F1BC Back to the Future 2021/2 @ Londrina
O circuito de Londrina recebeu a M7Help Back to the Future em sua quinta etapa da temporada 2021/2 no F1 Brasil Clube nesta quinta-feira (8), e Carlos Junior (Grip Racing) voltou a vencer após alguns anos de hiato, vendo seu concorrente Marcio Affonso, que liderava isolado até ter uma queda de conexão.
A definição para o grid de largada teve Marcio Affonso na pole-position, com Sergio Kolachinski ao seu lado na primeira fila. Carlos Quintão, Charles Zimmermann e Rogerio Pavan fecharam o ‘Top 5’, dentre 18 pilotos. A ordem da grelha completa está a seguir.
Classificação
1 Marcio Affonso (Raptors Racing), 1:17.108
2 Sergio Kolachinski (Overmind Racing 2), 1:17.671
3 Carlos Quintao (Grip Racing), 1:17.801
4 Charles Zimmermann (Grip Racing), 1:17.879
5 Rogerio Pavan (Raptors Racing), 1:18.051
6 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 1:18.068
7 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), 1:18.095
8 Eddy Berte (Independente), 1:18.109
9 Carlos Junior (Grip Racing), 1:18.202
10 Mauricio Arias (Independente), 1:18.601
11 Fernando Passos (Overmind Racing 2), 1:18.711
12 Alan Fernandes (GTi Racing), 1:18.755
13 Helton Galindo (Independente), 1:18.865
14 Johnny Shaw (GTi Racing), 1:18.889
15 Cassio Zpointer (Dubla Racing), 1:19.188
16 Cesar Emilio (Dubla Racing), 1:20.105
17 Mario Neto (Independente), 1:20.210
18 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), sem tempo
Boa largada em Londrina, com Marcio Affonso abrindo vantagem e deixando Carlos Junior, Sergio Kolachinski e Charles Zimmermann disputando o segundo posto, sempre pressionados por Rogério Pavan.
O primeiro abandono foi um baque para a classe Speed: o então líder Alan Fernandes teve problemas de conexão e ficou de fora – lembrando que ele foi o grande vencedor da Copa Superclio neste mesmo circuito, dois dias antes.
Nas disputas, Passos acabou escapando e batendo na barreira de pneus, perdendo bastante tempo e caindo para sétimo. Eddy Berte se enroscou com o próprio parceiro Helton Galindo, e logo depois acabou abandonando.
Destaque para Juscelino Honorato que, mesmo largando da última fila, ganhava posições e já estava no ‘Top 5’ após bons duelos. Ricardo Pereira, Cesar Emilio e Johnny Shaw também faziam boas disputas. Mauricio Arias estava na briga, mas um drive through o jogou mais para trás.
Affonso e Junior foram para estratégia de duas paradas, e superaram Kolachinski, sofrendo com os pneus mais gastos de apenas uma troca. A corrida estava nas mãos de Marcio, quando sua internet o deixou na mão, e o abandono apareceu.
Aí o tapete vermelho foi colocado para Carlos Junior triunfar após longo hiato, em sua 24ª vitória na carreira, marcando o retorno de um campeão das antigas novamente na frente.
Sergio Kolachinski e Carlos Quintão completaram o pódio. Rogério Pavan e Juscelino Honorato ficaram no ‘Top 5’, enquanto na Speed Johnny Shaw comemorou a vitória no circuito paranaense.
Com a quarta prova concluída, a Back to the Future tem liderança de Carlos Junior de volta ao topo com 77 pontos, a frente de Rogerio Pavan com 74, Sergio Kolachinski com 69, e Juscelino Honorato com 65, na classe Cup. Já na classe Speed Helton Galindo lidera com 82 tentos, seguido por Cassio Zpointer (77), Johnny Shaw (72), e Alan Fernandes (70). A Grip Racing ponteia entre as equipes com 150 e abriu vantagem sobre a Raptors, após o abandono de Affonso.
“Momentos inesquecíveis são o que movem o F1BC sempre, fazermos parte da vida das pessoas em seus divertimentos ao longo dos anos sem dúvidas é gratificante”, afirmou Rodrigo Wizard, Diretor Geral do F1 Brasil Clube.
A Back to the Future terá sua próxima etapa no dia 22 de julho às 20h (horário de Brasília), no circuito de Suzuka, com transmissão ao vivo no canal EllevenTV. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.
Final, 50 minutos
1 Carlos Junior (Grip Racing), 39 voltas
2 Sergio Kolachinski (Overmind Racing 2), 0:22.369
3 Carlos Quintao (Grip Racing), 0:34.911
4 Rogerio Pavan (Raptors Racing), 0:36.474
5 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), 0:42.677
6 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), 0:46.040
7 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 0:49.345
8 Mauricio Arias (Independente), 0:55.208
9 Johnny Shaw (GTi Racing), 1:06.561
10 Charles Zimmermann (Grip Racing), 1:10.000
11 Cassio Zpointer (Dubla Racing), 1:12.625
12 Helton Galindo (Independente), +1 laps
13 Cesar Emilio (Dubla Racing), +1 laps
14 Fernando Passos (Overmind Racing 2), +2 laps (DNF)
15 Marcio Affonso (Raptors Racing), +4 laps (DNF)
16 Mario Neto (Independente), +18 laps (DNF)
17 Eddy Berte (Independente), Abandono (14)
18 Alan Fernandes (GTi Racing), Abandono (11)
Volta mais rápida: Marcio Affonso, 1:17.427
Race Control
Mauricio Arias, Drive Through – Incidente com prejuízos leves (7.7.2) [+2 Licença] [1]
Incidente entre Charles Zimmermann e Mauricio Arias – Nenhuma ação tomada [1]
Incidente entre Rogerio Pavan e Carlos Junior – Nenhuma ação tomada [4]
Incidente entre Charles Zimmermann e Rogerio Pavan – Nenhuma ação tomada [6]
Johnny Shaw, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [8]
Incidente entre Cesar Emilio e Ricardo Pereira – Nenhuma ação tomada [26]
Fernando Passos, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [36]
Pontos nas Licenças
Mauricio Arias +2
Johnny Shaw +1
Fernando Passos +1
O F1BC tem o patrocínio de BMW, Realdrive, CriaPubli, Dublê Car, M7Help, Trader1, Walltime, a parceria de Driving Academy, Elleven TV, F1 Mania, Reiza Studios, e o apoio de Aliança Contra Incêndio, F1 Brasil, Got It English, Malaguty Bikes, Planet Games, SpeedZone, W1zera, e W1 League.