F1BC Indy Pro 2010/1 @ Atlanta

Mais do que um resultado individual, a Pro Chiara Team foi a grande vencedora no oval de Atlanta na segunda etapa da categoria Indy Pro do clube de automobilismo virtual F1BC, nesta segunda-feira (08/02). Além da vitória de Sérgio Kolachinski, a equipe preencheu o pódio, após Diogo Leal cumprir uma penalização pendente da corrida anterior.

A classificação, sempre apertada em provas da Indy Pro, mostrou a competitividade das equipes novamente. Thiago Medeiros (Real Game) foi o pole com o excelente tempo de 0:23.033, Fabio Neris (Sinister) ficou apenas 23 milésimos atrás, trazendo com ele Ronan Mendina (Real Game) e André Cozza (Pro Chiara) para completar os quatro primeiros. Onze carros ficaram no mesmo décimo de segundo, e 28 com diferença de menos de meio segundo.

Classificação
1 Thiago Medeiros (RealGame), 0:23.033
2 Fabio Neris (Sinister), 0’23.057
3 Ronan Mendina (RealGame), 0:23.058
4 Andre Cozza (Pro Chiara), 0:23.071
5 Rodrigo Wizard (RealGame), 0:23.084
6 Daniel Maloni (Chiara), 0:23.096
7 Evandro Dantas (4Brothers), 0:23.101
8 Sergio Kolachinski (Pro Chiara), 0:23.106
9 Eraldo Silva (Ghost Racer), 0:23.118
10 Fagner Roberto (Pro Chiara), 0:23.127
11 Diogo Oliveira (Chiara), 0:23.128
12 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), 0:23.146
13 Domingos Frias (Brahmeiros), 0:23.151
14 Ismael Nogueira (Sinister), 0:23.172
15 Luiz Eduardo (Ghost Racer), 0:23.177
16 Fabio do Carmo (4Brothers), 0:23.181
17 Heitor Luiz (4Brothers), 0:23.196
18 Pedro Carvalho (Sinister), 0:23.200
19 Fernando Passos (Pro Chiara), 0:23.205
20 Thiago Clark (Ghost Racer), 0:23.220
21 Renato Romero (Brahmeiros), 0:23.247
22 Rafael David (RealGame), 0:23.248
23 Thiago Rosa (Chiara), 0:23.271
24 Gean Celso (Sinister), 0:23.276
25 Daniele Ferraz (sem equipe), 0:23.293
26 Fernando Siggelkow (CheckPoint), 0:23.321
27 Pedro Mega (CheckPoint), 0:23.436
28 Diogo Leal (Brahmeiros), 0:23.476
29 Fabio Santana (CheckPoint), 0:23.605
30 Raphael Freire (TechBox), 0:23.897
31 Bruno do Carmo (4Brothers), 0:23.897

A corrida foi tumultuada na primeira metade, com muitas bandeiras amarelas. Mesmo assim, nos pequenos intervalos de bandeira verde as disputas eram intensas. Fabio Neris, Thiago Medeiros e Sérgio Kolachinski se revezavam na liderança, trazendo com eles Adriano Pinheiro sempre muito próximo.

Na metade da prova iniciaram-se as estratégias com alguns pilotos arriscando o reabastecimento, outros preferiram se manter na pista contando com as bandeiras amarelas.

No entanto, o que se viu na segunda metade foi uma prova muito dinâmica e com uma freqüência menor de bandeiras amarelas. Kolachinski, que havia feito uma parada, já se colocava no pelotão principal em disputa acirrada com Diogo Leal, que fez uma prova de recuperação fantástica se colocando entre os postulantes a vitória. André Cozza, Eraldo Silva, Thiago Medeiros e Fabio Neris dominavam o pelotão da frente.

Restando um terço para a prova, uma bandeira amarela proporcionou uma forte movimentação nos pits, inclusive contando com pilotos que já haviam parado, dando inicio a definição da prova. Thiago Medeiros permaneceu na liderança, trazendo com ele Eraldo Silva, Daniele Ferraz, Renato Romero, André Cozza, Sérgio Kolachinski, Diogo Leal, Fernando Passos e Fabio Neris, todos com chances de vitória.

Após longo trecho em bandeira verde, Kolachinski e Leal aproveitaram os incidentes dos adversários e se colocaram atrás de Thiago Medeiros, que vinha mantendo uma distância confortável na liderança, quando sozinho o piloto da Real Game cometeu um erro e escapou para o muro, ocasionando nova bandeira amarela.

Na relargada, com uma bonita manobra Leal assume a ponta, quando a prova estava se definindo uma última bandeira amarela realinhou o grid, trazendo Leal, Kolachinski e Cozza com reais chances de vitória. Em nova relargada Leal abre distância e deixa os adversários para trás, porém, Kolachinski buscou reaproximação e com uma linda manobra ultrapassou Leal por fora na penúltima volta para conquistar sua primeira vitória na temporada.

Leal cruzou em segundo apenas 59 milésimos atrás, porém o piloto da Brahmeiros tinha uma penalização acumulada da etapa anterior, caindo para a oitava colocação no final. Em excelente prova, André Cozza e Fagner Roberto, este em ótima recuperação após vários incidentes durante os 60 minutos, cruzaram em seguida fechando a trinca da equipe Pro Chiara Team.

A Indy Pro se reunirá agora no circuito virtual brasileiro de Jacarepaguá em sua versão oval, na segunda-feira dia 22/02, trazendo mais emoções, com transmissão ao vivo a partir das 21h30 nos sites www.f1bc.com e www.racebrasil.com

Final, 60 minutos
1 Sergio Kolachinski (Pro Chiara), 83 voltas
2 Andre Cozza (Pro Chiara), +0:00.515
3 Fagner Roberto (Pro Chiara), +0:15.890
4 Thiago Medeiros (RealGame), +0:16.666
5 Renato Romero (Brahmeiros), +1 volta
6 Ismael Nogueira (Sinister), +1 volta [+5s]
7 Domingos Frias (Brahmeiros), +1 volta
8 Diogo Leal (Brahmeiros), +0:00.059 [+45s]
9 Eraldo Silva (Ghost Racer), +3 voltas
10 Rafael David (RealGame), +2 voltas [+30s]
11 Daniele Ferraz (sem equipe), +4 voltas
12 Fernando Passos (Pro Chiara), +4 voltas
13 Fabio Neris (Sinister), +5 voltas
14 Diogo Oliveira (Chiara), +6 voltas
15 Fabio do Carmo (4Brothers), +6 voltas [+60s]
16 Rodrigo Wizard (RealGame), +6 voltas [+75s]
17 Daniel Maloni (Chiara), +9 voltas
18 Raphael Freire (TechBox), +14 voltas [+60s]
— Bruno do Carmo (4Brothers), Acidente [+15s]
— Thiago Clark (Ghost Racer), Acidente
— Adriano Pinheiro (Ghost Racer), Suspensão
— Pedro Carvalho (Sinister), Abandono
— Gean Celso (Sinister), Abandono
— Fabio Santana (CheckPoint), Suspensão
— Fernando Siggelkow (CheckPoint), Abandono [+15s]
— Evandro Dantas (4Brothers), Abandono
— Luiz Eduardo (Ghost Racer), Abandono
— Ronan Mendina (RealGame), Suspensão
— Thiago Rosa (Chiara), +0:22.116 [DQ]
— Pedro Mega (CheckPoint), +1 volta [DQ]
— Heitor Luiz (4Brothers), Abandono [DQ]
Volta mais rápida: Andre Cozza, 23.049

Punições
R.David +15s, toque em R.Freire causando rodada (volta 1)
I.Nogueira +5s, toque em D.Oliveira causando perda de posição (2)
R.Wizard +60, toque em Eraldo Silva causando danos na traseira (3) ****
R.Freire +15s, excedeu velocidade limite nos boxes (3)
F.Siggelkow +15s, ultrapassou antes da linha em relargada (4) **
T.Rosa DQ, causou acidente em bandeira amarela (8) ***
T.Rosa +15s, segurou pelotão após bandeira verde (15) **
P.Mega DQ, ultrapassou carros sob bandeira amarela (17) ***
B.do Carmo +15s, toque em R.Wizard causando rodada (41) **
H.Luiz DQ, causou acidente em bandeira amarela (53) ***
D.Leal +15s, toque em D.Oliveira causando rodada (58)
R.Freire +15s, excedeu velocidade limite nos boxes (65) ****
R.David +15s, toque em R.Romero causando rodada (71)
R.Wizard +15s, toque em F.do Carmo causando rodada (74)
F.do Carmo +60s, retorno perigoso causando colisão com danos (74) ****
R.Freire +30s, retorno perigoso causando colisão sem danos (76)
P.Mega +30s, toque em D.Maloni causando danos na dianteira (81) **

** Por abandono/desclassificação, cumprirá a punição na próxima corrida que completar
*** Por desclassificação, largará dos boxes na próxima etapa
**** Por somar 60s de punição, largará dos boxes na próxima etapa.

Punições pendentes de etapas anteriores
D.Leal +30s, dificultou ultrapassagem quando em posição de retardatário (Texas)

Alertas
F.Santana: buscar relargar alinhado na fila, evitando ultrapassar antes (4)
R.Freire: mais cuidado ao ver carro atravessado na pista
F.Siggelkow: não ultrapassar carros em bandeira amarela (14)
R.David: em bandeira amarela, entrar nos boxes pela entrada principal (16)
A.Pinheiro: após sofrer toque, atenção para retornar na posição correta (21)
H.Luiz: em bandeira amarela, entrar nos boxes pela entrada principal (21)
D.Leal: cautela para evitar zigue-zague na pista (50)
T.Clark: parar o carro e retornar com segurança após acidente (53)
T.Rosa: cautela ao descontar volta com lucky dog (53)
I.Nogueira: cautela na entrada dos boxes durante bandeira verde (83)

Pilotos que quiserem largar lentamente, podem utilizar a pista de rolagem para tal, buscando não atrapalhar aqueles que estão largando normal.

Atenção a todos os pilotos em relargada para evitar confusão com carros lentos e/ou sem controle a frente.