A sexta etapa da Turismo Classic mudou os rumos desta equilibrada competição no clube F1BC. Neste último sábado (10/4), em Charade, Adriano Pinheiro teve problemas em sua internet, Fabricio Matheussi sofreu largando dos boxes, e Thiago Moreira dominou a corrida. Para completar, Daniel Krauze assumiu a liderança da tabela a uma etapa do fim.
Na classificação, Moreira com 95 quilos de lastro superou Cysne, que carregava 85 quilos. Portela, com 35 adicionais, não deixou de surpreender com o terceiro tempo. Dantas (55kg), Pinheiro (o mais pesado com 165kg), e Krauze (segundo mais pesado, com 145kg) completaram os seis primeiros. Fabricio Matheussi cumpriria uma penalização de largar dos boxes e não marcou tempo. Confira abaixo o grid completo em Charade:
Classificação
1 Thiago Moreira (RealGame), 2:02.145
2 Luth Cysne (4Brothers), 2:02.770
3 Felipe Portela (Sinister), 2:02.799
4 Evandro Dantas (4Brothers), 2:02.917
5 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), 2:02.972
6 Daniel Krauze (Alliance), 2:03.260
7 Pedro Carvalho (Sinister), 2:03.603
8 Thiago Borlenghi (Super V8), 2:03.859
9 Vinicius Drey (RealGame), 2:04.091
10 Daniele Ferraz (4Brothers), 2:04.812
11 Sergio Buch (Kaipiras), 2:05.250
12 Gean Celso (Sinister), 2:05.503
13 Marcos Resende (Spyker), 2:07.696
14 Fabricio Matheussi (Kaipiras), sem tempo
A primeira baixa, antes mesmo do alinhamento no grid, foi do então líder do campeonato Adriano Pinheiro. O piloto da Ghost Racer mais uma vez sofreu problemas em sua internet, e ficou de fora da disputa. Com Fabricio Matheussi largando dos boxes cumprindo penalização, ficava com Daniel Krauze a chance maior de sair de Charade como líder.
O mais curioso foi que, além de Pinheiro, nenhum participante deixou a corrida até o seu final, uma excelente estatística para a Turismo Classic.
Moreira se mandou na largada. E só ele, pois logo atrás a confusão se instaurou em Charade. Dantas tocou em Cysne e o efeito dominó fez o carro de Portela rodar, ao mesmo tempo em que Resende perdia a freada e acertava Cysne, que ficou sob duas rodas até rolar e voltar com as rodas na pista.
Todos prosseguiram na corrida, com Krauze em segundo, seguido por Carvalho, Ferraz, Borlenghi, Drey, Dantas e Celso, sem folgas para ninguém, em uma primeira metade de corrida alucinante, com trocas de posição a toda curva.
Com a metade da prova completada, começavam os pit-stops. A turma da 4Brothers fez paradas bem no meio, aos 25 minutos.
Na volta 21, Luth Cysne fazia uma linda ultrapassagem por fora em Vinicius Drey, conquistando a quarta colocação.
As estratégias variaram e os esforços dos pilotos que pouparam combustível, para completar a prova sem uma parada sequer, fez-se valer positivamente. Moreira, Krauze, Drey, Celso, Carvalho e Matheussi optaram por não parar.
Nos minutos finais, Portela imprimiu um forte ritmo, chegou em Krauze e disputou por várias voltas a segunda posição, até prevalecer sobre o agora líder do campeonato. Entretanto, faltava a última parada ao piloto da Sinister, que visitou os boxes e devolveu o segundo posto ao piloto da Alliance.
Bem na frente, liderança absoluta de Thiago Moreira, que surpreendentemente dominou a etapa, com direito a um “grand chelem” – a liderança de todas as voltas, somada a pole-position e volta mais rápida na prova. O piloto da RealGame, ainda que com remotas chances, permaneceu vivo na disputa pelo título, a uma etapa do final.
Daniel Krauze, segundo colocado, surge como grande favorito na Turismo Classic. Mesmo contando com os imprevistos e percalços de Adriano Pinheiro e Fabricio Matheussi, há de se destacar que Krauze ainda corre com a Licença C, portanto é um “novato” no clube.
Felipe Portela completou em terceiro, em bela atuação, seguido por Luth Cysne, Vinicius Drey, e praticamente juntos na linha de chegada Gean Celso, Daniele Ferraz e Evandro Dantas, este último sendo penalizado pelo toque da largada.
No campeonato por equipes, tudo indefinido a uma corrida para o final. A RealGame continua isolada com 363 pontos, contra 266 da Sinister e 225 da 4Brothers, ambas ainda alimentando chances de brigar pela conquista.
A sétima e última etapa da Turismo Classic será disputada no circuito de Hermanos Rodriguez, no sábado do dia 24 de abril, com transmissão ao vivo nos sites RaceBrasil.com.br. e F1BC.com.
Final, 50 minutos
1 Thiago Moreira (RealGame), 24 voltas
2 Daniel Krauze (Alliance ), +0:10.316
3 Felipe Portela (Sinister), +0:25.284
4 Luth Cysne (4Brothers), +0:31.520
5 Vinicius Drey (RealGame), +0:44.065
6 Gean Celso (Sinister), +1:10.839
7 Daniele Ferraz (4Brothers), +1:11.939
8 Sergio Buch (Kaipiras), +1:21.899
9 Pedro Carvalho (Sinister), +1:21.420 [+5s]
10 Evandro Dantas (4Brothers), +1:12.601 [+15s]
11 Fabricio Matheussi (Kaipiras), +1 volta
12 Thiago Borlenghi (Super V8), +1 volta [+30s]
— Marcos Resende (Spyker), +2 voltas [DQ]
Volta mais rápida: Thiago Moreira, 2:03.878
Hattrick & Grand Chelem para Thiago Moreira.
Punições
M.Resende DQ, causou acidente múltiplo na largada (volta 1)
E.Dantas +15s, toque em L.Cysne causando rodada de F.Portela (1)
T.Borlenghi +30s, toque em E.Dantas causando capotagem (4)
P.Carvalho +5s, toque em E.Dantas causando perda de posição (22)
Alertas
T.Borlenghi, evitar toques em carros a frente nas freadas (11)
P.Carvalho, evitar conduta perigosa em retomadas (23)