Daytona teve uma apresentação das mais singulares nesta temporada 2017/1 da Nascar Pro no F1BC. Com a maioria dos pilotos andando junto ao pelotão da frente por boa parte do percurso, os acidentes não faltaram, e a ordem final teve Alysson Pereira vitorioso a frente de Mike Ramos e Bruno Barbugli nesta segunda-feira (13).
A disputa pela pole position culminou com Cleiton Lauren a frente de Rafael Matta, Marcelo Fernandes, Bruno Barbugli e Sergio Calizario no ‘Top 5’, de um total de 22 pilotos presentes nesta noite. O ponto negativo foi a ausência da G-Force Motorsport.
Classificação
1 Cleiton Lauren (Falcon Motorsports 2), 50.164
2 Rafael Matta (Falcon Motorsports), 50.170
3 Marcelo Fernandes (Mondial Racing), 50.174
4 Bruno Barbugli (Falcon Motorsports), 50.175
5 Sergio Calizario (Falcon Motorsports 2), 50.189
6 Alex Montoanelli (Interlagos Motorsport), 50.197
7 Marcio Caetano (Escuderia Sul-Brasil), 50.208
8 Luis Fernandes (Anarchy SimRacing), 50.341
9 Ale Laska (Falcon Motorsports 2), 50.426
10 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), 50.608
11 Alysson Pereira (Independente), 50.992
12 Junior Borborema (DR Racers), Sem tempo
13 Adriano Pinheiro (Independente), Sem tempo
14 Raul Saraiva (Interlagos Motorsport), Sem tempo
15 Pedro Mega (Anarchy SimRacing), Sem tempo
16 Arthur de Castro (DR Racers), Sem tempo
17 Mike Ramos (Anarchy SimRacing), Sem tempo
18 Luis Bezerra (Anarchy SimRacing), Sem tempo
19 Anderson Vilela (Anarchy SimRacing), Sem tempo
20 Romar Arns (Escuderia Sul-Brasil), Sem tempo
21 Paulo Cezar Villas Boas (Independente), Sem tempo
22 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), Sem tempo
Ainda na primeira volta um incidente ocorreu logo com o pole position e líder Cleiton Lauren, assim que ele caiu para segundo e teve uma instabilidade na conexão, que levou a ser tocado e rodar em meio aos demais pilotos. Alguns já iniciaram o percurso com prejuízos em seus carros, portanto.
A sequência teve bom trecho sob bandeira verde, e disputas que variavam em esforços de equipes, com trios da Anarchy (Mega, Fernandes e Ramos), da Falcon (Barbugli, Matta, Calizario), e da Interlagos, onde Montoanelli fazia ótimo trabalho ao liderar algumas voltas e tinha por perto Pereira e Saraiva, ainda que de forma mais tímida no meio do grupo.
Pit stops em bandeira verde também foram vistos já no terço final da prova. Aí entrou um pouco de competência e também de sorte. Enquanto Mega fez um trabalho espetacular, Barbugli voltou mais atrás. Já Caetano perdeu o ponto de frenagem para o pitlane e passo pela pista, sendo acertado por outro competidor. E quando o trio da Interlagos estava entrando, surgiu a bandeira amarela: Montoanelli já havia entrado, mas Saraiva e Pereira rapidamente cortaram pela grama e voltaram à pista, evitando entrar com boxes fechado e serem penalizados.
A relargada surgiu com Mega, Barbugli, Fernandes, Pereira, Saraiva, Ramos, Humenhuk, e Montoanelli na briga pelo triunfo. Os retardatários também interpretaram um papel fundamental, quando Lauren e Castro eram superados pelo grupo, e Saraiva em um esbarrão em Cleiton acabou sofrendo o efeito ‘pinball’ e resvalando em Barbugli, que tocou em Mega e gerou um acidente final.
Levou a melhor Alysson Pereira, em sua segunda vitória na temporada, com Mike Ramos fugindo do bolo para ser o segundo, e o próprio Bruno Barbugli endireitando seu Truck a tempo de resgatar o pódio.
A próxima etapa da Nascar Pro será realizada no circuito de Phoenix, no dia 20 de março, às 22h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na Fan Page www.facebook.com/f1brasilclube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
O F1BC tem o apoio de Soap Car, Reiza Studios, Sector3 Studios, iRacing, NRT Servers, F1Mania, SimRacingTools, SimSync, Canal Sim Force, Aliança Consultoria, e F1-Brasil.
Final, 80 voltas
1 Alysson Pereira (Independente), 80 voltas
2 Mike Ramos (Anarchy SimRacing), -00.365
3 Bruno Barbugli (Falcon Motorsports), -00.647
4 Junior Borborema (DR Racers), -1.571
5 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), -2.827
6 Raul Saraiva (Interlagos Motorsport), -3.622
7 Pedro Mega (Anarchy SimRacing), -4.332
8 Adriano Pinheiro (Independente), -8.591
9 Paulo Cezar Villas Boas (Independente), -1 L
10 Ale Laska (Falcon Motorsports 2), -1 L
11 Luis Fernandes (Anarchy SimRacing), -2 L (Abandono)
12 Romar Arns (Escuderia Sul-Brasil), -3 L
13 Cleiton Lauren (Falcon Motorsports 2), -11 L (Abandono)
14 Arthur de Castro (DR Racers), -12 L
15 Alex Montoanelli (Interlagos Motorsport), -13 L (Abandono)
16 Anderson Vilela (Anarchy SimRacing), -15 L (Abandono)
17 Marcio Caetano (Escuderia Sul-Brasil), -16 L (Abandono)
18 Marcelo Fernandes (Mondial Racing), -20 L (Abandono)
19 Luis Bezerra (Anarchy SimRacing), -21 L (Abandono)
20 Rafael Matta (Falcon Motorsports), -63 L (Abandono)
21 Rodrigo Villaverde (Mondial Racing), -65 L (Abandono)
22 Sergio Calizario (Falcon Motorsports 2), -68 L (Abandono)
Volta mais rápida: Bruno Barbugli, 46.162
Pontos bônus
Pedro Mega +2 por liderar mais voltas
Bruno Barbugli +1 por liderar uma volta
Raul Saraiva +1 por liderar uma volta
Luis Fernandes +1 por liderar uma volta
Alysson Pereira +1 por liderar uma volta
Alex Montoanelli +1 por liderar uma volta
Rafael Matta +1 por liderar uma volta
Sergio Calizario +1 por liderar uma volta
Race Control
Incidente entre Raul Saraiva, Bruno Barbugli, Cleiton Lauren, Arthur de Castro, Pedro Mega e outros – Nenhuma ação tomada.[76]
Adriano Pinheiro, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença][65]
Marcio Caetano, Last Position – Incidente de nível 5 (16.5.1) [+5 Licença][64]
Alex Montoanelli, Drive-Through – Incidente de nível 2 (16.2.1) [+2 Licença][63]
Arthur de Castro, Warning – Resistência quando retardatário sem perdas (16.1.3) [+1 Licença][34]
Ale Laska, Warning – Chat durante a sessão (16.1.4) [+1 Licença][20]
Marcelo Fernandes, Stop-And-Go 30s – Incidente de nível 4 (16.4.1) [+4 Licença][12]
Incidente entre Marcelo Fernandes e Cleiton Lauren – Nenhuma ação tomada.[1] Netcode.
Pontos nas Licenças
Adriano Pinheiro +2
Marcio Caetano +5
Alex Montoanelli +2
Arthur de Castro +1
Ale Laska +1
Marcelo Fernandes +4