Super prova, essa é a palavra que devemos usar para a penúltima corrida do campeonato Indy 2. Além da possibilidade de confirmar Carlos Cunha como primeiro campeão de 2009 do F1BC, a corrida em Laguna Seca foi repleta de disputas, nesta que é considerada a pista mais difícil do campeonato.
Na classificação um foguete impressionou a todos, Gean Celso simplesmente massacrou os demais tempos conseguindo is inacreditáveis 1:08.777, seguido por Fabio Neris seu companheiro fiel de treinos e pelo rápido Sergio Kolachinski, seguindo pela quarta e quinta posição os dois candidatos ao título Carlos Cunha e Carlos Junior que demonstrava que a corrida seria sensacional.
Qualifying
1 Gean Celso (Galles), 1:08.777
2 Fabio Neris (Ganassi), 1:09.304
3 Sergio Kolachinski (Comptech), 1:09.947
4 Carlos Cunha (Green), 1:09.968
5 Carlos Junior (Galles), 1:10.025
6 André Chiara (PacWest), 1:10.328
7 Gustavo Frigotto (Foyt), 1:10.790
8 Giovanni Torres (Project Indy), 1:11.133
9 Diogo Tenan (Tasman), 1:11.222
10 Luis Morais (Bettenhausen), 1:11.244
11 Pedro Carvalho (Dick Simon), 1:11.348
12 Guilherme Cossiolo (Arciero-Wells), 1:11.504
13 Leandro Craveiro (Dick Simon), 1:11.754
14 Ricardo Rossi (Dick Simon), 1:16.646
15 Ernesto Brock (Ganassi), 1:35.458
16 Renato Chiara Jr. (Newman-Haas), sem tempo
17 Daniel Maloni (PacWest), sem tempo
18 Fernando Passos (Tasman), sem tempo
Na largada Neris da o pulo do gato e rouba a primeira colocação de Gean, Carlos Cunha passa para terceiro e André Chiara pula pra quarta posição, porém, no final da primeira volta, André cai na armadilha constante dessa pista e seu carro após um erro ficou enroscado na zebra, superaquecendo seu motor e causando o primeiro abandono da prova.
Logo no início da corrida também, tivemos a definição do campeonato quando Guilherme Cossiolo esparramou demais na curva após o Saca Rolha, fazendo Carlos Junior ir pra areia e colidir com a proteção causando danos em sua suspensão e com isso forçando o abandono do vice-líder do campeonato. Cadu portanto na terceira volta já era o campeão da Indy 2.
Lá na frente, quando o líder Neris iria dar uma volta no piloto Leandro Craveiro, um azar inesperado muda o panorama da prova, Craveiro roda na frente de Neris que não consegue evitar a colisão e com isso Gean Celso assume a liderança seguido de Carlos Cunha. Desse momento em diante, Gean Celso dominou toda a prova andando muito mais rápido que todos os pilotos da pista, conseguindo além da segunda vitória seguida, a maior pontuação possível no campeonato, fato até então não conseguido por ninguém, com pole-position, melhor volta e vitória.
A última prova do campeonato será no superspeedway de Michigan e, com o crescimento de Gean Celso, a briga pelo vice campeonato com Carlos Junior promete tomar todas as atenções da corrida. A etapa terá transmissão ao vivo online a partir das 21h30, no site RaceBrasil.com.br
Final, 60 voltas
1 Gean Celso (Galles), 1:13:37.243
2 Carlos Cunha (Green), +12.336
3 Sergio Kolachinski (Comptech), +1 volta [+15 s]
4 Fabio Neris (Ganassi), +1 volta
5 Daniel Maloni (PacWest), +1 volta
6 Giovanni Torres (Project Indy), +1 volta
7 Fernando Passos (Tasman), +5 voltas
8 Leandro Craveiro (Dick Simon), +14 voltas
9 Ricardo Rossi (Dick Simon), +14 voltas
– Gustavo Frigotto (Foyt), DNF (43)
– Pedro Carvalho (Dick Simon), DNF/Motor (43) [+15s]
– Ernesto Brock (Ganassi), DNF/Suspensão (23)
– Guilherme Cossiolo (Arciero-Wells), DNF (13) [+15s]
– Diogo Tenan (Tasman), DNF/Suspensão (12)
– Carlos Junior (Galles), DNF/Suspensão (02)
– Luis Morais (Bettenhausen), DNF (02)
– André Chiara (PacWest), DNF/Motor (01)
– Renato Chiara Jr. (Newman-Haas), DNS
Volta mais rápida: Gean Celso, 1:09.599
Punições
Pedro Carvalho +15 segundos, toque em Ernesto Brock causando rodada (volta 1)
Guilherme Cossiolo +15 segundos, toque em Carlos Junior causando rodada (volta 3)
Fabio Neris +5 segundos, saída perigosa e errada do Pit com correção de trajeto (volta 11)
Fabio Neris +5 segundos, saída errada do Pit (volta 33)
Fabio Neris +5 segundos, saída errada do Pit (volta 52)