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Corridas

F1BC Aliança Indy Pro 2017/3 @ Talladega

F1BC Aliança Indy Pro 2017/3 @ Talladega

Na noite desta quinta-feira (28), a Aliança Indy Pro chegou a sua segunda etapa na temporada 2017/3 do F1 Brasil Clube. A corrida, que teve 4 bandeiras amarelas, aconteceu no circuito oval de Talladega, que propiciou momentos de tirar o fôlego ao longo das 80 voltas. Ao final, Toni Andrade foi quem venceu a prova, conquistando a sua segunda vitória seguida e permanecendo na liderança do campeonato. Beto Soussa e Valmor Arenhart.

Vinicius Marega foi o melhor na classificação e garantiu a pole-position. Allan Moreira fechou a primeira fila, à frente de Mateus Monteiro, Valmor Arenhart e Toni Andrade. Julio Moreira, Adriano Fraporti, Beto Soussa, Ale Farah e Jorge Destro completaram o top-10 dos 25 carros que alinharam no grid de largada.

Classificação
1 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), 40.581
2 Allan Moreira (Americas SimRacing), 40.588
3 Mateus Monteiro (BMRS Motorsports), 40.592
4 Valmor Arenhart (Oscatarina Motorsport), 40.598
5 Toni Andrade (Pegoraros Racing 2), 40.600
6 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 40.608
7 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), 40.620
8 Beto Soussa (Dragon Racing AV), 40.638
9 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), 40.641
10 Jorge Destro (Falcon Motorsports), 40.644
11 Hercules Lima (Americas SimRacing), 40.646
12 Mauricio Alves (Mondial Racing), 40.649
13 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), 40.653
14 Leandro Silva (SUB Racing), 40.653
15 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), 40.657
16 Vinicius Guimaraes (Independente), 40.668
17 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), 40.675
18 Leandro Mattos (Oval Engineering), 40.721
19 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), 40.738
20 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), 41.132
21 Paulo Cezar Vilas Boas (HGT Brasil), 46.633
22 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), Sem tempo
23 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), Sem tempo
24 Rafael David (Pro Drivers), Sem tempo
25 Andre Cattermol (Pro Drivers), Sem tempo

A boa largada já mostrava como seria a corrida. Allan Moreira, que largou em segundo, partiu para cima de Vinicius Marega e assumiu, logo de cara, a liderança da prova. O piloto da Americas SimRacing se juntou ao pole-position e a Valmor Arenhart e, juntos, já formavam um pelotão isolado dos demais pilotos, que seguiam próximos um do outro.

Na volta 13, um enrosco entre Heberton Eduardo e o seu companheiro de Dragon Racing AV, Ale Farah, causou a primeira bandeira amarela da prova. Ambos abandonaram a etapa. Neste momento, os pilotos decidiram ir aos boxes, menos Vinicius Marega, Toni Andrade e Vinicius Guimarães, que seguiram na pista.

No primeiro reinício de prova, Allan Moreira, que parou no pit na bandeira amarela, pulou para terceiro após Vinicius Guimarães não arrancar bem e iniciou a perseguição por Marega e Andrade. Voltas depois, Guimarães acabou sendo tocado por Hercules Lima e foi parar no lado de fora da pista, local em que o simulador considera seguro e não aciona a entrada do safety-car.

O oval de Talladega propicia corridas velozes, intensas, e esta etapa não seria diferente. Vinicius Marega e Toni Andrade, que não pararam nos boxes na bandeira amarela, tiveram que realizar os trabalhos em bandeira verde já na volta 33. Com isso, Allan Moreira, Adriano Fraporti e Julio Moreira, que vinham logo atrás, passaram a disputar a liderança da prova em um duelo eletrizante.

Mas a disputa não durou por muito tempo. Na volta 39, um enrosco entre Fernando Stropa e Rodrigo Villaverde, que acabou sobrando para Maurício Alves, ocasionou uma nova entrada do safety-car na pista. Mais uma vez, os pilotos aproveitaram para ir aos boxes, a exceção de Wagner Pegoraro e José Godoy, sem contar com a dupla Marega e Andrade, que já haviam parado. Mateus Monteiro esperou até o último momento de bandeira amarela para entrar no pitlane.

Em uma boa relargada, Toni Andrade, Julio Moreira, Vinicius Marega e Allan Moreira se isolaram em um pelotão de disputa pela liderança. Enquanto isso, logo atrás um segundo grupo era formado com intensos duelos entre Arenhart, Fraporti, Soussa, Pedro Humenhuk, Rafael David e companhia limitada. E foi justamente entre eles que surgiu a terceira bandeira amarela da prova, com um entrevero entre Leandro Silva e Fraporti. Neste momento, todos os pilotos resolveram parar nos boxes, de modo que pudessem ir seguros até completar as 80 voltas.

A expectativa era grande para o novo reinício de prova com todos Dallara DW12 de pneus novos, mas uma confusão no agito da bandeira verde causou um grande incidente já na parte final da etapa, resultando em mais uma bandeira amarela. Para a nova relargada, a ordem tinha Allan Moreira, Valmor Arenhart, Beto Soussa e Pedro Humenhuk, mas o primeiro colocado acabou sofrendo com um queda de conexão e abandonando a disputa quando restavam apenas 15 voltas.

A corrida recomeçou eletrizante, com alguns incidentes, mas que foram parar na parte de externa da pista, sem perigo à pista. Na frente, Toni Andrade passou por Valmor Arenhart e assumiu a ponta, mas a briga prometia até a linha de chegada. Andrade conseguiu se manter à frente e recebeu a bandeira quadriculada em primeiro para vencer a segunda consecutiva no campeonato. Arenhart ainda foi superado por Beto Soussa, chegando dois milésimos mais lento que o piloto da Oscatarina Motorsport, no melhor estilo ‘photofinish’.

Pedro Humenhuk foi quarto, fechando à frente de Rafael David, José Godoy e Wagner Pegoraro. Jorge Destro, Paulo Cezar Vilas Boas e André Cattermol completaram o top-10 da etapa.

Com a segunda vitória consecutiva, Toni Andrade segue na liderança do campeonato (50 pontos), seguido de Wagner Pegoraro (29) e Beto Soussa (25). A classificação completa de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com.

A próxima etapa da Aliança Indy Pro será realizada no oval de Iowa [A], no dia 12 de outubro, às 22h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

O F1BC tem o patrocínio de Aliança Consultoria, Doutor Lubrifica, Fanatec, Logitech, Nuuvem, RealGame, e o apoio de Canal Sim Force, F1 Brasil, F1Mania, iRacing, Reiza Studios, Sector3 Studios, SimRacingTools, e SimSync.

Final, 80 voltas
1 Toni Andrade (Pegoraros Racing 2), 80 voltas
2 Beto Soussa (Dragon Racing AV), +0:00.063
3 Valmor Arenhart (Oscatarina Motorsport), +0:00.065
4 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), +0:01.783
5 Rafael David (Pro Drivers), +0:01.799
6 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), +0:01.878
7 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), +0:03.311
8 Jorge Destro (Falcon Motorsports), +0:08.693
9 Paulo Cezar Vilas Boas (HGT Brasil), +0:25.629
10 Andre Cattermol (Pro Drivers), +1 volta
11 Vinicius Guimaraes (Independente), +1 volta
12 Julio Moreira (Dragon Racing AV), +2 voltas
13 Allan Moreira (Americas SimRacing), +3 voltas
14 Mateus Monteiro (BMRS Motorsports), +10 voltas
15 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), Abandono (67)
16 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), Abandono (62)
17 Hercules Lima (Americas SimRacing), Abandono (62)
18 Leandro Silva (SUB Racing), Abandono (58)
19 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), Abandono (58)
20 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), Abandono (38)
21 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), Abandono (38)
22 Mauricio Alves (Mondial Racing), Abandono (38)
23 Leandro Mattos (Oval Engineering), Abandono (33)
24 Heberton Eduardo (Dragon Racing AV), Abandono (12) (+40s)
25 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), Abandono (12)
Volta mais rápida: Bruno Miranda, 40.181

Race control
Incidente entre Jorge Destro e Rafael David – Nenhuma ação tomada.[80][Netcode]
Incidente entre Wagner Pegoraro e Jorge Destro – Nenhuma ação tomada.[72]
Incidente entre Matheus Monteiro e Bruno Miranda – Nenhuma ação tomada.[68]
Incidente na relargada da volta 62 – Nenhuma ação tomada.[62]
Incidente entre Adriano Fraporti e Leandro Silva – Nenhuma ação tomada.[59][Netcode]
Rafael David, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][55]
Bruno Miranda, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][52]
Incidente entre Andre Cattermol e Hercules Lima – Nenhuma ação tomada.[50][Netcode]
Julio Moreira, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][48]
Incidente entre Vinicius Guimarães e Mateus Monteiro- Nenhuma ação tomada.[44]
Incidente entre Adriano Fraporti e Allan Moreira – Nenhuma ação tomada.[44]
Incidente entre Fernando Stropa, Rodrigo Villaverde e Mauricio Alves – Nenhuma ação tomada.[39][Netcode]
Incidente entre Jorge Destro e Rafael David – Nenhuma ação tomada.[31]
Incidente entre Fernando Stropa e Rodrigo Villaverde – Nenhuma ação tomada.[28]
Hercules Lima, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (17.1.3) [+1 Licença][28]
Hercules Lima, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (17.3.1) [+3 Licença][21]
Heberton Eduardo, Pós-corrida = +40s- Incidente de nível 3 (17.3.1) [+3 Licença][13]
Análise de possível problema de conexão de Heberton Eduardo.[10]
Incidente entre de Leandro Silva – Nenhuma ação tomada.[6]
Análise de possível problema de conexão de José Godoy.[6]
Análise de possível problema de conexão de Mattos Leandro.[0]

Pontos nas licenças

Hercules Lima +4
Heberton Eduardo +3
Rafael David +1
Bruno Miranda +1
Julio Moreira +1

Vídeo da etapa

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