Indy Series: Marcio Baroni (EG Racing) vence sua primeira, em Daytona, e embola pontuação

F1BC Indy Series 2020/3 @ Daytona

Daytona recebeu a quinta etapa da Indy Series na temporada 2020/3 do F1 Brasil Clube, nesta terça-feira (10) e Marcio Baroni (EG Racing) faturou seu primeiro triunfo ao superar Emerson Takashima e Cristiano Benevenuto no ‘photo finish’.

Na classificação, a posição de honra ficou nas mãos de Rodrigo Franzoni, enquanto Ricardo Bizotto largou ao seu lado na primeira fila. Silvio Sanchez, Marcio Baroni, e Lino Palladino fecharam o ‘Top 5’. Confira a ordem de largada, que contou com 24 pilotos.

Classificação
1 Rodrigo Franzoni (EG Racing), 38.872
2 Ricardo Bizotto (EG Racing), 38.897
3 Silvio Sanchez (Corinthians), 38.914
4 Marcio Baroni (EG Racing 2), 38.924
5 Lino Palladino (Team CTR e-Sports), 38.928
6 Alexandre Rigon (Bread King Sports), 38.937
7 Raphael Sabara (Black Nagata Racing Team), 38.937
8 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), 38.939
9 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 38.939
10 Raphael Freire (Independente), 38.941
11 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), 38.942
12 Beto Soussa (Corinthians), 38.943
13 Emerson Takashima (Dragon Racing AV 2), 38.946
14 Juliano Rigon (Bread King Sports), 38.961
15 Jose Crescente (Pegoraros Racing), 38.970
16 Cristiano Benevenuto (SUB Racing), 38.994
17 Felipe Ribeiro (Dragon Racing AV 2), 39.076
18 Victor del Porto (Static Racing), sem tempo
19 Joao Ritter (Corinthians), sem tempo
20 Valmor Arenhart (Catarina Motorsport), sem tempo
21 Yurem Rubens (EG Racing), sem tempo
22 Gil Ribeiro (Kings of Asphalt), sem tempo
23 Jose Godoy (Pegoraros Racing), sem tempo
24 Igor Goularte (Kings of Asphalt), sem tempo

A corrida iniciou sem acidentes muito menos bandeiras amarelas, com a ordem mudando muito pouco e Franzoni, Crescente, Sanchez, Bizotto e Benevenuto a frente, mas um pelotão de pelo menos 19 carros era visto junto.

A transmissão ao vivo, com as recentes inovações dos sistemas SDK, live timing e a presença de Leandro Vieiras e Alberto Ribeiro notou que os primeiros pit stops já ocorriam sob o pano verde, embora Lino Palladino tenha enfrentado problemas de conexão e era a primeira baixa da noite, enquanto João Ritter, Raphael Sabará e Alexandre Rigon, este também por conexão, saíram mais cedo.

As paradas nos boxes em bandeira verde sempre desafiam os pilotos pelas fortes reduções de velocidade em solo plano e suas retomadas de pneus frios. Victor del Porto chegou a rodar na saída se sua troca de pneus e reabastecimento, mas voltou a surgir na liderança pouco antes de seu segundo pit stop.

Marcio Baroni começou a enxergar a chance de vitória ao liderar uma boa porção do percurso, a frente de Takashima, Goularte e Rubens, enquanto Franzoni se mantinha neste pelotão, com um giro de desvantagem, após perder muito tempo em sua segunda parada.

A primeira bandeira amarela foi surgir somente na volta 68, com José Crescente tocando o muro e voltando em cima de Igor Goularte, mas rodando e virando barreira para outros que ali passavam. O clássico “big one” de Daytona.

O problema maior foi na relargada conturbada, com Raphael Freire fazendo o ‘jump start’ e os demais atrás ocupando este espaço vago, promovendo um efeito sanfona que levou Beto Soussa e Rodrigo Franzoni.

Mas aí a espiral das amarelas teve início, com outros incidentes, em uma relargada com Del Porto e Fraporti se dando mal, e na seguinte com o próprio Fraporti e seu parceiro José Godoy indo juntos para o muro.

A segunda e última tentativa da prorrogação mostrou Marcio Baroni relargando atrás e ultrapassando em Cristiano Benevenuto na reta oposta, enquanto Emerson Takashima jogou de lado para aparecer no ‘photo finish’ em segundo.

Fernando Stropa e Ricardo Bizotto também apareceram na foto com o ‘Top 5’, enquanto Yurem Rubens, Julio Moreira, Igor Goularte, Adriano Fraporti e Felipe Ribeiro ficaram no grupo dos 10 primeiros.

“A corrida teve boa parte sob bandeira verde mas um final conturbado, que poderia ter sido menos traumático”, afirma Rodrigo Wizard Steigmann, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.

A Indy Series terá sua próxima etapa no dia 24 de novembro às 22h (horário de Brasília), no circuito de Homestead, com transmissão ao vivo no canal F1BC. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Final, 94 voltas
1 Marcio Baroni (EG Racing 2), 93 Laps
2 Cristiano Benevenuto (SUB Racing), -00.061
3 Emerson Takashima (Dragon Racing AV 2), -00.062
4 Fernando Stropa (Dragon Racing AV 2), -00.146
5 Ricardo Bizotto (EG Racing), -00.180
6 Yurem Rubens (EG Racing), -03.260
7 Julio Moreira (Dragon Racing AV), -09.786
8 Igor Goularte (Kings of Asphalt), -42.608
9 Adriano Fraporti (Pegoraros Racing), -2 L
10 Felipe Ribeiro (Dragon Racing AV 2), -2 L
11 Jose Godoy (Pegoraros Racing), -5 L
12 Victor del Porto (Independente), -9 L
13 Valmor Arenhart (Catarina Motorsport), -13 L
14 Raphael Freire (Independente), -14 L
15 Silvio Sanchez (Corinthians), -16 L
16 Beto Soussa (Corinthians), -21 L
17 Rodrigo Franzoni (EG Racing), -21 L
18 Gil Ribeiro (Kings of Asphalt), -25 L
19 Joao Ritter (Corinthians), -80 L
20 Raphael Sabara (Black Nagata Racing Team), -83 L
21 Alexandre Rigon (Bread King Sports), -45 L
22 Lino Palladino (Team CTR e-Sports), -62 L
23 Jose Crescente (Pegoraros Racing), -25 L [LP]
24 Juliano Rigon (Bread King Sports), -00.727 [LP]
Volta mais rápida: Beto Soussa, 0:37.360

Race Control
Incidente envolvendo Lino Palladino – Nenhuma ação tomada [0]
Incidente entre Raphael Freire e Fernando Stropa – Nenhuma ação tomada [25]
Incidente entre Julio Moreira e Emerson Takashima – Nenhuma ação tomada [49]
Incidente entre Rodrigo Franzoni e Igor Goularte – Nenhuma ação tomada [54]
Jose Crescente, Last Position – Incidente com prejuízos múltiplos (7.7.6) [+5 Licença] [68]
Raphael Freire, Stop and Go 10s – Erro no procedimento de largada com prejuízos severos (7.3.3) [+3 Licença] [73]
Raphael Freire, +40s – Incidente com prejuízos moderados (7.7.3) [+3 Licença] [79]
Incidente entre Marcio Baroni e Cristiano Benevenuto – Nenhuma ação tomada [82]
Incidente entre Cristiano Benevenuto, Adriano Fraporti e Vitor del Porto – Nenhuma ação tomada. [92][Netcode]
Juliano Rigon, Last Position – Incidente com prejuízos múltiplos (7.7.6) [+5 Licença] [93]

Pontos nas Licenças
Raphael Freire +6
Jose Crescente +5
Juliano Rigon +5

Observações
Raphael Freire, uma etapa de suspensão – Atingiu 10 pontos na Licença (20.3)
Juliano Rigon, uma etapa de suspensão – Atingiu 10 pontos na Licença (20.3)
Jose Crescente, sem classificação na próxima etapa – Atingiu 5 pontos na Licença (20.2)

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