34.421
5 Elizeu Filho (West Racing), 1:34.574
6 Fernando Moreira (West Racing), 1:34.645
7 Nito Ramirez (Fast Lap Esports), 1:34.761
8 Bidu Fiel (Grip Racing), 1:34.857
9 Joao Augusto (Grip Racing), 1:34.857
10 Dario Hahn (Independente), 1:34.900
11 Joao Junior (Team Brasil Racing), 1:35.020
12 Ramon Barros (Mondial Racing), 1:35.236
13 Gustavo Machado (West Racing 2), 1:35.252
14 Eliezer Meletti (Grip Racing 2), 1:35.553
15 Tido Olmedo (Fast Lap Esports), 1:35.741
16 Keyzon Lettrari (West Racing 2), 1:35.912
17 Arthur Ferreira (Team Brasil Racing), 1:37.024
18 Damian Steffen (Independente), 1:37.144
19 Fabiano Couto (Gama e-Sports), 1:37.896
20 Luciano Borges (Fast Lap Esports 2), sem tempo
21 Eduardo Quintino (Van Holland e-Sports), sem tempo
22 Thiago Moro (West Racing), sem tempo
23 Charles Sartori (Van Holland e-Sports), sem tempo
Elizeu batalhou logo após a largada para ultrapassar Matheus Beraldo e assumir a liderança em Okayama. Fernando Moreira e João Augusto seguiam a ordem, com Alex Pereira caindo para o quinto posto.
Arthur Ferreira foi parar fora da pista, literalmente pra lá do guard rail, mas encontrou um meio de retornar ao traçado japonês. Os primeiros abandonos vieram com Charles Sartori e Damian Steffen.
Para Alex não era mesmo o dia em Okayama, após sofrer três acidentes, um no começo, outro em rodada na última curva, e mais um na parte intermediária da corrida, sendo um diante de pilotos sob bandeira azul – fato que o próprio piloto da Team Brasil destacou como preocupação durante o briefing.
Matheus teve forte duelo com Gilberto, e João Augusto chegou para a briga, até um toque entre os companheiros de Grip projetar o bólido de Beraldo sobre o de Barreta, deixando o piloto da van Holland um pouco para trás.
Mas Gilberto tinha excelente ritmo para tirar da cartola uma retomada e um ataque fulminante sobre o volante da Grip, fazendo a ultrapassagem nos minutos finais e segurando a pressão para faturar a vitória em Okayama.
João Junior completou o pódio, seu primeiro neste campeonato, enquanto Luciano Borges fez uma corrida muito consistente em quarto. Elizeu Filho achou que os jogos de pneus estavam com problemas e fez duas paradas, mas trocando apenas um jogo de pneus, deixando escapar as chances de vitória mas marcando presença no ‘Top 5’.
João Augusto apesar do drive through foi o sexto, com Fernando Moreira em sétimo, e Ramon Barros comemorando seu melhor resultado após seu retorno, em oitavo e fazendo boas disputas. Bidu Fiel se complicou ao perder a liderança no campeonato com o nono lugar, e Nito Ramirez completou o grupo dos 10 melhores.
“Continuamos vendo uma variedade enorme de pilotos vencendo as etapas na Copa Superclio, mas hoje a grande vitória foi termos encontrado rapidamente uma solução diante dos problemas do game Automobilista para que pudéssemos viabilizar a etapa”, afirmou Rodrigo “Wizard” Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube. “O fator mais preocupante foi a quantidade de incidentes e consequentes penalizações, o que liga um sinal de alerta para a sequência da competição”, ponderou.
A Copa Superclio terá sua próxima etapa no dia 29 de junho às 22h (horário de Brasília), no circuito de Okayama, com transmissão ao vivo no canal do F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 50 minutos
1 Gilberto Barreta (Van Holland e-Sports), 32 voltas
2 Matheus Beraldo (Grip Racing), 0:01.762
3 Joao Junior (Team Brasil Racing), 0:14.507
4 Luciano Borges (Fast Lap Esports 2), 0:15.052
5 Elizeu Filho (West Racing), 0:19.050
6 Joao Augusto (Grip Racing), 0:21.737
7 Fernando Moreira (West Racing), 0:25.130
8 Ramon Barros (Mondial Racing), 0:36.561
9 Bidu Fiel (Grip Racing), 0:42.728
10 Nito Ramirez (Fast Lap Esports), 0:48.089
11 Thiago Nagib (Fast Lap Esports), 0:48.646
12 Eduardo Quintino (Van Holland e-Sports), 1:21.515
13 Alex Pereira (Team Brasil Racing), 1:39.480
14 Keyzon Lettrari (West Racing 2), 1:38.573 [+20s]
15 Fabiano Couto (Gama e-Sports), + 1 laps
16 Tido Olmedo (Fast Lap Esports), + 1 laps [+60s]
17 Thiago Moro (West Racing), + 2 laps [+20s]
18 Eliezer Meletti (Grip Racing 2), + 7 laps (DNF)
19 Damian Steffen (Independente), + 28 laps (DNF)
20 Charles Sartori (Van Holland e-Sports), + 32 laps (DNF)
21 Arthur Ferreira (Team Brasil Racing), + 20 laps (DNF) [LP]
22 Gustavo Machado (West Racing 2), (DNF) [LP]
23 Dario Hahn (Independente), + 6 laps (DNF) [LP]
Volta mais rápida: Elizeu Filho, 1:34.608
Race Control
Elizeu Filho, Alerta – Chat durante classificação ou corrida (7.10.1) [+1 Licença] [1]
Thiago Moro, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [1]
Arthur Ferreira, Drive Through – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [1]
Dario Hahn, Drive Through – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [1]
Eduardo Quintino, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [4]
Tido Olmedo, Drive Through – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [8]
Arthur Ferreira, Last Position – Erro no procedimento sob bandeira azul com prejuízos severos (7.5.3) [+5 Licença] [8]
Gustavo Machado, Last Position – Erro no procedimento sob bandeira azul com prejuízos severos (7.5.3) [+5 Licença] [8]
Joao Augusto, Drive Through – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [14]
Eduardo Quintino, Drive Through – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [17]
Keyzon Lettrari, Drive Through – Entrada/saída irregular nos boxes com ganho (7.6.2) [+2 Licença] [21]
Alex Pereira, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [25]
Incidente entre Alex Pereira e Bidu Fiel – Nenhuma ação tomada.
Incidente entre Fabiano Couto 2 e Eliezer Meletti – Nenhuma ação tomada.
Dario Hahn, Last Position – Incidente com prejuízos terminais (7.7.5) [+5 Licença] [26]
Incidente entre Alex Pereira e Bidu Fiel – Nenhuma ação tomada.
Keyzon Lettrari, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [32]
Tido Olmedo, +60s – Erro no procedimento sob bandeira azul com prejuízos moderados (7.5.2) [+4 Licença] [32]
Pontos nas Licenças
Arthur Ferreira +7
Dario Hahn +7
Tido Olmedo +6
Gustavo Machado +5
Keyzon Lettrari +4
Eduardo Quintino +3
Joao Augusto +2
Thiago Moro +2
Elizeu Filho +1
Alex Pereira +1
Observações
Dario Hahn, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Tido Olmedo, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Gustavo Machado, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Keyzon Lettrari, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Alex Pereira, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)
Arthur Ferreira, uma etapa de suspensão – Atingiu 10 pontos na Licença (20.3)
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