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Corridas

F1BC Logitech Sportscar Pro 2018/1 @ Donington Park

F1BC Logitech Sportscar Pro 2018/1 @ Donington Park

O iRacing já havia deixado o ingrediente a mais para a disputa da sexta etapa da Logitech Sportscar Pro com a adição de 30kg nos Audis e 5kg nas Mercedes na última atualização. Mas na noite desta quarta-feira (4), Bruno do Carmo tratou de chamar mais atenção, vencendo no circuito de Donington Park, confirmando o seu título de forma antecipada e também o deu sua equipe, a Bardahl SimRacing, que conta, ainda, com Neto Nascimento e Eduardo Borgert.

Na classificação, a pole-position foi decidida por 10 milésimos. Neto Nascimento superou o líder do campeonato até então, Bruno do Carmo, e garantiu a posição de honra. Andrew Lauret ficou em terceiro nas tomadas de tempo, superando Eduardo Borgert, Erick Goldner e Willian Cândido. Luiz Gonzaga Filho, Diogo Garcia, Leandro Moreira e Jorge Cavalli completaram o top-10 do grid de largada.

Classificação
1 Neto Nascimento (Bardahl SimRacing), 1:23.591
2 Bruno do Carmo (Bardahl SimRacing), 1:23.601
3 Andrew Lauret (Paraguay Racing AV), 1:23.741
4 Eduardo Borgert (Bardahl SimRacing 2), 1:23.904
5 Erick Goldner (Clube do Volante), 1:23.931
6 Willian Candido (Bardahl SimRacing), 1:24.241
7 Luiz Gonzaga Filho (SUB Racing), 1:24.350
8 Diogo Garcia (Logitech Racing Team), 1:24.400
9 Leandro Monteiro (Clube do Volante), 1:24.581
10 Jorge Cavalli (Clube do Volante), 1:24.915
11 Lucas Silva (Hattrick Racing), 1:25.453
12 Sergio Oliveira (Bardahl SimRacing), 1:25.457
13 Francisco Pezzin (RPR Team), 1:25.681
14 Cadu Andrade (SUB Racing), 1:25.725
15 Ricardo Pereira (Clube do Volante), 1:25.981
16 Gustavo Mundici (SUB Racing), 1:26.017
17 Augusto Tristao (RPR Team), 1:26.042
18 Guilherme Barros (Clube do Volante), 1:26.181

Como alguns pilotos da categoria não possuem a pista de Donington Park, o grid esta noite contou com menos carros que o de costume. Mas se enganou quem achou que, desta forma, a largada seria limpa. Os competidores até começaram bem, passando pelas primeiras curvas estreitas e sem áreas de escape do traçado. Porém, um toque de Eduardo Borgert provocou o capotamento de Erick Goldner e pôs tudo a perder.

Enquanto os pilotos desviavam ou se recuperavam do susto do incidente, Bruno do Carmo aproveitou para dar o bote em Neto Nascimento e assumir a liderança da prova. Nessas condições, o líder do campeonato se confirmaria como o campeão da categoria dos GT3 do iRacing ainda esta noite.

Por volta da metade da corrida, os pilotos começaram a realizar suas paradas nos boxes. Bruno do Carmo já tinha boa vantagem na liderança e, depois que parou, conseguiu voltar na ponta com a mesma diferença, já que Neto Nascimento marcou tão bem a parada de seu companheiro de equipe que fez o mesmo tempo de trabalho no pitlane.

O cenário da corrida seguiu igual até o final e Bruno do Carmo venceu em Donington Park, confirmando o seu título entre os pilotos e o de sua equipe, a Bardahl SimRacing, na disputa entre os times. Neto Nascimento foi segundo e Andrew Lauret o terceiro. Luiz Gonzaga Filho, Diogo Garcia e Leandro Monteiro chegaram na sequência. Jorge Cavalli, Lucas Silva, Cadu Andrade e Augusto Tristão completaram o top-10 da etapa.

A última etapa da Logitech Sportscar Pro será realizada no circuito de Suzuka, no dia 18 de abril, a partir das 22h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo em HD no YouTube do F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Gostou da categoria? As inscrições para a próxima temporada já estão abertas e você pode garantir a sua vaga em www.f1bc.com/inscricoes, preenchendo o formulário completo. Todos os dados serão computados no banco de dados do F1BC, que retornará com agilidade aos pedidos com as informações de pagamento e demais confirmações.

O F1BC tem o patrocínio de Aguiatech, Aliança Consultoria, Área Nobre Estacionamentos, Doutor Lubrifica, Fanatec, Logitech, M7Help, Poesia Perfumes, RealGame, e o apoio de Canal Sim-Force, F1 Brasil, F1 Mania, iRacing, Reiza Studios, Sector3 Studios, SimRacingTools, e SimSync.

Final, 50 minutos
1 Bruno do Carmo (Bardahl SimRacing), 39 voltas
2 Neto Nascimento (Bardahl SimRacing), -9.138
3 Andrew Lauret (Paraguay Racing AV), -20.989
4 Luiz Gonzaga Filho (SUB Racing), -23.114
5 Diogo Garcia (Logitech Racing Team), -38.499
6 Leandro Monteiro (Clube do Volante), -42.191
7 Jorge Cavalli (Clube do Volante), -1:01.633
8 Lucas Silva (Hattrick Racing), -1 L
9 Cadu Andrade (SUB Racing), -1 L
10 Augusto Tristao (RPR Team), -1 L
11 Willian Candido (Bardahl SimRacing), -3 L
12 Gustavo Mundici (SUB Racing), -9 L
13 Francisco Pezzin (RPR Team), -9 L
14 Eduardo Borgert (Bardahl SimRacing 2), -12 L
15 Sergio Oliveira (Bardahl SimRacing 2), -16 L
16 Guilherme Barros (Clube do Volante), -16 L
17 Ricardo Pereira (Clube do Volante), -25 L
18 Erick Goldner (Clube do Volante), -35 L
Volta mais rápida: Bruno do Carmo.

Race Control
Eduardo Borgert, Stop-And-Go 10s – Incidente de nível 3 (17.3.1) [+3 Licença] [1]
Sergio Oliveira, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença] [9]
Ricardo Pereira, Stop And Go 5s – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença] [9]
Augusto Tristao, Stop And Go 5s – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença] [11]
Sergio Oliveira, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença] [11]
Eduardo Borgert, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença] [17]
Cadu Andrade, Stop And Go 5s – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença] [27]

Pontos nas licenças
Eduardo Borgert +4
Ricardo Pereira +2
Augusto Tristao +2
Sergio Oliveira +2
Cadu Andrade +2

VT da etapa

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