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Corridas

F1BC Indy Pro 2018/1 @ Kentucky

F1BC Indy Pro 2018/1 @ Kentucky

A Indy Pro chegou até o oval de Kentucky, na noite da última quinta-feira (11), para a sua estreia na temporada 2018/1 do F1 Brasil Clube. A corrida teve 4 bandeiras amarelas, mas com estratégias e disputas de alto nível entre grandes nomes e campeões do clube. Bruno Vasconcelos assumiu a ponta no final para vencer e superar o revés da etapa da Indy Light, outra categoria em que participa. Silvio Sanchez, estreante no F1BC, e Marco Brasil completaram o pódio.

Marco Brasil foi o mais rápido na classificação e ficou com a pole-position. Bruno Miranda, Carlos Washington, Julio Moreira e Thiago Peres apareceram na sequência. José Godoy foi sexto, seguido de Vinicius Marega e Hector Zanardo. Pedro Humenhuk e Bruno Vasconcelos completaram o top-10 do grid de largada, que contou com 23 bólidos esta noite.

Classificação
1 Marco Brasil (Oval Engineering), 25.408
2 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), 25.413
3 Carlos Washington (Alliance SimRacing), 25.450
4 Julio Moreira (Dragon Racing AV 2), 25.453
5 Thiago Peres (Pegoraros Racing), 25.464
6 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), 25.466
7 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), 25.479
8 Hector Zanardo (Pegoraros Racing 2), 25.482
9 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), 25.520
10 Bruno Vasconcelos (Dragon Racing AV), 25.522
11 Sergio Morresi (Oval Engineering), 25.522
12 Beto Soussa (Dragon Racing AV), 25.550
13 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), 25.555
14 Silvio Sanchez (Static Racing), 25.635
15 Jorge Destro (Falcon Motorsports), 25.656
16 Fernando Stropa (Dragon Racing AV), 25.731
17 Walter Hitzeschky (SUB Racing), 25.752
18 Ricardo Correa (BMRS Motorsports 2), 25.784
19 Vinicius Guimaraes (BMRS Motorsports), 25.916
20 Rodrigo Berte (Galaxy SimRacing), Sem tempo
21 Jose Crescente (Pegoraros Racing 2), Sem tempo
22 Mateus Monteiro (BMRS Motorsports), Sem tempo
23 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), Sem tempo

A corrida começou com uma boa largada dos 23 pilotos presentes na etapa. Apesar do erro individual de Julio Moreira – que abandonou na sequência -, os competidores capricharam na arrancada inicial e também nas primeiras 26 voltas, completadas de forma totalmente limpa. Marco Brasil, pole-position da noite, seguia na frente.

E foi justamente na volta 26 que cenário da corrida mudou. Um incidente entre Fernando Stropa e Rodrigo Berte acionou, pela primeira vez na noite, a bandeira amarela. O safety-car entrou mais três vezes durante as 120 voltas previstas. Esses momentos pós-acidentes foram escolhidos pelos pilotos para as paradas nos boxes.

Mesmo com os incidentes, que chegaram a ser fortes, envolvendo três carros, a corrida no oval de Kentucky foi de altíssimo nível. Com grandes pilotos e campeõs no grid, é claro que as disputas fariam parte da etapa. Mas vale destacar, também, as estratégias. Wagner Pegoraro começou a arriscar nas decisões de parada desde antes das 60 voltas para subir posições.

Na maior parte das 120 voltas, a liderança ficou, de fato, entre Marco Brasil e Carlos Washington. Entretanto, na reta final da prova, quando pilotos tinham iniciado as paradas em bandeira verde, foi acionada a última bandeira amarela, que tirou Carlos da disputa pela vitória e deu um novo cenário para a corrida. Quem aparecia na liderança era Wagner Pegoraro, surpreendendo depois de ter até se envolvido em incidentes.

Mas se enganou quem achava que estava tudo definido. Na relargada, os pneus gastos de Wagner Pegoraro facilitaram o trabalho dos que vinham atrás. Assim, Bruno Vasconcelos aproveitou para assumir a ponta e vencer a primeira etapa da Indy Pro após o revés doloroso na etapa da Indy Light, na última segunda-feira, quando perdeu a liderança no fim. Silvio Sanchez estreou no clube com um segundo lugar, à frente de Marco Brasil. Pegoraro chegou em quarto, seguido de Pedro Humenhuk, que completou o top-5 da etapa.

A classificação completa do campeonato de pilotos e equipes está no site oficial www.f1bc.com.

A próxima etapa da Indy Pro será realizada no oval de Chicagoland [A], no dia 25 de janeiro, a partir das 22h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo em HD no YouTube do F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Gostou da categoria? As inscrições ainda estão abertas e você pode garantir a sua vaga em www.f1bc.com/inscricoes, preenchendo o formulário completo. Todos os dados serão computados no banco de dados do F1BC, que retornará com agilidade aos pedidos com as informações de pagamento e demais confirmações.

O F1BC tem o patrocínio de Aliança Consultoria, Doutor Lubrifica, Fanatec, Logitech, Nuuvem, Poesia Perfumes, RealGame, Área Nobre Estacionamentos, Aguiatech, e o apoio de Canal Sim-Force, F1 Brasil, F1 Mania, iRacing, Reiza Studios, Sector3 Studios, SimRacingTools, e SimSync.

Final, 120 voltas

1 Bruno Vasconcelos (Dragon Racing AV), 120 voltas
2 Silvio Sanchez (Static Racing), +0:00.708
3 Marco Brasil (Oval Engineering), +0:01.335
4 Wagner Pegoraro (Pegoraros Racing), +0:03.113
5 Pedro Humenhuk (Falcon Motorsports), +0:04.319
6 Hector Zanardo (Pegoraros Racing 2), +0:05.541
7 Beto Soussa (Dragon Racing AV), +0:05.556
8 Fernando Stropa (Dragon Racing AV), +1 volta
9 Jose Godoy (Pegoraros Racing 2), +0:04.915 (+60s)
10 Bruno Miranda (BMRS Motorsports), +2 voltas
11 Ricardo Correa (BMRS Motorsports 2), +2 voltas (+40s)
12 Vinicius Marega (Pegoraros Racing), +2 voltas
13 Carlos Washington (Alliance SimRacing), +7 voltas
14 Jorge Destro (Falcon Motorsports), +12 voltas (+40s)
15 Vinicius Guimaraes (BMRS Motorsports), Abandono (99)
16 Walter Hitzeschky (SUB Racing), Abandono (97)
17 Thiago Peres (Pegoraros Racing), Abandono (61)
18 Sergio Morresi (Oval Engineering), +71 voltas
19 Ale Farah (Dragon Racing AV 2), Abandono (48) (+60s)
20 Mateus Monteiro (BMRS Motorsports), Abandono (46)
21 Rodrigo Berte (Galaxy SimRacing), Abandono (25)
22 Jose Crescente (Pegoraros Racing 2), +112 voltas
23 Julio Moreira (Dragon Racing AV 2), +120 L
Volta mais rápida: Vinicius Marega, 0:25.763

Pontos bônus

Marco Brasil +2 pela pole-position e por liderar mais voltas
Carlos Washington +1 por liderar mais voltas

Race control

Fernando Stropa, Stop-And-Go 30s – Incidente de nível 4 (17.4.1) [+4 Licença][25]
Fernando Stropa, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][32][1]
Fernando Stropa, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][32][2]
Incidente entre Bruno Vasconcelos e Sergio Moresi- Nenhuma ação tomada.[49][Netcode]
Ale Farah, +60s – Incidente de nível 4 (17.4.1) [+4 Licença][49]
Análise de possível problema de conexão de Vinicius Guimarães.[50]
Vinicius Marega, End Of Line- Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][60]
Análise de possível problema de conexão de Vinicius Guimarães.[71]
Análise de possível problema de conexão de Walter Hitzeschky.[74]
Jorge Destro, +20s – Entrada/saída irregular nos boxes com ganho (17.2.6) [+2 Licença][85]
Jorge Destro, +20s – Entrada/saída irregular nos boxes com ganho (17.2.6) [+2 Licença][86]
Vinicius Guimarães, Warning – Entrada/saída irregular nos boxes sem ganho (17.1.6) [+1 Licença][99]
Ricardo Correa, +20s – Entrada/saída irregular nos boxes com ganho (17.2.6) [+2 Licença][101]
Ricardo Correa, +20s – Entrada/saída irregular nos boxes com ganho (17.2.6) [+2 Licença][102]
Bruno Miranda, Stop-And-Go 30s – Incidente de nível 4 (17.4.1) [+4 Licença][109]
Carlos Washington, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][109]
Marco Brasil, Warning – Chat durante a sessão (17.1.4) [+1 Licença][111]
José Godoy, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][115][1]
José Godoy, Warning – Incidente de nível 1 (17.1.1) [+1 Licença][115][2]
José Godoy, +20s – Incidente de nível 2 (17.2.1) [+2 Licença][115]


Pontos nas licenças

José Godoy +4
Fernando Stropa +6
Ale Farah +4
Jorge Destro +4
Ricardo Correa +4
Bruno Miranda +4
Vinicius Marega +2
Carlos Washhington +1
Marco Brasil +1
Vinicius Guimarães +1

Vídeo da etapa

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