F1BC: Renato Dornelles (Vakuum) vence as “24 horas” de Dubai na World GT Challenge
A terceira etapa da World GT Challenge na temporada 2020/2 do F1 Brasil Clube teve a projeção de 24 horas, anoitecendo e amanhacendo no circuito de Dubai, onde Renato Dornelles (Vakuum Racing) dominou mesmo com o lastro de 30kg em seu Ford GT.
O grid contou com novas chegadas, de Robson Radaell com o excelente quinto tempo, e Bruno Seixas, em nono, ambos com os Porsche da KSTM e-Motorsport. Na pole position ficou Renato Dornelles (Ford GT com 30kg de lastro), seguido por Murilo Biscaro (Porsche/15kg), Ronan Mendina (Ford GT), e Rafael Amaral (Ford GT). Confira o grid de largada completo a seguir.
Classificação
1 Renato Dornelles (Vakuum Racing), 1:55.241
2 Murilo Biscaro (KSTM e-Motorsports), 1:55.360
3 Ronan Mendina (Vakuum Racing), 1:55.388
4 Rafael Amaral (Vakuum Racing), 1:55.431
5 Robson Radaell (KSTM e-Motorsports 3), 1:55.687
6 Diego Carmo (KSTM e-Motorsports), 1:56.015
7 Alex Albuquerque (Hattrick Racing), 1:56.043
8 Celso Pedri (Hattrick Racing), 1:56.111
9 Bruno Seixas (KSTM e-Motorsports 2), 1:56.279
10 Hernani Klehm (KSTM e-Motorsports 2), 1:56.597
11 Alaor Terra (KSTM e-Motorsports 2), 1:56.610
12 Dany Ruggier (Hattrick Racing), 1:56.679
13 Matheus Santos (Caverna Race Team), 1:56.689
14 Rodrigo Morotti (KSTM e-Motorsports), 1:56.890
15 Fabio Costa (Caverna Race Team), 1:57.663
16 Arthur Argenta (Grip Racing), 1:59.473
A largada foi sem maiores sustos em Dubai, com Renato em primeiro e Ronan tomando o segundo lugar, mas o chefe da Vakuum acabou escorregando no segundo setor da pista e ficou atravessado, sendo abalroado por Bruno Seixas. Ambos seguiram com alguns danos mas mantinham bom ritmo.
Rafael Amaral também tentou tomar posição de Biscaro mas um porta com porta fez o Ford GT vermelho escapar da pista, e poucas curvas mais tarde lhe faltou espaço em uma saída de curva com Dany Ruggier, agora caindo para a 14ª posição.
Amaral fazia boa corrida de recuperação e foi destaque dos primeiros 10 minutos, superando Fabio Costa, Matheus Santos, Alaor Terra e Arthur Argenta para ficar em 10º. Já Alex Albuquerque esboçou a reação mas ficou para trás após um incidente com Fabio Costa e Matheus Santos.
Ronan Mendina também se recuperava bravamente com os danos na lateral, mas no minuto 15 teve um toque em disputa pela sexta posição com Bruno Seixas, que caiu para o nono lugar.
O sol já começava a se por quando Rafael Amaral com o Ford GT da Vakuum atacou o Porsche de Hernani Klehm pela nona posição, E o também representante da KSTM Rodrigo Morotti deixava seu parceiro Alaor Terra para trás, sendo agora o 11º colocado.
O trio da KSTM seguia firme na segunda, terceira e quarta posições, com Carmo, Biscaro e o estreante Radaell andando praticamente juntos mesmo no trecho noturno, com 30 minutos de prova completados – mas sem conseguirem se aproximar de Dornelles, que aparecia com 15 segundos de vantagem.
Renato Dornelles (Vakuum) dominou também a noite em Dubai.
As estratégias se equivaliam, mais uma vez a exemplo da segunda prova em Suzuka. Dornelles chegou com metade do percurso, 35 minutos, para seu reabastecimento e trocas de pneus. A maioria seguiu a tendência, no mesmo giro 18 em Dubai, exceto Mendina, na liderança, e Seixas, em terceiro.
Com 45 minutos completados, Alex Albuquerque superava Hernani Klehm (mas teve uma queda de conexão poucas voltas mais tarde), e Bruno Seixas não tomava conhecimento de Rodrigo Morotti. A expectativa ficava com Murilo Biscaro de pneus macios, contra a concorrência de médios.
Amanheceu no oriente médio, e Biscaro confirmava sofrer com os compostos macios, sendo superado por Radaell e também por Mendina, em ótima ultrapassagem. Bruno Seixas deu um “xis” em Dany Ruggier em outro duelo pela sétima posição.
Final com vitória de Renato Dornelles em Dubai, mantendo a ponta da tabela na World GT Challenge. O pódio teve Diego Carmo, vencedor em Suzuka, mantendo a excelência em segundo, e a grande surpresa com Robson Radaell completando o pódio.
“Chegamos ao ponto em que os pilotos começam a dominar as estratégias e a equalizar as escolhas, mas ainda vimos alguns arriscando pneus macios ao invés de médios, o que pode ser um trunfo nos próximos circuitos”, afirmou Rodrigo Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.
A World GT Challenge terá sua próxima etapa no dia 2 de julho às 22h (horário de Brasília), no circuito de Bathurst, com transmissão ao vivo no canal do F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 70 minutos
1 Renato Dornelles (Vakuum Racing), 36 voltas
2 Diego Carmo (KSTM e-Motorsports), 0:18.413
3 Robson Radaell (KSTM e-Motorsports 3), 0:23.590
4 Murilo Biscaro (KSTM e-Motorsports), 0:29.667
5 Ronan Mendina (Vakuum Racing), 0:23.801 [+20s]
6 Celso Pedri (Hattrick Racing), 0:48.153
7 Bruno Seixas (KSTM e-Motorsports 2), 0:55.850
8 Rodrigo Morotti (KSTM e-Motorsports), 0:57.137
9 Alaor Terra (KSTM e-Motorsports 2), 1:00.521
10 Dany Ruggier (Hattrick Racing), 0:56.634 [+20s]
11 Hernani Klehm (KSTM e-Motorsports 2), 1:20.562
12 Rafael Amaral (Vakuum Racing), 1:32.197
13 Fabio Costa (Caverna Race Team), 1:38.166
14 Arthur Argenta (Grip Racing), + 1 laps
15 Alex Albuquerque (Hattrick Racing), + 10 laps (DNF)
16 Matheus Santos (Caverna Race Team), + 30 laps (DNF)
Volta mais rápida: Ronan Mendina, 1:56.889
Race Control
Incidente entre Rafael Amaral e Murilo Biscaro – Nenhuma ação tomada. [01:26]
Dany Ruggier, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [01:46]
Matheus Santos, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [04:51]
Incidente entre Ronan Mendina e Bruno Seixas – Nenhuma ação tomada. [14:20]
Ronan Mendina, +20s – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [14:58]
Fabio Costa, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença][59:04]
Pontos nas Licenças
Dany Ruggier +2
Ronan Mendina +2
Matheus Santos +1
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