O F1BC RT 4 começa a comprovar suas tendências e estratégias desta temporada, com as mudanças do regulamento. Após desconfianças, a corrida em Birmingham neste sábado (21/3) chegou para comprovar a teoria sobre a tática de alguns pilotos, que estariam perdendo posições para acumular menos lastro.
A categoria dos SuperClio implementou nesta quarta edição o sistema de peso cumulativo para os seis carros mais bem colocados em cada etapa, e os favoritos ao título agora controlam seu próprio ritmo, buscando chegar em posições não tão privilegiadas, dosando tanto a soma de pontos quanto o ganho de peso.
Eram vários os possíveis vencedores na quarta etapa do campeonato, mas três merecem destaque. Paulo Roberto e Mauro Botosso, que adotaram a estratégia descrita acima, e Luiz Eduardo, da equipe Turtles, que não teve receio de consequências e pisou fundo para vencer sua segunda corrida na temporada.
A classificação teve Paulo Roberto na pole-position, com Luiz Eduardo em segundo. Douglas Chiara impressionou com o terceiro melhor tempo. Mauro Botosso foi o quarto, e Renato colocou o segundo carro da Escuderia Chiara em quinto. Flavio Lumbreras, que vem de ótima atuação em Snetterton, cravou o sexto lugar do grid de largada.
Qualifying
1 Paulo Roberto (Morschbarcher), 1:36.938
2 Luiz Eduardo (Turtles), 1:37.119
3 Douglas Chiara (Chiara), 1:37.312
4 Mauro Botosso (Morschbarcher), 1:37.467
5 Renato Chiara (Chiara), 1:37.602
6 Flavio Lumbreras (SentaPua), 1:37.700
7 Rafael Carvalho (JCC), 1:37.733
8 João Petry (Skyline), 1:37.746
9 Anderson Bastos (SentaPua), 1:37.798
10 Carlos Cunha (Grip), 1:38.357
11 Childerico Robson (Turtles), 1:38.380
12 Daniele Ferraz (Rainbow), 1:38.545
13 Matheus Araujo (Rainbow), 1:38.758
14 Endrigo de Castro (Charger), 1:38.979
15 Fernando Ferreira (BSB), 1:39.318
16 Sergio Acquarone (F1Mania), 1:39.480
17 Philippe Henrique (BSB), 1:41.666
18 Victor Berto (F1Mania), 1:44.266
Paulo largou bem e manteve a liderança, seguido por Luiz e Mauro, enquanto Doug escorregou e Renato tocou no companheiro de equipe, que rodou e foi acertado por quem vinha atrás. O paulista conseguiu se manter na prova.
Paulo Roberto continuou seu domínio até cerca de 30 minutos, dos 50 de corrida. A partir deste ponto, o atual campeão maneirou no ritmo e permitiu os demais pilotos encostarem. O piloto da Morschbarcher ainda fez um segundo pit-stop e caiu para sexto, logo à frente de Mauro Botosso, sétimo, que também já pensava em se poupar de peso adicional na próxima etapa.
Três pilotos foram traídos pela própria conexão. Douglas e Renato Chiara, irmãos que partilhavam do mesmo sinal, e João Petry, que vinha bem entre os cinco primeiros representando a Corporação Skyline, abandonaram em Birmingham.
Com isso, quem brilhou foi Luiz Eduardo, que com muitos méritos manteve um fortíssimo ritmo e cruzou a linha de chegada na frente dos adversários. Flávio Lumbreras mais uma vez representou muito bem a Senta Pua Racing e foi o segundo, e Rafael Carvalho da JCC Sports completou o pódio.
Carlos Cunha voltou a ter um bom desempenho pela Grip Racing e foi o quarto, com Matheus Araújo (Rainbow Team) em quinto. Paulo e Mauro fecharam os sete primeiros.
Os pilotos continuam na disputa da bela Guitarra Ibanez, prêmio cedido pela Chiara Guitar Shop.com.br, patrocinador oficial da categoria. A próxima etapa será no sábado (28/3), no curtíssimo oval de Bristol, a partir das 15h30 ao vivo na GridTV.com.br
Final, 50 minutos
1 Luiz Eduardo (Turtles), 30 voltas
2 Flavio Lumbreras (SentaPua), +6.094
3 Rafael Carvalho (JCC), +29.827
4 Carlos Cunha (Grip), +38.135 [+15s]
5 Matheus Araujo (Rainbow), +55.071 [+5s]
6 Paulo Roberto (Morschbarcher), +58.858
7 Mauro Botosso (Morschbarcher), +1:02.101
8 Sergio Acquarone (F1Mania), +1 volta
9 Childerico Robson (Turtles), +1 volta
10 Fernando Ferreira (BSB), +1 volta
11 Endrigo de Castro (Charger), +2 volta
12 Victor Berto (F1Mania), +3 volta
— João Petry (Skyline), DNF/Conexão (24)
— Anderson Bastos (SentaPua), DNF (21)
— Douglas Chiara (Chiara), DNF/Conexão (7)
— Renato Chiara (Chiara), DNF/Conexão (7)
— Philippe Henrique (BSB), DQ
— Daniele Ferraz (Rainbow), DNS
Volta mais rápida: Paulo Roberto, 1:37.248
Punições
P.Henrique +15s, toque em C.Cunha causando rodada (volta 1) *
C.Cunha +15s, toque em C.Robson causando rodada (v3)
P.Henrique DQ, toque em P.Roberto em posição de retardatário (v4) **
P.Henrique +30s, retorno perigoso á pista tocando adversários (v5) *
M.Araujo +5s, toque em A.Bastos causando perda de posição (v5)
P.Henrique DQ, retorno perigoso à pista (reincidência) tocando C.Robson (v10) **
* Punições que serão cumpridas na próxima corrida que o piloto completar
** P.Henrique largará dos boxes na próxima etapa por reincidência em DQ.