F1BC: Na Fanatic Brazil Indy Light, Yurem Rubens (EG Racing) vence em Michigan e fatura o título
A grande final da Fanatic Brazil Indy Light na temporada 2020/2 do F1 Brasil Clube teve uma corrida em alta temperatura em Michigan, com Yurem Rubens vencendo Fernando Horta por 18 milésimos e superando o duelo com Silvio Sanchez para se consagrar campeão, enquanto a EG Racing comemorou o troféu entre as equipes nesta quarta-feira (12).
Yurem Rubens iniciou com a pole position mas viu seu rival na luta pelo título Silvio Sanchez em segundo. Plinio Ferreira, Alexandre Rigon e Beto Soussa completaram o grupo dos cinco primeiros de um total reduzido de 20 pilotos nesta final. Confira a ordem completa de largada a seguir.
Classificação
1 Yurem Rubens (EG Racing), 32.033
2 Silvio Sanchez (Corinthians Lumipay), 32.037
3 Plinio Ferreira (EG Racing), 32.039
4 Alexandre Rigon (Rigon Sports Team), 32.040
5 Beto Soussa (Rally Timão), 32.048
6 Carlos Aguiar (SUB Racing), 32.054
7 Rodrigo Franzoni (EG Racing 0.0), 32.067
8 Alvaro Wanderley (SUB Racing), 32.071
9 Juliano Rigon (Rigon Sports Team), 32.090
10 Marcio Baroni (EG Racing 0.0), 32.100
11 Ricardo Pereira 2 (EG Racing), 32.103
12 Carlos Porto (Corinthians Lumipay), 32.118
13 Thomaz Cunha (Rally Timão), 32.128
14 Ronaldo Silva (EG Racing 0.0), 32.140
15 Rodrigo Konig (Rally Timão), 32.144
16 Andre Strobel (KSTM e-Motorsports), 32.219
17 Lucas Silva (KSTM e-Motorsports), 32.237
18 Tico Paulista (Independente), 32.580
19 Fernando Horta (Grip Racing), sem tempo
20 Juliano Flores (Grip Racing), sem tempo
Largada perfeita em Michigan, com Plinio na frente e com Yurem Rubens, Silvio Sanchez, Rodrigo Franzoni e Carlos Aguiar nas cinco primeiras posições.
A primeira bandeira amarela chegou na nona volta, com um leve toque entre Marcio Baroni e Alvaro Wanderley, com ambos capotando na reta oposta. Fernando Horta não parou nos boxes e assumiu a ponta, enquanto Ferreira, Rubens e Sanchez saíram dos pit stops do segundo posto em diante.
A relargada teve Yurem e Silvio passando por Fernando e retomando o duelo pelo título – o piloto da EG tinha 228 e o volante do Corinthians somava 222 antes de chegarem a Michigan. Carlos Aguiar, com chances remotas, partiu para o ataque e assumiu a posição de honra na volta 21.
A segunda bandeira amarela surgiu logo depois, na volta 24, com Alexandre Rigon e Thomaz Cunha em um leve toque. Juliano Rigon ainda buscou o desvio pelo gramado e acertou a mureta.
A prova seguiu em ritmo forte após a relargada, com Aguiar, Ferreira, Rubens, Sanchez, Horta e Franzoni juntos. Silvio chegou a perder contato com Yurem, mas retomou a proximidade ao seu rival na briga pelo troféu.
Novo acidente, desta vez mais polêmico, visto na volta 42: pela liderança, Plinio e Carlos dividiram a curva 2 e ambos foram parar no muro. A complicação se estendeu durante a bandeira amarela, atrás do Safety Car, com Aguiar rodando na frente de Rubens.
Bandeira verde com Franzoni a frente de Horta, e Silvio Sanchez passando Yurem Rubens mas levando o troco. Parecia de igual pra igual a definição pelo título.
Nas últimas voltas Fernando Horta assumiu a liderança, com Yurem muito próximo, enquanto Silvio se ocupava com Franzoni e ficava mais distante do sonho da conquista.
Yurem Rubens ainda fez uma manobra no vácuo e tirando no momento exato para o lado, superando Fernando Horta na linha de chegada por 18 milésimos de segundo para vencer em Michigan e faturar o título da Fanatic Brazil Indy Light.
Silvio Sanchez completou o pódio e ficou com o vice-campeonato. Rodrigo Franzoni e Lucas Silva completaram o ‘Top 5’ no oval de duas milhas. Ricardo pereira, Beto Soussa, Juliano Flores, Thomaz Cunha, e André Strobel concluiram o grupo dos dez primeiros.
“A Indy Light é uma das competições mais queridas e tradicionais do clube, e prezamos pelo máximo de qualidade dentro e fora das pistas”, afirmou Rodrigo Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube. “os pilotos entenderam isso, vestiram a camisa e fizeram um belo espetáculo final”, concluiu.
O F1 Brasil Clube parabeniza Yurem Rubens pelo título, Silvio Sanchez pelo vice-campeonato, e Plinio Ferreira pelo terceiro lugar, além da EG Racing pelo título por equipes – todos estes ganharão premiações exclusivas do F1 Brasil Clube!
A Indy Light retorna para a temporada 2020/3 no dia 15 de setembro às 22h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo no canal do F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 55 voltas
1 Yurem Rubens (EG Racing), 65 Laps
2 Fernando Horta (Grip Racing), -00.017
3 Silvio Sanchez (Corinthians Lumipay), -00.826
4 Rodrigo Franzoni (EG Racing 0.0), -01.679
5 Lucas Silva (KSTM e-Motorsports), -02.337
6 Ricardo Pereira 2 (EG Racing), -02.484
7 Beto Soussa (Rally Timão), -04.630
8 Juliano Flores (Grip Racing), -11.483
9 Thomaz Cunha (Rally Timão), -12.918
10 Andre Strobel (KSTM e-Motorsports), -16.032
11 Carlos Porto (Corinthians Lumipay), -19.640
12 Rodrigo Konig (Rally Timão), -1 L
13 Tico Paulista (Independente), -1 L
14 Plinio Ferreira (EG Racing), -23 L (DNF)
15 Juliano Rigon (Rigon Sports Team), -41 L (DNF)
16 Alexandre Rigon (Rigon Sports Team), -44 L (DNF)
17 Ronaldo Silva (EG Racing 0.0), -46 L (DNF)
18 Alvaro Wanderley (SUB Racing), -57 L (DNF)
19 Marcio Baroni (EG Racing 0.0), -57 L (DNF)
— Carlos Aguiar (SUB Racing), -24 L (DNF) [DQ]
Volta mais rápida: Juliano Rigon, 32.041
Pontos Bônus
Yurem Rubens +1 pela pole position
Yurem Rubens +1 por liderar mais voltas
Race Control
Incidente entre Lucas Silva e Ronaldo Silva – Nenhuma ação tomada [3]
Andre Strobel, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [6]
Incidente entre Marcio Baroni e Alvaro Wanderley – Nenhuma ação tomada [netcode] [8]
Incidente entre Lucas Silva e Ricardo Pereira 2 – Nenhuma ação tomada [16]
Thomaz Cunha, Stop and Go 10s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [24]
Incidente com Yurem Rubens – Nenhuma ação tomada [27]
Rodrigo Franzoni, Alerta – Chat durante classificação ou corrida (7.10.1) [+1 Licença] [43]
Incidente entre Carlos Aguiar e Plinio Ferreira – Nenhuma ação tomada [netcode] [42]
Carlos Aguiar, Desclassificação – Manobra ou condução fora dos padrões esportivos (7.8.3) [+6 Licença] [43]
Incidente entre Lucas Silva e Ricardo Pereira 2 – Nenhuma ação tomada [63]
Pontos nas Licenças
Carlos Aguiar +6
Thomaz Cunha +3
Andre Strobel +1
Rodrigo Franzoni +1
O F1BC tem o patrocínio de Fanatic Brazil, ITS3, M7Help, VISAMUNDO, a parceria e apoio de Adelante Sports, Aliança Assessoria Contra Incêndio, Gordão Burger, Got It English, Planet Games, SpeedZone, Time Attack, VistaCare, F1 Brasil, F1 Mania, e parceria técnica com NRT Servers, iRacing, Reiza Studios, Kunos Simulazioni, e SimSync.