Muita emoção, disputa e surpresa na última etapa da Copa Extreme Racing de automobilismo vitual do Clube F1BC. Fagner Roberto larga da última posição do grid, cruza em primeiro, fica em terceiro e fatura o título de Campeão da Formula Classic. Gean Celso fez grande estratégia e levou a vitória em Xangai. A prova aconteceu neste domingo (18/04).
A Copa Extreme Racing tem sua última etapa em clima de decisão. Apenas dois pilotos tinham chances de se tornar campeão da Formula Classic nesta temporada, Thiago Medeiros e Fagner Roberto. A noite começa em clima de tensão para o piloto da Williams, pois com problemas de conexão não conseguia permanecer no servidor. A classificação mostra quatro pilotos cravando tempo na casa dos quarenta e um segundos. Lucas Machado coloca sua Larrousse na ponta do grid seguido de Thiago Medeiros. Diogo Oliveira e André Cozza fecham a segunda fila na classificação.
Classificação
1 Lucas Machado (Larrousse), 1:41.518
2 Thiago Medeiros (Leyton House), 1:41.620
3 Diogo Oliveira (Minardi), 1:41.867
4 Andre Cozza (Williams), 1:41.920
5 Gustavo Yanez (Larrousse), 1:42.056
6 Gean Celso (Benetton), 1:42.274
7 Luth Cysne (Tyrrell), 1:42.884
8 Thiago Moreira (Leyton House), 1:43.114
9 Fernando Siggelkow (Benetton), 1:43.140
10 Daniel Maloni (Minardi), 1:43.470
11 Leonardo Couto (Modena), 1:43.773
12 Daniele Ferraz (Tyrrell), 1:44.456
13 Jose Carvalho (AGS), 1:44.548
14 Fagner Roberto (Williams), Sem tempo
15 Fernando Passos (Ferrari), Sem tempo
O circuito virtual de Xangai já é conhecido no Clube F1BC como palco de grandes decisões de campeonato, e nesta temporada não foi diferente. Fagner Roberto consegue colocar sua Williams no grid nos últimos minutos do warmup, mas a vantagem permanecia com o até então líder do campeonato, Thiago Medeiros, que largava na segunda posição.
A largada ocorre de forma limpa e os pilotos se dirigem à subida do caracol, primeira curva de Xangai, em ritmo alucinante. André Cozza surpreende a todos com bela largada e em uma manobra simples e concisa, assume a ponta da corrida. Diogo Oliveira segue o embalo de Cozza e conquista o segundo posto. A formação era Cozza, Oliveira, Medeiros e Machado. Os quatro primeiros imprimiam ritmo alucinante, mas isso não permitia a formação de um pelotão intermediário, pois a disputa por posições era forte.
Fagner Roberto se envolve em um enrosco mas conquista incríveis posições já na primeira volta. Diogo Oliveira assume a liderança da corrida na freada do hairpin e Cozza segurava a pressão de Medeiros e Machado que traziam consigo Gean Celso e Gustavo Yanez. A segunda posição não tinha dono em momento algum neste primeiro instante da corrida. Na mesma volta, o segundo posto passa a ser de Cozza, Medeiros e Celso.
Ainda em contato com o pelotão principal, Gustavo Yanez e Fagner Roberto travavam uma briga acirrada, onde novamente a “guerra dos setups” se mostrava forte, Yanez com pouca asa rendia muito em retas e Fagner com mais asa, fazia o máximo com sua Williams na parte mista do circuito. Diogo Oliveira se aproveita das brigas e consegue abrir pouco a pouco vantagem confortável.
Aos poucos as brigas se acalmam e as posições se definem, e na briga pelo segundo posto, Thiago Medeiros e Fagner Roberto. Logo atrás, Lucas Machado, Cozza, Yanez e Celso acompanhavam de perto a briga. Um dos primeiros incidentes da prova acontece quando Fagner toca a Medeiros na freida antes da reta oposta. O piloto da Leyton House roda e Fagner alivia o pé com intenção de devolver posição. Cozza assume o segundo posto e uma bela disputa na reta oposta acontece. Três formulas dividem a mesma reta, Machado, Cozza e Yanez.
Após o hairpin, Cozza assume a segunda posição e logo abre a janela de pit-stop. Logo mais um incidente que muda o curso da corrida. Medeiros toca a traseira de Cozza na entrada dos boxes e os dois espalham para a caixa de brita. Com isso, Fagner e Yanez levam a melhor, ganham as posições na entrada dos boxes. Thiago Medeiros entra nos boxes seguido de Cozza. Com isso, Gean Celso sustenta a segunda posição e novamente com estratégia diferenciada, começava a figurar como favorito para vencer a etapa.
Diogo Oliveira faz sua parada e sai dos boxes ainda na segunda posição. Celso na ponta começa a administrar a vantagem confortável, mas necessária para ter êxito na estratégia. Com posições alteradas e grid mais espaçado, a expectativa era a parada de Gean Celso, atual campeão da categoria, que sempre se mostrava forte e consistente na pista.
A corrida seguia em ritmo forte, mesmo com os carros um tanto distantes, a briga portanto era com o cronômetro, em busca de voltas rápidas para os pilotos que escolheram duas paradas. Gean Celso entra nos boxes e Oliveira assume a ponta novamente. Fagner sustenta o segundo posto. Mais atrás, alguns incidentes envolvendo Medeiros, mudavam o curso da classificação final e o resultado só poderia ser conhecido após a análise da direção de prova.
Após alguns enroscos, Medeiros assume o terceiro posto e a briga era pelas posições intermediárias, entre Celso e Cozza. A segunda parada se aproxima e os pilotos a frente abrem a janela. Gean Celso colocando sua estratégia em prática assume a ponta da corrida e Fagner sai dos boxes a pouco mais de cinco segundos, mas com pneus novos. A briga pela ponta começava neste instante.
Diogo Oliveira tem problemas em seu equipamento e acaba danificando sua Minardi, se fazendo necessário realizar reparos em sua parada. Com isso, Medeiros assume a terceira posição seguido de perto por Machado. Fagner consegue se aproximar de Gean e a diferença despenca de vez. Gean com pneus bem desgastados não consegue segurar o piloto da Williams e Fagner assume a ponta da corrida à poucas voltas do final.
Fagner Roberto recebe a última bandeira quadriculada da Copa Extreme Racing nesta temporada para vencer em Xangai e Gean Celso conquista o segundo posto se consagrando com uma bela estratégia. Thiago Medeiros completa o pódio da noite na terceira posição.
Após a análise da direção de prova, Gean Celso é o ganhador da etapa, seguido de Gustavo Yanez e Fagner Roberto. O campeão da Copa Extreme Racing é Fagner Roberto e Thiago Medeiros conquista o vice-campeonato. A Williams conquista o título por equipes com a consistente dupla, Fagner e André Cozza.
A Copa Extreme Racing encerra a temporada com um belo campeonato e se consagrando como um dos melhores dentre as categorias do F1BC. A Copa Extreme Racing tem sua primeira prova na segunda temporada, no domingo do dia 23 de maio, novamente através da Formula Classic, para novas emoções. A categoria tem o patrocínio de Extreme Racing.
Final, 50 minutos
1 Gean Celso (Benetton), +2.673
2 Gustavo Yanez (Larrousse), +14.577
3 Fagner Roberto (Williams), 29 voltas [+15s]
4 Diogo Oliveira (Minardi), +23.495
5 Lucas Machado (Larrousse), +11.900 [+15s]
6 Andre Cozza (Williams), +33.331 [+5s]
7 Thiago Moreira (Leyton), +39.914
8 Thiago Medeiros (Leyton), +5.800 [+40s]
9 Fernando Passos (Ferrari), +46.313
10 Daniel Maloni (Minardi), +1:16.730
11 Luth Cysne (Tyrrell), +37.976 [+40s]
12 Leonardo Couto (Modena), +1:30.502
13 Daniele Ferraz (Tyrrell), +1 volta [+30s]
14 Fernando Siggelkow (Benetton), +12 voltas
15 Jose Carvalho (AGS), +14 voltas
Volta mais rápida: Fagner Roberto, 1:40.361
Punições
L.Cysne +5s, toque em F. Roberto causando perda de posição (1)
D.Ferraz +30s, retorno perigoso a pista causando colisão sem danos (1)
A.Cozza, +5s, toque em G. Celso causando perda de posição (3)
T.Medeiros +15s, toque em G. Celso causando rodada e perda de posições (4)
T.Medeiros +5s, corte de pista (8)
L.Cysne +5s, corte de pista (9)
F.Roberto +15s, toque em T. Medeiros causando rodada (10)
T.Medeiros +5s, toque em A. Cozza causando perda de posição (10)
T.Medeiros +15s, toque em G. Yanez causando rodada (17)
L.Cysne +30s, mudou mais de uma vez de direção na reta (22)
Alerta
D.Ferraz, mais cuidado em freadas (1)
T.Moreira, mais cuidado em freadas (1)
Punições pendentes de etapas anteriores
A.Lima +15s, toque em J. Carvalho causando rodada e perda de posições (Mônaco)
L.Machado +15s, toque em P. Carvalho causando perda de posições (Sepang)